Hoppa till innehåll

Svenska Electroengine lanserar ny elbil

Det svenska företaget Electroengine presenterar ett nytt system för eldrivning av bilar. Systemet kan användas på både nya bilar och för att konvertera begagnade. Snabb laddning, bra prestanda och räckvidd på 15 – 20 mil utlovas! Thomas Bergfjord hävdar att deras demovagn Saab 9-3 Cabriolet ska kunna köras 15 – 20 mil på en uppladdning. […]

Det svenska företaget Electroengine presenterar ett nytt system för eldrivning av bilar. Systemet kan användas på både nya bilar och för att konvertera begagnade. Snabb laddning, bra prestanda och räckvidd på 15 – 20 mil utlovas!

Svenska Electroengine lanserar ny elbil

Thomas Bergfjord hävdar att deras demovagn Saab 9-3 Cabriolet ska kunna köras 15 – 20 mil på en uppladdning. Batterierna kan laddas med 230 eller 400 volt, 10/32 ampere, och laddtiden är 10 – 0,5 timmar. KLICKA FÖR STÖRRE

Electroengine in Sweden AB skräder inte orden när de i veckan presenterar sitt system för eldrift i personbilar. 15- 20 mil i räckvidd utlovas och prototypbilen Saab 9-3 Cabriolet ska kunna accelerera 0 – 100 km/h på 6,3 sekunder, tack vare dubbla synkronmotorer med sammanlagt 335 hk.

Systemet för eldrift är döpt till ”True Electric” och även om man är lite förtegen om alla detaljer ska det röra sig om ett patentsökt koncept för batterihantering. Kapaciteten är på 26 kWh och batteripaketet inkräktar inte speciellt mycket på bilens utrymmen eller användningsområde, om man får tro företagets vd Thomas Bergfjord:

Svenska Electroengine lanserar ny elbil

Batteripaketet ligger i motorrummet, tillsammans med elmotorn – det är åtminstone så vi tolkar den här bilden.

”Många vill fortsätta att köra snygga, praktiska och säkra bilar med bra prestanda samtidigt som de gärna vill välja ett miljövänligare och mer kostnadseffektivt alternativ,” berättar Thomas Bergfjord. ”Med True Electric kan man nu förena elbilens miljövänlighet och låga driftkostnader med de befintliga bilarnas funktion och prestanda. Vi kan till exempel få en SAAB 9-3 att accelerera från 0 till 100 km/h på 6,5 sekunder, nå en hastighet på 180 km/h och köra 15 – 20 mil på ren el utan att vi förändrat bilen exteriört eller interiört – med både bagageutrymmet och dragkroken kvar.”

Enligt Christer Asplund, som är projektledare på elbranschens intresseorganisation Power Circle, är True Electric en världsnyhet som kan komma att få ett betydande genomslag i bilvärlden:

”Vi kan verkligen tala om ett viktigt steg i ett teknikskifte” säger Christer Asplund. ”Dessutom är det en nyhet som jag tror är efterlängtad hos bilköparna. Det har talats mycket och länge, inte minst på sajter och forum på nätet, om behovet av en riktigt bra elbil. En bil som kombinerar fördelarna med stora och trygga bilar med god prestanda och eldriftens alla fördelar, både när det gäller miljövinster och lägre driftskostnader. Att det första fordonet som visas är en Saab är extra glädjande.”

Enligt Electroengine har man redan inlett samarbete med fordonstillverkare, både personbilar och andra fordonstyper. Systemet ska kunna byggas in i nya bilar men det ska även vara möjligt att konvertera en befintlig personbil med konventionell förbränningsmotor.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Vad händer med NEVS i Trollhättan?

I Trollhättan kämpar det som finns kvar av Saab oförtrutet vidare efter en tio år lång och otrolig resa där miljarder och hopp flera gånger försvunnit lika snabbt som de kommit. Fabriken finns kvar liksom ambitionerna att bli bäst i världen – denna gång på att avveckla massprivatbilismen! Vi har åkt, intervjuat och tittat på hemliga bilar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Från arkivet: Alrik kör Saabs bortglömda elbil – 9-3 True Electric

Ett uppstickarföretag i Uppsala konverterade Saab 9-3 Cabriolet till eldrift – och Saab var med på noterna. Räckvidden låg på 30 mil och priset på drygt 360.000 kronor. ”Tystnaden är skön, men det är bilens karaktär som förför.”

Svenska experten om bränslet som kan rädda dieselmotorn

Intresset för det miljövänliga bränslet HVO har ökat dramatiskt i Sverige de senaste åren. Men innan alla dieselbilar kan köras på HVO måste några frågetecken rätas ut. ”Sverige behöver mer HVO än något annat land i världen”, säger forskaren Lucien Koopmans på Chalmers.

Recharge

Bränsleracet: Smartast till Göteborg vinner!

Uppdraget till redaktionen lyder: Du ska åka från kontoret i Solna på ett lunchmöte i Göteborg och sedan tillbaka samma dag. Ta dig tur och retur så snabbt som möjligt enligt gällande hastighetsbegränsningar. Välj ett alternativt drivmedel och försök göra det så effektivt som möjligt. Så här gick det.

Recharge

Audi tänker inte ge upp bränslecellerna – ska lansera ny vätgasladdhybrid

Cheferna är oroliga för att batterierna inte räcker för nya elbilsmodellerna.