Avslöjande bilder på Saab 9-5!

Om nu dessa bilder är äkta blir detta en killer.Min nästa bil ist för nuvarande v7o

Sedan och kombi? För mig är det 2 bilder på samma bil..

Hade väntat mig ngt mycket bättre.

äntligen kommer en snygg saab!!!! hoppas de bara får ner lite roliga motorer under huven nu när det är koenigsegg som styr och ställer

Kombin ser verkligen fräsch ut. Se nu till att stoppa ner en diesel (tyst) på 250-300 hk samt fyrhjulsdrift, start/stopp samt mildhybrid och en bränsleförbrukning på 0,5 så köper jag en direkt. Sen vore det trevligt om SAAB kunde chocka världen och skapa den första plåtcabskombin. Skicka in taket över passagerarna under taket i lastutrymmet. Snacka om fräck bil - all-in-one-car.

Är känslan som jag tror många kommer att känna!!! Bilen är ju hur grym som helst. Men självklart finns det de som tycker tvärtom, men låt dom köra vidare i sina "snygga" bilar...
Saab kommer att bli nått bra! Hoppas jag iaf

YES!
Vilken otroligt läcker bil!
Kan knappt ge mig till tåls innan jag kan köra kombin som tjänstebil.

Måller med föregående talare.

Det ser misstänkt mycket ut som om bilderna skulle kunna föreställa samma bil.

Även om fotograferings vinklarna på bilderna är olika, så förefaller det som om vinkeln på "baklyckan" är väldigt låg, nästan mer som en kombisedan..

Om det är en sedan och en kombi, så skiljer det då isf inte många grader mellan en sedan och en kombi.

I övrigt så tycker jag den ser ut som en typiskt amerikadesignad modell.. Men det är väl där den största marknaden fanns, i alla fall på den tiden då modelldesignen gjordes..

Nog är det riktiga bilder alltid. Bilderna är borttagna på Saabunited med noten om att Saab bett om det (Saab hade inte brytt sig om det varit felaktiga).

Ser mycket lovande ut för Saab och Sverige.

Man ju köpa tre nya Saabar Ärligt talat ser ju förävla bra ut detta!

snygg kombi men har dom lånat fälgarna av volkswagen/audi?

Vacker, kraftfull och fräsch. Kombin är urläcker. Lyfter på toupén.

Hoppas nu att den släpps till försälning precis efter nyår som det sagt. Skall nämligen byta min nuvarande tjänstebil (Saab 9-5SC 1,9TiD) vid nyår.
Annars måste det kanske bli en V70, vill inte ha en gammal 9-5 igen.
Den med 2.0TiD (160hk) eller TTiD (190hk) motorn som sitter i Opeln hade varit perfekt.

Den som anar en kombibakdel på den första bilden har inte mina ögon, den saken är klar! Nu är jag iofs närsynt, men bär glasögon och dessutom är ju skärmen rätt nära

Jag gillar fronten skarpt, lite mer skeptisk till baken på kombin, delvis beroende på att jag inte gillar dagens tokhöga midjor.

En av få poänger med första generationen 9-3 var för övrigt den stora bakrutan som gjorde att man var säker på var man hade bilen....

Med tanke på att detta är en modell framtagen under GM är det också trevligt att den känns så Saabisk.
Även om det är en väldigt amerikansk bil. Stor och pampig.

Men snälla Koenigegg Group... Den fronten på en mindre bil som passar Saabs gener bättre!
Det ni!

Eller för den som vill ha något stort och lyxigt och samtidigt ovanligt. Då är den här bilen perfekt!

snygg snygg snygg snygg snygg snygg snygg snygg snygg snygg!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ser alla positiva omdömen här på siten men känner att jag inte helt kan hålla med. Saaben känns något amerikaniserad och bakdelen på kombin kan jag inte riktigt förlika mig med. Att döma av åsikterna kommer det nog trots allt att bli en succé, vilket verkligen sla unnas Saab med dess enträgna kamp för överlevnad. Best of luck!

Som många redan skrivit, riktigt snygg. Kul att man lyckats föra vidare Saab genen. Blev lite orolig när första spionbildern kom. Men nu är jag lugn igen. Det blir byte av tj-bil i Mars, då j-v.

fronten var riktigt lyckad, stort plus!

