Första kvartalet 2009 redovisas i rött då BMW får vidkännas en förlust på i sammanhanget måttliga 55 miljoner euro. Enligt ägarfamiljen Quandt ger 2009 ger ett nollresultat. Men de långsiktiga, ambitiösa målen kvarstår.

De tyska premiumtillverkarna har nu allihop redovisat sina kvartalssiffror. Som vi rapporterat är det Daimler AG som går sämst med en förlust på 1,3 miljarder euro medan Audi redovisar en vinst på 363 miljoner euro. Även BMW, som redovisade sina siffror under onsdagen, klarar sig relativt hyggligt med en måttlig förlust på 55 miljoner euro för första kvartalet 2009.

Ägarfamiljen Quandt har redan deklarerat att 2009 är att betrakta som ett ”förlorat år”. Man koncentrerar sig nu på att stabilisera läget och bibehålla likviditeten på en nivå som gör att det finns handlingsutrymme och möjlighet att investera i framtiden. Under 2010 kommer det flera viktiga modellintroduktioner som förväntas höja försäljningen och till 2012 har alla de viktiga modellserierna (1-serie, 3-serie och 5-serie) ersatts med nya generationer. Det ursprungliga målet att nå en försäljning på 1,8 miljoner bilar 2012 skruvas dock ned en smula, till cirka 1,7 miljoner.

Den totala försäljningen för BMW:s tre märken under första kvartalet blev 277.264 bilar, en nedgång med 21,2 procent. Trots minskningen gick BMW bättre än snittet i premiumsegmentet och lyckades öka sin marknadsandel i USA. Besparingar utfördes med bland annat en reducerad arbetsstyrka på 929 personer, varav 300 slutade frivilligt. Därmed har den totala arbetsstyrkan gått ner under 100.000-strecket och antalet anställda är nu 99.112.

Någon prognos för helåret 2009 vill BMW inte ge. Mellan raderna under onsdagens presskonferens stod det dock klart att ledningen hoppas på ett nollresultat, om inget oförutsett händer. Ett orosmoln på den ekonomiska himlen är att BMW fått kännas vid en del kreditförluster gentemot sina kunder. Eftersom man utökat utlåningen till kunderna ökar också riskexponeringen.