Hoppa till innehåll

VW och kinesiska BYD samarbetar

Volkswagen satsar på ett samarbete med kinesiska biltillverkaren BYD om framtida el- och hybridbilar. BYD är världstvåa på litiumjonbatterier och VW ser företaget som en värdefull partner, inte minst för att expandera i Kina och på närliggande marknader. BYD ställde ut en genomskuren laddhybrid å Genevesalongen 2008 och den gjorde tydligen intryck på Volkswagens ledning, […]

Volkswagen satsar på ett samarbete med kinesiska biltillverkaren BYD om framtida el- och hybridbilar. BYD är världstvåa på litiumjonbatterier och VW ser företaget som en värdefull partner, inte minst för att expandera i Kina och på närliggande marknader.

VW och kinesiska BYD samarbetar

BYD ställde ut en genomskuren laddhybrid å Genevesalongen 2008 och den gjorde tydligen intryck på Volkswagens ledning, eftersom vd Winterkorn drivit fram ett samarbete med BYD om el- och hybridbilar och deras batteripaket. Bilen här är en BYD F3 Dual Mode, med en 50 kW elmotor (t h) och en bensinmotor (t v) för laddningen.

Volkswagen meddelade på måndagen att man tecknat ett ”memorandum of understanding”, en avsiktsförklaring, med kinesiska BYD i samband med att företagets ledning besökte VW:s utvecklingscentrum för elektriska drivsystem förra veckan.

BYD, som enligt företaget ska uttydas ”Build Your Dreams” fastän det egentligen står för något annat på kinesiska, tillverkade från början diverse elektronikkomponenter men växte snabbt till världens näst största tillverkare av litiumjonbatterier och är i dag huvudleverantör av batterier till bland andra Nokia.

År 2002 noterades BYD på Honkongbörsen och året därpå började man utveckla en egen bilmodell. På salongen i Genève 2008 stod en genomskuren bil med laddhybridteknik, och modellen blev enlig BYD själva världens första seriebyggda laddhybrid som såldes på öppna marknaden (i Japan) 2008.

Det var mot den bakgrunden som Volkswagen bjöd in BYD:s företagsledning och dess toppingenjörer till ett studiebesök på VW:s ”teknologicentrum för elektriska drivsystem” i Isenbüttel inte långt från Wolfsburg.

BYD-folket fick provåka diverse elfordon och Volkswagens utvecklingschef Ulrich Hackenberg informerade om de grova planerna för Volkswagen när det gäller elektrifieringen på bilsidan.

”Bra för expansionen i Kina”

”Volkswagen kommer konsekvent att bygga ut sin framgångsrika Blue Motion-teknik, och där spelar elektriska och hybriddrivna fordon en allt större roll”, förklarade Hackenberg. Han tillade: ”speciellt för den kinesiska marknaden kan en partner som BYD stötta oss i den omfattande utbyggnaden av våra aktiviteter där”.

I samband med studiebesöket tecknade Volkswagengruppens vd Martin Winterkorn och BYD:s vd Wang Chuanfu en gemensam avsiktsförklaring, vars innehåll går ut på att företagen undersöker möjligheterna för samarbete när det gäller batteri- och hybriddrivna fordon.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

VW-chef: ”ID. Golf kommer i R-version – ID. 7 får nytt batteri”

Vi har intervjuat VW-cheferna Thomas Schäfer och Kai Grünitz som berättar mer om de kommande årens elbilar, bland annat att det inte kommer någon 7-sitsig elbil från Volkswagen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Kinesiska BYD siktar på Formel 1

Kinas snabbväxande biljätte BYD uppges se över en satsning på internationell motorsport. Mycket pekar på att Formel 1 ligger närmast till hands.

Recharge

Är BYD-offensiven att ta på allvar?

”Det är inte vårt huvudsakliga fokus”, säger Stella Li under presskonferensen, när hon får frågan om BYD tänker bli störst i världen.

Recharge

Porsche gör brakförlust – skyller på Kina och USA-tullar

Elbilssatsningen backar, Kinaförsäljningen rasar och USA-tullar kostar miljarder. Nu går Porsche med förlust.

Ny chipkris på gång – kan stoppa produktion hos biltillverkare

Bilindustrin varnar för förseningar när den nederländska chiptillverkaren Nexperia drabbas av handelskriget mellan USA och Kina.