Är väldigt tveksam till baken på bilen dock, påminner om en opel kombi. Allt bakom "B" stolpen" borde de ha justerat.

nä nästa bil får bli en V50 r-design istället...

Hoppas det går bra för Saab iaf, när väl bilen börjar säljas. (i min mening 2 år försenad)

Fantastiskt läcker bil! Speciellt kombin, för tankarna till Audi A6 och med vissa drag av Merc C kombi. Lycka till nu SAAB!

Besviken över bilen, ser inte det snygga i den... Fronten är väl iof shysst men annars hallå eller?

Någon som vet något om inredningen? Är instrumentpanelen likdan?

Tycker att det är synd att Saab inte kan hitta sin egen stil utan levererar en, vad man hoppas, sista amerikanare. En stor vulgär bil helt utan känsla för varumärket.

Hoppas att dessa skisser är helt felaktiga.

trevlig sommar!

/micke

Känns lite konstigt att dessa bilder kommer fram nu då det börjar bli lite tungt för dom fyra angående deras elbil.

http://www.t360.idg.se/2.8229/1.237671/koenigsegg
s-miljobil--bara-ett-pahitt

Bilderna är nu borta från saabuniteds hemsida.. Saab har tydligen bett Wade att ta bort dem.. de var riktiga då mao..
Ser dock väldigt lovande ut!
Hoppas nu bara det blir motorer med en hyfsad förbrukning..

Hmm..
Ser helt ok ut, kanske lite för mju i designen, och alldelse för lik Audi front för att vara klockren...

Som någon skrev tidigare hoppas jag att Saab i framtiden satsar på mindre bilar typ 9-3 och 9-1

Tyvärr måste jag säga att modellen känns väldigt trött. Jag hade förväntat mig och hoppats på något betydligt snyggare, coolare och häftigare.

Läge att lämna formspråket från gamla 99:an snart? Se linjerna runt fönster/kupé. Får hoppas Koenigsegg städar upp så småningom.

Får väl hoppas saab får sålt denna produkten.
Snygg Nej
orsak inga linjer saknar profil. mest ett stort plastshok på 4 hjul

Nya saab 9-5 är en lite hottad opel insigna som har blivit sågad redan av den svenska motorpressen. Hur skall saab kunna konkurrera med de mer etablerade konkurenterna på marknaden, Det kan knappast vara en fördel för säljaren att säja, "bilen delar bottenplatta motor och en massa komponenter med ope"
tyvärr kommer nog denna bil att inte sälja sådär jättemycket om inte staten går in och ger en super hög skortingskampanj på enbart denna bilmodell. tyvärr kommer on jobben att försvinna från sverige, innan koenig egg mm får fram egna modeller har nog saab gott i konkurs, skulle aldrig lägga ner en krona av mina egna tillgångar på en saab. gillar inte snabb värdeminskning av de saker som ajg köper.....

För mig ser den alldeles för amerikansk ut, tråkigt. men Kul att många gillar den (jag har väl kanske fel

Go saab!

Läcker och kraftfull design med en bra utveckling av de gamla linjerna! Att någon kan överhuvud taget väla asfula V50 över denna är ett mysterium. Volvos fula konkava design har lyckligtvis gått i graven och betänk hur väl karosslinjerna på 95 har hållt (tur är väl det)Sen vill jag bara säga "thank god" att de inte tog efter opels "as fula" men kanske praktiska baklucka.

Såg ju sjukt bra ut trots att det bara var datorgenererade bilder. Nu blev man ju helt klart sugen på en fräsh Saab och hoppas att Königsegg kan få ytterligare fart på fabriken i Trollhättan istället för GM och deras idioter som körde märket i botten under alla år. Hoppas hoppas.

Utseende är en fråga om åsikter, och åsikter skiljer. Så jag tänker inte ge mig in i åsikten om vad som är snyggt och inte mer än jag gjort.

En sak dock riktad mot Inez.

