Söderlind: Gör rätt i Kina och succén är klar

Alrik Söderlind 2009-06-03 15:20
Senast uppdaterad: 2011-07-05 15:22

Kinesiska politiker lär skratta sig fördärvade åt USA. Man äger snart hela USA och rollen som bilismens hemland.

Kina är världens största bilbyggarnation och regeringen har bestämt att det inom tre år ska finnas två kinesiska biltillverkare som bygger minst två miljoner bilar per år, och 4-5 som bygger en miljon bilar var. Tio miljarder investeras i "grön bilteknologi". Nu ska man satsa på sina egna varumärken. Bakom står regeringen som ägare, samma regering som äger 739 miljarder dollar amerikanska statsväxlar.
Vad heter Kinas premiärminister? Jag sitter på en gågata i centrala Chongqing, en av Kinas jättestäder med en befolkning mer än tredubbelt så stor som Sveriges. Bredvid mig sitter tre unga killar. Vi dricker öl, äter gröna bönor och nötter. Snackar.
Nej, jag kan inte svara på min fråga till mig själv. Killarna citerar Obama, Roosevelt, teveserier som Family Guy, Borat. Man surfar på nätet. Har koll på all ny musik. Vet vad Volvo är, var Sverige ligger... Och ser upp till västerlandet.
På Maos tid hade alla kineser det lika taskigt. Alla var indoktrinerade till att vara nöjda. Pressen var mindre. Nu finns det snart 500 miljoner "medelklasskineser". Hjärtinfarkter skördar 2,6 miloner liv om året. Arbetslösheten ökar.
Medan de fattiga i USA har insett hopplösheten, stormar kineserna framåt mot den nya guden: pengar. "Regeringen är svart", säger James. (Hans engelska namn, har du skaffat ett kinesiskt namn än? Västerländska företag har för övrigt börjat registrera in kinesiska varumärken i väst, som kineserna nu får köpa tillbaka.)
"Korruption, censur, stora orättvisor och stor fattigdom. Vi är inte fria."
Men kinesiska regeringen har en deal med befolkningen. Så länge som välståndet ökar kan man fortsätta. När västvärlden sviker måste den inre kinesiska maskinen sättas igång och lösningen heter lån. Kinesen har inte gillat lån, men det är på gång. 30 procent kan tänka sig att låna till en bil.
I USA startade finanskrisen med lån beordrade av politikerna...
I april såldes det 850.000 bilar i USA, och 1,1 miljoner i Kina. I USA monterar man ner. Man försöker lära sig att leva efter sina tillgångar. I Kina har den ekonomsika krisen bromsat in och maskineriet skriker snart för full fart igen. Ska Geely som började tillverka bilar 1998 bli världens nya GM? Eller SAIC, eller?
Kina har klivit ur sin flera hundra år långa isolering och med världens effektivaste regeringsform är allt möjligt. Den som skrattar åt kinesisk bilindustri skrattar åt sin egen dumhet.
Och premiärministern heter Wen Jiabau.
Kom ihåg det.

Alrik Söderlind →

Mest lästa artiklar

Skriv kommentar

Det finns 8 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer

#1 Re: Söderlind: Gör rätt i Kina och succén är klar
Rikard Röhme Postat: 2009-06-03 16:10

Kinas Premiärminister heter Wen Jiabau. Hu Jintau är president.

Rapportera
#2 Re: Söderlind: Gör rätt i Kina och succén är klar
Mikael Kazjdan Postat: 2009-06-03 20:12

Håller med Alrik fullständigt.
Vi har inte sett Kinas expansion än, det kommer...
P.s. skulle ändra på premiärministerns namn dock

Rapportera
#3 Re: Söderlind: Gör rätt i Kina och succén är klar
Kjelle Postat: 2009-06-04 14:26

USA var ett fantastiskt land fram till början av 70-talet.Titta bara på bilarna och månfärderna. Folk var villiga att jobba hårt och kunskapsnivån bland tekniker var framstående. Sedan trodde alla "att man var hemma med halmen". Numera är amerikaner trötta, lata och självgoda. När 95% av det som säljs på Wal-Mart är gjort i Kina är det kört. Till och med Harley Davidson t.shirts med "Ride with Pride" är kinesiska.
Det visar bara hur illa det kan gå när en hel nation blir "fat and happy"!

Rapportera
#4 Re: Söderlind: Gör rätt i Kina och succén är klar
Perzy Postat: 2009-06-04 16:23

Ja, framtiden ser ljus för hela Asien. Det de saknar, innovationsförmågan, får de ju helt gratis från oss.
Carl von Linne kallade europeerna för "den uppfinningsrika människan".
Googla "Tocharians" och läs var Kina fick bronstillverkning, vävda kläder mm ifrån.

Rapportera
#5 Re: Söderlind: Gör rätt i Kina och succén är klar
512M Postat: 2009-06-04 19:04

att Kina är starkt och kmmer att bli en av framtidens supermakter. Utöver folkmängden så är dom arbetsamma och låter hjärnan och händerna göra jobbet (istället för käften)och deras grejor blir bara bättre och bättre.

Kunskapsnivån i USA var och är fortfarande säkert hög inom en del sektorer. Dock inte inom bilindustrin. Anledningen att Hank och Bob köpte skiten var att soppan inte ens kostade en spottstyver, på den tiden vill säga. Kan förstå att europeisk bilbyggarkonst är ur varje synpunkt attraktiv over there.

Rapportera
#6 Re: Söderlind: Gör rätt i Kina och succén är klar
Peter N. Postat: 2009-06-07 09:46

USA har fortfarande en av de mest tillväxtskapande ekonomiska systemen. Varför är t ex Tesla från USA, när det är i Europa det verkligen skulle löna sig med elbilar (tredubbelt bensinpris). Men visst kommer Kina att bli ledande på mycket också, bl a elbilar. Kinas storlek gör det till en enorm gemensam marknad - större än USA och EU tillsammans. På lite sikt alltså. Fast EU är ungefär halva befolkningen mot Kina och många fler än amerikanerna. Om EU-marknaden kunde göras effektivare (mer enhetlig) skulle EU ha en chans att bli ledande, men alla språken gör det tyvärr mycket svårt. Att behöva använda 20-30 språk för att vända sig till alla kunder känns inte som en enhetlig marknad.

Rapportera
#7 Re: Söderlind: Gör rätt i Kina och succén är klar
512M Postat: 2009-06-08 20:09

finns det elbilsproducenter i europa också bl.a. så kunde man beställa elektriskt drivna Fiatbilar i början på 90-talet t.ex. Uno electra. Det tillverkas eldrivna sportvagnar i lika liten skala som Tesla i bl.a. Schweiz för den som vill ha en. Prislappen är likt Tesla naturligtvis därefter. Europeisk bilindustri har noll att lära sig från amerikansk dito.

Rapportera
#8 Re: Söderlind: Gör rätt i Kina och succén är klar
d-flex Postat: 2009-06-11 13:26

visst, så länge du har arbetare som jobbar 12 timmar om dagen för en spottstyver så kommer du att ha ekonomisk tillväxt. MEN det kommer inte kineserna att finna sig i länge till, varför skall dom jobba hårdare än européer eller amerikanare för en tiondel av lönen? Det funkar ett decenium till men sen kommer inte heller den allt större kinesiska medelklassen att vilja göra skitjobb för skitlön och då mina vänner blir det inte lika roligt längre...

Rapportera