Saab skriver avtal med två-tre intressenter
Dragkampen om Saab Automobile går nu in i sin slutfas. Av de ursprungliga 27 intressenterna finns bara två eller tre kvar, varav en ganska otippad köpare. Enligt Saabs rekonstruktionsadvokat har vissa avtal skrivits.
Fiat vill att Saab ska ingå i den nya, stora bilkoncernen med bland annat Opel och Chrysler. Men vill Saabs ledning det?
De intressenter som finns kvar har skrivit under ett så kallat "letter of intent" vilket är en skriftlig förbindelse att fullfölja köpet, om parterna kan komma överens om detaljerna. Eftersom parterna är överens i det stora hela går därför förhandlingarna in i en slutfas där säljaren - General Motors - konkret kan se vad köparna är beredda att betala och hur de tänker satsa i framtiden. Förhoppningen är att denna detaljerade budgivning kan resultera i ett beslut om ny ägare till Saab Automobile i början av juni.
För Saabs ledning gäller det nu att få fram en köpare som är beredd att satsa långsiktigt men det handlar också om att få acceptens hos säljaren General Motors och svenska regeringen. GM vill inte sälja till "vem som helst" och man skulle förmodligen helst se att Fiats planer på en ny bilkoncern - med Fiat, Opel, Chrysler och "småmärken" som Saab, Lancia, Alfa och Vauxhall - blir verklighet. GM sägs vilja äga 30 procent av den nya bilkoncernen och man skulle därmed få mycket att säga till om hos Saab, även i fortsättningen.
Men frågan är om det finns någon hos GM som har mandat att göra tummen upp efter sista maj. Den första juni ska amerikanska regeringen godkänna eller förkasta GM:s framtidsplan, annars blir det inga fler lån från skattebetalarna och biljätten General Motors kastas in konkurs, rekonstruktion och nya ägare med stort inflytande.
Svenska regeringens "välsignelse" över en ny ägare till Saab Automobile är också nödvändig, eftersom man behöver en statlig lånegaranti på cirka fyra till fem miljarder kronor. De pengarna behövs för att flytta hem produktionen av nya 9-5 från Rüsselsheim och 9-3 Cabriolet från Österrike. Likaså behövs pengar för att orka lansera nya 9-5, tillsammans med suvmodellen 9-4X som ska byggas i Mexico. I praktiken kan det alltså bli svenska och amerikanska politiker som gemensamt bestämmer vem som ska äga Saab Automobile i framtiden.
Entusiastsajten "Saabs United" (tidigare TrollhattanSaab.net) tror sig veta att en av de två eller tre företagen heter Renco Group Inc, huvudägare till AM General - mest kända för att tillverka den militära ursprungsversionen av Hummer. Med amerikanska ögon är det förmodligen tryggast och mest nära till hands med en ägare som finns inom landet, men vad säger svenska regeringen om att Saab blir "Hummer-ägt"? Eller är det kanske bara en naturlig koppling för Saab, vars varumärke till stora delar förknippas med både stridsflygplan och annan militär produktion?
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Latvala går in som ledare sista dagen
-
Ronaldo fyller år – köper Lamborghini Aventador
-
Göransson med tekniska problem – igen
-
FILM: Brabham BT30 på 1.800 meters höjd
-
Svenska Rallyt: Tre nordiska förare i topp!
-
Dyraste Ferrarin någonsin
-
Inget STCC-race i Göteborg
-
Tesla Model X officiell – kommer 2013
-
Audi TT RS Plus – mer av allt!
-
Svenska Rallyt: Sordo i ledning efter dag ett
-
Nissan GT-R utklassar BMW M5
-
SPION: Range Rover får mycket ny teknik
-
Första bilden på Mitsubishi Outlander
-
F1: Rosberg snabbast dag tre
-
Kia gör en ”Mini” med Trackster – liten och tuff







#1 Re: Saab skriver avtal med två-tre intressenter
Magnus Postat: 2009-05-11 16:58
http://www.saabsunited.com/2009/05/an-open-letter
-to-the-swedish-government---renco.html#more
Ingen vidare läsning.
#2 Re: Saab skriver avtal med två-tre intressenter
Johan Postat: 2009-05-11 17:19
Låter riktigt flummigt men samtidigt så behöver en tillverkare som AM general komma med mindre bilar och då kanske Saab blir köpt men det döps nog om till något Jänke namn..Fiat ska visst ägga ned både Saab & Opel m dom köper..Ja det ser mörkt ut. Inte för att jag tycker Saab gör tillräckligt bra bilar nuförtiden och snälla sluta tävla med Audi det är ju premiumklass för h.vete. Saab ska vara en knegarvagn likaså Volvo usch så det har blivit. Jag kör Japanskt för det är billigt och driftsäkert.
#3 Re: Saab skriver avtal med två-tre intressenter
Hans H Postat: 2009-05-11 18:57
Renco ser inte bra ut.
Den här Rennert verkar vara en rövarkapitalist av värsta sort. Att släppa in honom verkar inte riktigt bra:
"Rennert was once labelled as "Americas Worst Private Polluter" by the Environmental Protection Agency in the USA."
"Additionally, there is a long history documented online of Rennert financing the growth of his operations via junk bonds, using bankruptcies to avoid obligations and abandoning stakeholders and responsibilities. BusinessWeek have a comprehensive history of Rennerts methods, written a few years ago."
Renco verkar inte bra.
#4 Re: Saab skriver avtal med två-tre intressenter
Scrooge Postat: 2009-05-12 08:37
Hur någan ens kan komma på tanken att AM General skulle gå in som ägare i Saab är befängt.
AM General har sina kontrakt med amerikanska miltären under lupp och de har redan börjat fasa in ett helt annat truppfordon inom specialstyrkorna. Inom 5 år kommer AM General att ha tappat sina kontrakt och kommer därmed att gå i konkurs.
Det finns bara två tänkbara köpare och dessa är Fiat samt Geely.
#5 Re: Saab skriver avtal med två-tre intressenter
Haze Postat: 2009-05-12 09:36
Tror du att hela Renco group står och faller med AM General? Det är ju inte så att Saab skulle hamna som ett dotterbolag under GM General.
Tack för din insats i frågan.
Sen verkar mr Rennert ha ett ytterst tveksamt record både vad gäller sätt att driva företag och vara en miljöförstörare av rang. Om det är bra för Saabs image och framtid samt om regeringen skulle acceptera en sådan ägare kan man fundera över.
#6 Re: Saab skriver avtal med två-tre intressenter
Scrooge Postat: 2009-05-12 13:24
Haze.
Renco Group har ett mycket lönsamtföretag i dag och det är AM General, men det bygger helt och hållet på att man har försvarskontrakt. När dessa förfaller till andra leverantörer om ca 5 år kommer Renco att lida av en otrolig likviditetsförlust.
Tre av Rencos övriga bolag, Doe Run, US Magnesium och Baron Drawn Steele, är involverade i class-actions motsvarande belopp överstigande 10 miljarder dollar. Enligt bedömmare kommer bolagen att likvideras innan rättsprocesserna är över vilket motsvara kostnader om 5-7 miljarder dollar i pensionsskulder till anställda.
Japp - Renco Group är helt beroende av det positiva kassaflödet från AM General i dagsläget.
Nu har det även kommit uppgifter om att det är Fiat, Geely samt en tysk investmentbank som är kvar i racet om Saab. Ungefär precis det jag skrev tidigare. Jag brukar inte kasta ut kommentarer av denna magnitud utan att fakta i förväg.