Miljöbil 2009: VW Passat Ecofuel
Årets miljöbil enligt Gröna Bilister - där auto motor & sport satt i juryn - är VW Passat Ecofuel. Energieffektiv gasmotor, bra säkerhet och trevliga egenskaper i övrigt fällde utslaget. Kan ni gissa övriga finalister?
De tre gastankarna rymmer tillsammans 22 kilo biogas, tillräckligt för cirka 50 mils körning. Tillsammans med den lilla bensintanken på 31 liter blir det en sammanlagd körsträcka på ungefär 90 svenska mil. CO2-utsläppet anges till 119 g/km. KLICKA FÖR STÖRRE
VW Passat Ecofuel är vinnaren i Gröna Bilisters årliga rankning av miljöbästa bilar. Två av fyra jurygrupper hade placerat Passaten främst i rankingen som "Årets Miljöbil 2009", och detta gav också förstaplaceringen.
"Jätteroligt att se hur nyutveckling och ingenjörskonst kombineras med miljö," kommenterar Jakob Lagercrantz, ordförande i Gröna Bilister. "Den nya Passaten är gasdriven, har en liten energieffektiv motor som med ny teknik ger mycket kraft."
Ett trettiotal fordon som granskats av Gröna Bilister och som uppfyller högsta miljö- och säkerhetskrav fanns med i urvalet. Bilarna testades av fyra jurygrupper, som mycket detaljerat gick igenom de olika bilarna utifrån egna kriterier. De fyra jurygrupperna bestod av en barnfamiljsjury, en pensionärsjury, en miljöchefsjury och en motorjournalist jury. Dessa olika juryer representerar olika användargrupper i samhället, och använder olika urvalskriterier. Det var när deras enskilda betyg vägdes samman som Passaten stod som överlägsen segrare.
På auto motor & sport körde vi konceptbilen redan för ett par år sedan och förra året visades den färdiga bilen upp. Här premiärvisningen i Bologna, i december 2008.
"Utmärkelsen visar att det inte behöver vara tråkigt att vara miljömedveten. Mer än 2.500 kunder har tecknat sig för Passat EcoFuel sedan vi introducerade den i våras och det är i sig ett gott betyg till bilen. När den nu utsetts till miljöbästa bil kan vi glädja oss åt ytterligare ett bevis på att den är det hetaste och mest miljöanpassade alternativet på bilmarknaden", säger Sten Forsberg, chef för Volkswagen i Sverige.
Gröna Bilister har genomfört "Årets Miljöbil" sedan 1994. Förra året var Ford Focus 1.8 FFV vinnare, i år kom den på andra plats.
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Peugeot 301 – budgetsedan med nya siffror
-
Äntligen dags för AutoLife trackday på Mantorp!
-
Cadillac Escalade – dinosaurien lever vidare
-
Polisrazzia mot Monzabanan
-
Volvo lanserar krockkudde för fotgängare
-
Karim Habib blir BMW:s nya chefsdesigner
-
Mini John Cooper Works blir snålare
-
VIDEO: Renault ger en föraning om nya Alpine
-
Fyra modeller får beröm i Euro NCAP
-
F1-Quiz: Hur mycket kan du om Monacos GP?
-
TÄVLING: Vinn spelet DiRT Showdown
-
Saab-affären: Youngman ger upp
-
Bonusmaterial från Ken Blocks Gymkhana 4
-
Alfa och Mazda ska bygga sportbil ihop
-
Nya Audi A3 provkörd: ”En kanonbil!”







#1 Re: Miljöbil 2009: VW Passat Ecofuel
mm Postat: 2009-06-04 13:15
Vanliga Passat med 1,8l motor är bland det tråkigaste som finns att köra så denna måste vara ännu tråkigare. Blir trött bara av att se den. Pensionärs-droskan nr 1. En perfekt bil för den gråa massan.
