VW Polo: Allt är nytt

hoppas att b ilen är mer rymlig än den gamla polon, då kan jag tänka mig att köpa en diesel, vw bilar levererar , tänk om saab eller volov skulle ha en liknande bil till salu, då skulle det nog vara svagta siffror i boksluten,

Det här blir superbra! Full poäng rakt över. Om ni är osäkra på utrymmet, prova nya Seat Ibiza. Den ger en bra indikation.

Snygg liten bil men varför är förarmiljön så mörk, plastig och tråkig? Det känns som man har lagt alla resurser på det yttre. Baklamporna är inte heller snygga. VW kunde gjort dom sportigare som på Sciroccon. Hur som helst så är den mycket snyggare än den nuvarande generatonen. Good job!

Johan: Det verkar ju som om bilen är riktigt rymlig, större än de flesta storbilar:
"Även bak sitter man bra, det går utmärkt att sitta fyra stycken."

Det är nog bara en tidsfråga innan 1.2 TSI kommer som miljöbil med sänkt chassi och lättrullande däck samt optimerad motor för att kvala in under 120 g/CO2/km gränsen. Borde inte vara så svårt att få ner den 4 gram.
Härlig motor dock, liten volym och överladdning verkar vara helt rätt.

David, är du ironisk? I så fall tyckte jag det var jävligt kul.

Lustigt att biltidningar fortfarande kommenterar att ABS är standard. Går det ens att köpa en ny bil i Sverige som ej har låsningsfria bromsar?

Ang. Polon så är den sinnessjukt snygg. VW kan det där med design. Enkelt, med lagom skarpa former. Polon är snyggare än Golfen faktiskt. Det är nåt som inte riktigt stämmer med Golfens baklysen, även om bilen i övrigt är mkt snygg.

Vad är det för skillnad på dieslarna förutom 15 hästkrafter? Max vrid är ju samma, utsläppet och förbrukningen samma.
Vad är det som skiljer och varför ska man välja den ene framför den andra?
Borde den inte vara ytterligare lite snålare, eller detta blir en av de första som går bra att köra på normen?

För det första undrar jag vad 1,4-motorn gör där egentligen. Samma motor som finns till Skoda Fabia för övrigt. Har tidigare generationer i våra bilar och det är jättefina motorer, men borde inte en nedtrimmad variant av 1,2 TSI vara en bättre variant?

Sedan hoppas jag att Polo har minst lika bra baksäte som Skoda Fabia. Jag tycker det är ynkligt att varken Toyota Auris, Saab eller Volvo jag provsuttit klarat att åstadkomma ett lika bra baksäte som Skoda Fabia!

Men visst är det bra gjort av Skoda att ha ett bättre baksäte på Skoda Fabia än de stora bilarna.

Så det hoppas jag Polo tar efter!

Hej.

Bäst blir nya Volkswagen Polo TDI med 7 vxl DSG. Kommentarer överflödiga.

Jag har inte kunnat se något om vad den kommer kosta, finns det några uppgifter alls? Kanske iaf vad den kommer börja på i Tyskland för att ge en fingervisning.
Är främst nyfiken på 1.2 TSIn.

DSG7 lådan äger! volkswagen borde införa DSG7 med paddlar som standard på samtliga modeller och skrota alla andra alternativ!

1,2 TSI verkar inte vara prissatt ännu, men övriga priser kan du se här: http://www.volkswagen.de/etc/medialib/vwcms/virtu
almaster/de/Models/polo/media.Par.0109.File.pdf/t
up_polo.pdf

Dvs grundpris för nya Polo = 12 150 €

Har nyligen torrkört en Bluemotion (dock i Highline utförande och DSG, vad jag kunde förstå?) nere i Wolfsburg. Fantastisk kvalitetskänsla, snygg, skön att sitta! Synd att GT TDI DSG med utrustning nästan blir dyrare än motsvarande Golf! I alla fall enligt www.volkswagen.se , en Golf känns mer prisvärd i och med Masterspaketet. Farthållare borde ta mig tusan vara standard på GT-modellen (Highline i Tyskland).

Vilken plastig och ful inredning! Varför vill någon ens köpa och köra/åka i en så liten och trafikfarlig bil? Krockar man med en flakmoppe stryker man väl med direkt.

Hur menar du plastig? Har du tittat och kännt på interiören? Det har jag. Jämför med vilken bil som helst i den klassen så ska du se att den har överlägsen kvalitetskänsla! Den finns för övrigt på VW i Hammarby Sjöstad.

Förutom alla insiktsfulla och tänkvärda kommentarer jag läst här genom åren, så har jag också läst en del där insikt saknas. Sen har några varit rent fåniga. Men så vitt jag kan minnas, är nog Billys kritik av Polons interiör så gränslöst tokig, att den inte ens har den näst fånigaste kommentaren inom synhåll.
Nya Polon är dyr. Men priset kan delvis försvaras med den exklusiva interiören. Både tyg och form på stolar (masters) fram+bak är mer påkostade än i standard A4.