Den amerikanska senaten röstade i förra veckan igenom förslaget om en skrotningspremie för den som skrotar en gammal törstig bil och köper en ny, snålare. Nu krävs bara presidentens signatur för att den ska börja gälla.

Förslaget till skrotningspremie efter europeiskt mönster var från början tänkt att gälla ett år, och den avsatta summan skulle vara fyra miljarder dollar. Det bantades dock under beredningen till en miljard dollar, och giltighetstiden krymptes till 3,5 månader.

President Obama väntas under måndagen signera lagförslaget, som innebär att den som låter skrota en äldre bil och samtidigt köper en ny, får ett bidrag på mellan 3.500 och 4.500 dollar. Summan beror på hur mycket bränslesnålare den nya bilen är jämfört med den gamla. Förslaget gäller bara personbilar (inte pickuper och suvar) och omfattar samtliga märken på USA-marknaden.

Det finns inget ålderskrav för den skrotade bilen, men den måste ha varit registrerad på den aktuella ägaren i minst ett år. Dessutom måste den ha en officiell bränsleförbrukning på mer än 13 liter/100 km, samtidigt som den nya bilen måste dra mindre än 10,7 l/100 km. I det fallet uppgår premien till 3.500 dollar (cirka 28.000 kronor)

Om den nya bilen drar 23,5 l/100 km mindre än den gamla, blir det statliga bidraget 4.500 dollar, motsvarande cirka 38.000 kronor.

Skrotningspremien gäller från den dag presidenten skriver under lagförslaget och fram till den 1 november. Flera kongressledamöter har dock förklarat att de tänker arbeta för att premien förlängs när det nya budgetåret börjar den 1 oktober.

Enligt kongressens budgetkontor kommer premien att direkt initiera cirka 150.000 nybilsköp.