Den tidsfrist som tyska regeringen satt för bud på Opel har blivit förlängd för att Fiat S.p.A ska hinna formulera sitt förslag. Fiat bekräftar dock sitt intresse för Opel men sa också, under onsdagskvällen, att man inte har för avsikt att samtidigt lägga ett bud på Saab Automobile.
Hemlighetsmakeriet kring försäljningen av Saab Automobile har varit stort och från ledningens sida har man inte velat säga mer än att det finns tre intressenter kvar. Den parallella försäljningen av Opel har haft det motsatta förhållandet, där har budgivarna varit offentliga.
Tyska regeringen är inte i formell mening den som säljer Opel – som ägs av General Motors i USA – men eftersom man sannolikt blir inblandade i statliga lånegarantier vill politikerna ha insyn. Dessutom vill man inte ha en långdragen process utan satte upp 20 maj, klockan 18.00, som sista tidpunkt för ett bud på Opel. Magna International har lämnat sitt bud, vilket även komponenttillverkaren RHJ International gjorde. Även Fiat har för avsikt att lägga ett bud men på grund av olika orsaker har man inte alla papper klara och tyska regeringen har därför gett respit till fredag för att få klart detaljerna.
Men redan nästa vecka kan en preliminär ”favorit” vara utsedd, berättade arbetsmarknadsminister Olaf Scholz för tyska media under onsdagen. Skulle processen ändå dra ut på tiden står tyska banker beredda med ett övergångslån på 1,5 miljarder euro och de fyra delstaterna som är inblandade har också lovat att hjälpa till med lån.
Mest intressant med svenska ögon är att Fiat S.p.A berättade att budet för Opel inte innehåller ett parallellt bud på Saab Automobile – något som man tidigare fått intryck av. Enligt Fiat är försäljningen av Saab en helt separat process. Om det innebär att Fiat gett upp tanken på att köpa Saab, eller om man har för avsikt att rikta ett separat bud senare, framgick inte under onsdagskvällen. Om Fiat inte får köpa Opel blir det sannolikt helt ointressant att ”bara” köpa Saab.
Vilka är då de tre företag som Saab vaskat fram till sin final? Teorierna är många men kinesiska Geely har nämnts, liksom Koenigsegg med norska intressen, Renco Group samt Magna International. Sannolikt dröjer det bara några veckor till innan vi vet både vem som tar över styret av Opel och vem som köper Saab – kanske samma ägare?