#2 Re: Miljöbil 2009: VW Passat Ecofuel
Anton Postat: 2009-06-04 13:30
Funderar på om inte Zafira med gas borde vara ett givet val för barnfamiljerna? men det kanske är nästa år.
#3 Re: Miljöbil 2009: VW Passat Ecofuel
jj Postat: 2009-06-04 13:47
Biogasbil i all ära men man kan inte bara ha CO2 utsläpp för ögonen. Vad hände med det praktiska momentet och versatiliteten? Hur många kan ens köpa denna förstaplatsvinnare med tanke på utbudet av tankstationer? jag menar, vad är det för mening att satsa på en sådan bil när du i princip är vingklippt i ditt användade av den. Tacka vet jag Mercas B-klass NGT som sett till drivmedel, genomsnittligt utsläpp, praktisk användbarhet, säkerhet, komfort, körglädje och ekonomi i mitt tycke slår Passeten med råge!!
#4 Re: Miljöbil 2009: VW Passat Ecofuel
NU Postat: 2009-06-04 14:17
"Tacka vet jag Mercas B-klass NGT som sett till drivmedel, genomsnittligt utsläpp, praktisk användbarhet, säkerhet, komfort, körglädje och ekonomi i mitt tycke slår Passeten med råge!!"
Nu är jag ingen 031:a , Men ERU GO ELLE?
#5 Re: Miljöbil 2009: VW Passat Ecofuel
KL Postat: 2009-06-04 15:53
Vad gör Focusen bättre än andra golfklass-etanolare som megane, octavia, golf, 307 osv? De andra är ju snålare allihop dessutom.
#6 Re: Miljöbil 2009: VW Passat Ecofuel
jj Postat: 2009-06-04 17:27
Jag är däremot 031:a och ja, ja e go! Men vad är du samt vad har du för motargument om du nu har hållhake på det jag skrivit? Försök göra en resa med en NGT eller Passaten ifråga och lasta den med semesterutrustning. Du ska ta dig från Malmö till Sarek. Avrapportera till oss när du är tillbaka i Malmö. (Jag tror att du kommer behöva ta tåget ner till Malmö om du väljer att åka i Passaten så se till att boka en tågbiljett från Sundsvall dag två på din resa. Tänk på att du måste släpa med dig all packning och två griniga barn samt en ännu grinigare fru dessutom.)
#7 Re: Miljöbil 2009: VW Passat Ecofuel
Marcus L Postat: 2009-06-04 18:37
Passat Ecofuel - en helt fantastisk bil! Smart, snygg, läcker och skön. Biogas är framtiden!
#8 Re: Miljöbil 2009: VW Passat Ecofuel
Ebbe Postat: 2009-06-04 19:19
Starkas dig MM sätt dig i din Toyota och gråt. Det her är bevis vem leder utvecklingen!!!
#9 Re: Miljöbil 2009: VW Passat Ecofuel
mm Postat: 2009-06-04 19:40
Nu äger jag ingen Toyota men Ja det skulle jag hellre göra: sätta mig i en Toyota alltså..många gånger om. Gråta kommer jag nog inte göra men spyr kanske jag gör när någon åker förbi och släpper gas i en ful passat som luktar as.
#10 Re: Miljöbil 2009: VW Passat Ecofuel
Matte Postat: 2009-06-04 21:06
Härligt MM, precis såna här initierade insändare behövs för att föra debatten vidare...NOT.
Som sagt " eru go eller"
#11 Re: Miljöbil 2009: VW Passat Ecofuel
Messerschmitt Postat: 2009-06-05 19:16
MM
Jag gynnar hellre Europa än japaner, du som verkar gilla riskokarna - flytta dit.
Angående Mercedes B170, så blev jag avrådd från Mercedes säljare att köpa en.
"Kanon bil i stan och för taxi chaffisar, men inte på långfärd. Då blir man vansinnig på det höga kupéljudet i landsvägsfart."