Läge att överge Saab 99???
Tvärt om! Det finns som du vet något som heter märkesidentitet. Saab har under sina 50 år som bilmärke bytt emblem och bytt formspråk åtskilliga gånger.
Det som behövs är att Saab-bilarna får en egen identitet. Början har kommit med fronten på de nya bilarna. Fronten på 9-5 är förvisso inget under av skönhet imo men speciell är den. Då är 9-3-fronten betydligt mera lyckad.

Linjerna på 9-5 liknar också de på AeroX, om än inte lika extrema.

Att kritisera Saab för att de förvaltar sitt varumärke (vilket är sorgligt ovanligt) är som att be BMW tillverka en bil utan njurar i fronten...

Jag hade nog valt en V50 eller V70 före en ny 9-5 kombi, bilen ser okej ut men hade liksom väntat mig något mer... Designen tilltalar mig inte alls, lycktorna fram dock helt okej.

Konstiga linjer från a-stolpen mot bagaget...

Ett stort as till sedan är väl inte vad Saab behöver nu?

Hur bra den än blir så är den ingen BMW, Audi eller Lexus.

Den verkar verkligen urläcker, fören är fenomenal. Tycker om storleken, ett riktigt strykhjärn på motorvägen.

Varför tog ni bort helbilderna? Hursom så såg de riktigt bra ut ffa kombin. HELT egen vilket behövs

Hoppas fronten inter stämmer, vill ha mer lik 9-3 sportigare och råare. Bilden på bakdelen ser inte värklig ut.

...att den förmodligen aldrig kommer i produktion.

Som tur var bestämde sig GM för att satsa på Saab innan den ekonomiska krisen slog till. Ja, man utsåg ju t o m Saab 92 till GM:s betydelsefullaste bil någonsin. Tror det var vid Detroitmässan 2008. Resultatet av satsningen finns idag i form av nya 9.5 och 9.4X. Modellerna finns framme liksom pressverktygen till i vart fall 9.5:an. Kan konstruktionkostnaden och pressverktygen ha gått på 10 miljarder? Inget man kastar i sjön precis, men ett guldläge för den som tar över och bara behöver ta 25 % av kostnaderna. Utan nytt modellprogram hade nog Saab lagts ned.

När ni la upp illustrationer av bilen kom det in folk som "sett bilen IRL" och skrattade.
Nu undrar jag varför NI inte kommenterar? för fega7riask få sparken eller vad?

Så annorlunda ser inte bilen ut (eller lika fin/ful) hur man nu tycker.

Tänker inte ens nämna vad jag tycker detta ser ut som . Bara tråkigt behöva se mifot runt om i trollhättan.

Hoppas den säljer "för jobbens skull"

....tja med tanke på kommentarerna och de omdömen som dessa bilder (som visserligen är väldigt nära den verkliga bilen) DVS OERHÖRT POSITIVA avseende designen i varje fall jämfört hur det såg ut för 6 månader sedan då vi "skrattade" så har vi hittat ett nytt nöjesämne: Dina inlägg.:
Tänk lite större än din egen tomtgräns så kanske du förstår att den här bilen kommer att sälja globalt...
PS: Det ska bli väldigt roligat att se din min när 9-5 med Koenigsegg spec. får se dagens ljus..Skall du rata även den då? Jag menar: du har ju liksom redan bestämt dig.....

Jag tycker den är riktigt snygg på bild, hoppas den blir det också i verkligheten.

Varför togs helbilderna bort, och varför gick inte helbilderna att förstora. Såg att även SaabUnited hade delbilder (bilderna är alltså äkta?

Nöjd Audi allroadägare (nästa gång kanske Saab)

Påminner litet om en tillplattad, förlängd Saab 99.

Du Pär Brandt som brukar vara inne och svara på kommentarer, bytte ni ut de ursprungliga bilderna som låg ute i morse var på samma bil, dvs på kombin?

PÄR BRANDT
Hej, AW!
Ledsen för sent svar, men jag är nere i Skåne på semester med familjen. Vad jag kan se har "Swade" på SaabsUnited publicerat bilder på 9-5:an, men sen blivit ombedd att ta bort dem. Vi har följt honom, och därför kan du inte se speciellt mycket på Swades sajt. Tråkigt.

