EU godkänner Volvos lån - men regeringen stoppar

Nu står det klart att EU-kommissionen godkänner de statliga garantierna för att Volvo ska kunna låna fem miljarder kronor av Europeiska Investeringsbanken för att utveckla ny miljöteknik. Det är bara ett litet krux - svenska regeringen vägrar fortfarande att ge lånegarantier!


Fem friska miljarder är det som Volvo vill låna. Pengarna ska användas i ett projekt som värderas till cirka 20 miljarder kronor där Volvo ska utveckla ny, miljöskonsam teknik för kommande modeller. Nu har ytterligare ett steg tagits för att få lånet i hamn, då EU-kommissionen godkänt villkoren fö de statliga garantier som behövs för att få lånet på 500 miljoner euro.

Men beskedet från EU-kommissionen får inte svenska regeringen att ändra sin tidigare ståndpunkt: Volvo måste få nya ägare innan några statliga lånegarantier ställs upp. I en intervju med "E24" säger statssekreterare Jöran Hägglund på Näringslivsdepartementet - med speciellt fordonsindustrin som sitt ansvar - att Volvos ägare Ford Motor Company själva valt att avvakta till att ägarbilden klarnat:
"Ja, det är Fords eget initiativ att få återkomma. De ville befinna sig längre fram i ägarfrågan innan de återkommer med slutförhandlingar. Det har vi full respekt för, för det löser en del utstående frågor. När de kommer tillbaka fortsätter vi att förhandla," säger Jöran Hägglund till E24.

När den statliga lånegarantin kan användas, och pengarna komma Volvo till godo, vill Jöran Hägglund inte uttala sig om.

Hur långt försäljningsprocessen gått är inte känt. Det enda Ford sagt sedan december 2008 är att "man utvärderar möjligheterna" att sälja Volvo Personvagnar. Under rådande lågkonjunktur kan Ford mycket väl komma fram till att man får alltför dåligt betalt för Volvo och istället väljer att behålla den nuvarande konstruktionen.

Hur mycket är då 20 miljarder kronor när man ska forska om miljöteknik? Ganska mycket, enligt de tidigare intervjuer vi gjort med Volvos projektledare. Mats Fredriksson hade ansvaret för den nya D5-motorn, läs intervjun här, och han uppskattade att en ny motor kostar i runda slängar en miljard kronor. Med 20 miljarder borde det därför gå att åstadkomma riktigt mycket - kanske livsavgörande produkter för att Volvo ska kunna överleva som relativt självständig biltillverkare.

Skriv kommentar

Det finns 11 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer
  • #1 Re: EU godkänner Volvos lån - men regeringen stoppar
    Daniel Postat: 2009-06-05 16:31

    Lägg ner skiten istället så sparar vi alla en skön mängd pengar. Skattebetalare ska INTE äga en biltillverkare som har stora underskott i kassan!

  • #2 Re: EU godkänner Volvos lån - men regeringen stoppar
    Claes Postat: 2009-06-05 16:32

    ...Har avsatts till fordonsklustret inte en spänn har börjat arbeta. Tyskland, frankrike, spanien, USA, ryssland är länder där regeringarna tror på sin industri - i sverige är fallet tvärtom. Skulle USAs president åka koreanskt eller tyskt? knappast - i Sverige åker makthavarna dyra skattefinansierade pizzabilar (BMW) fastän inhemska billigare och likvärdiga alternativ finnes...

  • #3 Re: EU godkänner Volvos lån - men regeringen stoppar
    KL Postat: 2009-06-05 18:04

    Låt de andra europeiska länderna låsa fast sig i gammaldags industristruktur och krossa sina statsfinanser så kan vi ta steget in i framtiden med goda finanser när krisen blåst över.

  • #4 Re: EU godkänner Volvos lån - men regeringen stoppar
    von oben Postat: 2009-06-05 19:25

    Märkliga är att skatter går till att rea ut tjänster (städning, matlagning och andra sysslor) för oss som har gott ställt och bor i Danderyd m fl gräddområden.
    Regeringen står handfallen inför den enorma utmaning industrin inom b la fordonsklustret står inför. Jag håller med de analytiker som menar att när vinden vänder kommer sugen efter kvalitets bilar med säkerhet och miljötänk en finfin framtid. Om vi nu inte tror att vi ska forslar fram med häst och skrinda. Fordonsindustrin är en framtidsbransch med goda möjligheter att bidra till välstånd och bättre miljö.
    Jag har varit anställd på Deutsche bank i över 15 år och följt de läner som b la Claes här namnger och dess bidrag och lån till deras fordonsindustri - här snackar vi om MYCKET Kapital. När Audi A4 skulle formateras till en "ny" SEAT modellså fick VW-gruppen miljardbidrag av tyska staten och EU. Är ex. SEAT mer värd att spara än Volvo och SAAB?
    Tänk att pyttelandet har två lv tillverkare och två pv tillverkare! Var stolta!