Men om du "googlar runt" tror jag nog att tillräckligt många har laddat ner bilderna för att de ska dyka upp på andra sajter. Sånt är internet ...

Riktigt snygg, särskilt kombin.. och nu är den svensk med eller nordisk för att göra alla mindre postiva mä-nniskor nöjda.

Goodbye BMW, hello Saab.

Det där luftutsläppet och samhörande veck blir nog en perfekt grogrund för framtida rostproblem.

Snygga Audi A8 hjul föresten.

Jag tycker att den är ganska snygg.
Av de tidigare kommentarerna att döma så verkar folk antingen hata eller älska utseendet, jag tror att det är bra att man valt en design som sticker ut lite.
Den ser kanske lite väl fläskig ut, mycket plåt och små rutor så det krävs stora fälgar för att hjulen inte ska se små ut, det kan man till viss del kompensera genom att välja en mörk färg. Det återstår att se om bilen ser okej ut ur andra vinklar än de man valt att visa.

Vilken ful bil!

Saab kommer att tvärdö!

"Det där luftutsläppet och samhörande veck blir nog en perfekt grogrund för framtida rostproblem."

Jag tänkte på samma sak, den typen av konstruktion kan nog fungera på en sportbil som körs på sommarhalvåret och tvättas ofta.
Det är nog mindre lyckat på en bruksbil som ska rulla i salt och slask.

Vill ha! Vill ha! Vill ha!
Riktigt snygg bil. Bra Saab!

Saab behöver inte en överjäst ful sedan, Saab behöver något som säljer! En lagom stor Kombi behövs!

Så det var etta man väntat på i io års tid... Totalt platt fall. Svulstig, stor och ful gris. Kanske säljer i USA där man t.o.m ännu kan sälja första generationens Ford Focus, men det kommer garanterat inte att fungera här i europa!

Ni två som har skrivit dom senaste kommentarerna är helt knäppa. Den här sedanen är ju guld! Den är hur snygg som helst.

Amerikanare är mer ekonomiska och vägrar betala mer än max 120.000 kr för en ny bil i Golfklass storlek. Det är anledningen till att dom fortfarande kör gamla Focus, den nya skulle bli på tok för dyr. Det är bara vi europeer som betalar så mycket för en liten skitbil som Ford Focus.

som är reg.nr på nya 9-5 kombi på saabunited.com tillhör ett släp i Kumla...

Den skulle jag vilja se i koenigsegg-utförande. Med deras v-åtta på 1000 hk, så att den kan köra i åttor runt BMW M och Mercedes AMG.

Släpet från Kumla har körförbud oxå

Den andra är nya scirroccon och den e bra mycke snyggare än dessat fettklumpar.

Körförbud stämmer kanske?

När kan man beställa ?

...så resten kanske inte är så nära verkligheten heller?

Det är ju Datorillustrationer för fan...då ere väl inte så konstigt att de e fejkade nummerplåtar lr ska alla datorillustrationer med nummerplåt vara registrerad oxå kanske?
Tycker "illustrationerna" ser riktigt härliga ut.

Ser potent ut, kraftfull och representativ.

Vore tufft om Saab kan få fram ett gäng nya 9-5r till Reinfeldt & Co nu när Sverige blir ordförandeland

Hoppas 9-3-kombin snabbt kan få en makeover i samma stil, bl.a m.a.p bakre stolpen/bakrutan, och lite andra uppdateringar, så kan den hänga med ett litet tag till och dra in lite mer pengar

Nuvarande 9-3 grillen tycker jag är tuffare än denna riktigt saabish den knyter verkligen an på saabs tidigare design på ett nytt och fräscht sett..Hoppas nya 9-3 behåller mycket av nuvarande fronten men sen finns det lite annat att fixa t.ex dom fula vita bakljusen såå lexus 2001

Var detta allt???
Var är allt det unika som Saab talat om i ett år nu, ser ju ut som en uppjäst limpa, man baxnar...trodde på betydligt mer.

Jag måste tyvärr säga att Ni, svenskar, är lite konstiga. När man kommer till Arlanda, ser man ingenting svenskt. MAN bussar, Skodor, VW överallt. Sedan åker man i en jävligt fult engelskt Arlanda express. Och nu när SAAB kommer med nåt riktigt snyggt hör man en massa gnäll. Förresten så hoppas jag att Volvo inte hamnar i Kina, låt den finnas kvar i Sverige. Heja SAAB, heja Sverige. Det spelar ingen roll att Sverige inte gillar mig, jag älskar ert land ändå.

Ser fram i mot att få se den riktiga bilen.
Just nu känner jag att den kanske är en aningen amerikansk i designen.
Stora bilar behövs. Alla är inte 180cm och ryms i en Focus eller Asta kombi.
Själv kör jag A6 och kan nog tänka mig byta till Saab igen om det finns en med V6 och 4WD...

att svenskarna inte har någon smak . Saab 9-5 kommer bli hur snygg som helst!

Håller med HJ, Sedanen har fått lite av tidiga 99ans valpigt lekfulla uppsyn. Kul, t.o.m. roligare än min favorit annars 900 combicoupen.

"Det här är en datoranimerad bild..."

Det är en (1) stillbild! Den kan inte vara animerad!

Hallå Sven Svensson, vem försöker du lura?

Ser ganska trevlig ut för stt vara så stor o fläskig.
Men är det verkligen en A6 och 5-serie utmanare som ska rädda Saab? Var är de lite mindre och smarta modellerna med modern teknik och miljöprofil? Har GM dödat all kreativitet i Trollhättan och Pixbo?
Men i sitt segment tror jag den blir bra, frågan om är hur man lyfter varumärket i konkurrensen? Kanske en toppmodell med spännande teknisk spec 2,9 liters dieselhybrid med 300-350 hk, xwd och dubbelkopplingslåda och lite kolfiberbling som kopplar till Koenigsegg.
Att det är dags att skrota Hirch, vars namn påminner mig om gardinstänger snarare än prestandabilar och istället Koppla ihop Saab med Koenigsegg på prestandaversionerna kanske är rätta medicinen för varumärket?

Helt klart snyggaste Saaben sedan gamla 900:an.

Det är en stillbild från en datoranimation

Om vi får tro AMS så verkar ju dock kombin se kaxigare ut än dessa datorproducerade bilder. Vi får väl se i September men jag tycker faktiskt att bilarna ser riktigt snygga ut.

När förra generationen av 9-5 släpptes, så reagerade jag på en del lite märkliga detaljer som blivit kvar av Hareides ursprungliga koncept där dessa detaljer var stora, personliga delar av bilen. Hareide hävdade att man måste börja med att ta ut svängarna ordentligt för att sen minska ner och produktionsanpassa det hela. Jag håller inte med. Det är stor skillnad på en bil med verkligt personliga drag och en där dessa drag reducerats till små irriterande detaljer som inte tillför något till helheten. (Jag ska inte gå in på dessa - det leder för långt.) Jag tyckte även att en del inredningsdetaljer var lite "platta".
När kombin kom så blev jag mycket besviken. Av den tredimensionella c-stolpen på sedanen blev en platt kuliss på kombin. Dessutom får jag ibland intrycket att bilen liksom är knäckt på mitten - som en banan. Jag blir själv inte riktigt klok på intrycket, för tittar jag ordentligt på bilen så finns inte intrycket där, utan det är bara hastigt, i vissa vinklar - antar jag.
När så 9-3 kom, och inte minst kombin, så föll bitarna på plats. Det var så här, fast förstorad förstås, som 9-5 borde sett ut.

Nu har vi en helt ny 9-5!
Jag gillar den rundade, väl sammanållna helheten - utan några kortlivat, trendigt konkava ytor pch pressveck på alla ledder. Kan man hoppas på att den även har ett användbart baksäte, hur otrendigt det än må vara? Kanske rentav bakåtsikt, men det är väl att hoppas för mycket.
Påståendet att kombin behållit idén med bakstolpens profil stämmer illa. Dels sitter den här (åtminstone för ögat) längre bak och dels är den mer skulptural i sin tredimensionalitet. Man kan väl anta att varken bakåtsikten eller lastutrymmer tjänat på det, men snyggt och personligt verkar det bli.
Visst är dragen lite amerikanska, men inte överdrivet mycket. Intressant är vad som finns under huven. Tyvärr kommer knappast några innovationer, utan det blir de gamla motorerna - åtminstone tills vidare. Antar jag.