    Henric, Danderydbo med en BMW 7 (byggd i en fabrik med EU bidrag) och en 9-3 XWD byggd av Troll i Trollhättan.

  • #5 Re: EU godkänner Volvos lån - men regeringen stoppar
    GayNicke Postat: 2009-06-06 10:27

    "REGERINGEN VÄGRAR..." Vaffö skriver man så när man sedan kan läsa att det är Ford som vill avvakta, hm...?

  • #6 Re: EU godkänner Volvos lån - men regeringen stoppar
    Realist Postat: 2009-06-06 16:26

    Sanningen är nog närmast den att personbilsindustrin i sverige är så svag att "normal finansiering" inte kommer i fråga. Nu tävlar man (Saab och delvis Volvo) vem som kan få mest bidrag trots att näringslivet annars "hatar" bidrag av alla slag. Visst, svensk bilindustri är på intet sätt ensam i detta "tiggeri" och Volvo/Saab, vilka sinsemellan uppvisar olikheter, skiljer från vissa andra genom sina amerikanska ägarförhållanden där den amerikanska staten krävs på nästan hur många tusen miljarder kronor som helst. I längden blir det ju ändå så att de bättre (eller mindre dåliga) företagen blir kvar och de andra försvinner. När tror ni tex GM kommer att kunna betala tillbaka sina 1000-tals miljarder? Hoppas dock svenska staten även i fortsättningen är restriktiv med våra pengar!

  • #7 Re: EU godkänner Volvos lån - men regeringen stoppar
    Tjatig - men nödvändigt... Postat: 2009-06-08 09:10

    Försök fatta attt det handlar om ett LÅN och inte något bidrag. Det är ett LÅN som skall betalas tillbaka. Jag upprepar detta några gånger: LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. LÅN. Läs detta ett par gånger tills ni präntat in detta i minnet.

  • #8 Re: EU godkänner Volvos lån - men regeringen stoppar
    Tompa Postat: 2009-06-08 10:58

    Hihi, ganska festligt att läsa de ignoranta kommentarerna från folk som tror att skattebetalarna skulle Spara pengar om Volvo och Saab läggs ned.. Hihi.. Är ni på riktigt?

    Och som någon sa.. Det är faktiskt bara ett lån som Saab och Volvo vill ha. Att Volvo skulle få det utan en klar ägarsituation och få någon slags förtur före Saab är givetvis galete. Men när även Volvo får ny ägare så är ett lån förnuftigt. För att kunna utveckla sig och återanställa personal, hålla universiteten sysselsatta osv.

    Tompa

  • #9 Re: EU godkänner Volvos lån - men regeringen stoppar
    J Postat: 2009-06-08 10:58

    "Lägg ner" verkar vara en populär kommentar nuförtiden. Det är otroligt naivt att tro att ett modernt land kan klara sig utan en egen stark exportindustri. Tjänstesektorn i all ära, men tjänster är det första man drar in på när det blåser snålt. Se hur det har gått för Island. Men vi kan ju kanske alla börja städa åt varandra istället och se hur länge det håller.

  • #10 Re: EU godkänner Volvos lån - men regeringen stoppar
    Flux Postat: 2009-06-08 13:11

    Alltså,.. Tycker du även att staten ska ta sin hand från alla människor som går med förlust också? Varför ska mina skattepengar gå till att försörja arbetslösa till exempel.. Det är skrämmande att folk inte bryr sig om våra jobb utan lika gärna tycker att vi kan vara utan alla de tusentals arbetstillfällen som industrin tillhandahåller. Likväl som vi måste ta emotinvandrar i det här andet borde det finnas en lag om att vivarje år måste exoprtera ett antal svenskar. De här pesimisterna som gärna säljer hela sverige för skit och inget skulle kunna utgöra en lämplig grupp att skicka iväg härifrån tycker jag =)

  • #11 Re: EU godkänner Volvos lån - men regeringen stoppar
    Svensk Postat: 2009-06-09 08:40

    Då regimen tycker det är bättre att gynna strumptvättarföretag med skattebidrag(pigavdraget), än att satsa pengar på exsportindistrin. Sedan de där 28 miljarderna vilket skämt. Vem tror igentligen på den där totalt ursusla regimen.

Möjligheten att kommentera är avstängt. Artikeln är äldre än 30 dagar.

Månadens fråga

  • Om du var tvungen att välja - vilket märke skulle du ta?
Nyhetsbrev fem dagar i veckan

Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-post. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

  • Prenumerera på
    Auto motor & sport nyhetsbrev
Annonsbörsen

Annonsbörsen

Annonsera gratis i Annonsbörsen och i auto motor & sport (om du är prenumerant). Eller sök bland över 3.000 bilar. Du kan också sälja eller köpa motorcyklar och båtar.

Egmont logo
© Egmont Tidskrifter