Någon skrev att Saab 92 var viktig för GM.
Kan tillägga att Saab 92 var en av Saabs ursprungliga modeller med den låga, droppformade, tvådörrarskarossen försedd med en tvåcylindrig tvåtaktsmotor. Gissar att det är Saab 9-2 som menas...

En Saab kunde knappast bli mycket annorlunda, fast detaljer från Insignia lyser igenom på kombin och luftutblåset i tröskeln talar sitt språk, hade det funnits utan Opel?
Dessutom är iden med linje i bakljuset en typisk Opeldetalj.
Dörrhandtagen är Opel.
Vid dimljusen finns ljuslinjen från 9-3, frågan är om den är skarp nog för att synas?

Detta skulle ju bli superSaaben, den vekligt äkta Saaben som överglänste allt och alla, totalt utplånade Insignia och sopade mattan med allt på den här sidan Bentley och Lamborghini
Och så visar det sig att Opel varit en förebild som man knyckt från både här och där, Saab hade alltså inte tillräckligt mycket spännande design i sin egen historia utan måste knycka från Opel, så var det med den överlägsenheten.
På tal om det så, Aero X är bara en kopia i modern version av Opel CD 1969, så kunde en Opel se ut då, hur såg Saab ut 1969? svagt minst sagt, kan Saab inte göra något eget?
I inredningen är det likadant, Insignia och Opel tittar fram under målarfärgen, t.o.m. ratten är Opels design avsedd för andra GM-bilar,

Intrycket är högklassigare i verkligheten men det är ingen bomb eller dramatik, klart egen och personlig men ingen sensation som Insignia utan likar i känsla mycket Audi A6. Samma runda, mjuka, tunga, bulliga linjer, odistinkt, luddigt, en blandning mellan svensk tröghet och dämpad tysk konservatism kryddat med Saabdetaljer.
Det skarpa, vassa, tunna, blixtrande saknas och istället är det en tung, lite småfet boxare som dunkar till, inget för den som gillar elegansen i japanska samurajfilmer.

Svart A-stolpe var populär runt 1990, fler än tolv bilmärken hade det då, så unikt Saab är det knappast, fast man antyder det.

Långa axelavståndet stör harmonin i proportionerna, fronten ser för kort och något stubbig ut, balansen saknas, hade inte märkts så mycket om det inte varit för att just denna harmoniska balans i proportionerna är ett utmärkande drag på Insignia.

De mer tvära, uppstående A-stolparna kan möjligen ge bra sikt snett framåt men att karossformen innebär högre luftmotstånd än Insignia är sannolikt.

Kombin ser kortare ut än tidigare vilket påminner om Opel Signum, Peugeot 407, fast elegantare.
Kombin kan bli snyggaste versionen för då framstår motorhuvens längd som mer harmonisk med linjerna.

Men vill tillräckligt många åka omkring i en dyr Semla med hatt från ett företag som är känt som den eviga förloraren?
En ny 9-3 hade troligen varit till större nytta.

Tror saaben blir en bra bil.
Har provkört en Insignia och den hade ju en hemsk inredning.

Ingen äkta kvalitetskänsla utan bara yta precis så som medelsvensson vill ha det, glattigt och ett försök att vara premium utan att riktigt veta hur dom skulle få till helheten, man ser ju knappt ut genom rutan p.g.a allt som finns att titta på.

Noll harmoni.

Saab borde kika på gamla 99:an och 900:an. där har man en inredning som det skulle gå att få riktigt bra utan massa onödig plast och glatta ytor.

Att Insignia kan upplivas som överdriven och oseriös beror endast på att väldigt många människor är så obildade och torftiga att allt mer komplext och avancerat vida överstiger deras fattningsförmåga viket innebär att de bara stirrar dumt utan att begripa någonting och därför upplever de det simpla, tomma och öde som himmelriket eftersom det är väl linjerat med deras egna kapacitet och förmåga att förstå.

Oerhört tragiskt naturligtvis men ett sorgligt mänskligt faktum med mångtusenåriga anor.