Saab 9-5 - nu körs de sista hemliga testerna

Saab gör som alla andra fordonstillverkare. De måste dels verifiera sin höghöjdskalibrering och sen så utför de ofta riktigt tuffa bromstest i lååååånga nedförsbackar för att simulera en "korkad" kund som lägger an bromsarna under mycket lång tid.

Det hade varit intressant att veta om bilen på bilderna har en otto eller dieselmotor.

PÄR BRANDT: Vi har ingen uppgift på det från Automedia. Men tittar man på avgasrören (frånvaron) skulle jag gissa på diesel.

Hej Pär!

Såg hos en konkurrent till er att det är en diesel på 177 hk enligt registreringsuppgifter hos VV.

Visst kör Saab med EGR-teknik och VGT? Om så är fallet så är de antagligen nere och verifierar höghöjdsstrategin.

PÄR BRANDT: Helt ärligt kan jag säga att jag inte fått några säkra uppgifter på dieselalternativen i 9-5. Det skrivs på vissa ställen att Fiat-motorn ska växa från 1,9 till 2,0 liter, och det indikerar i så fall att de förmodligen gjort om en hel del annat också - som till exempel förbättrad EGR för att kunna uppfylla EU5 (och så småningom EU6, som dock blir en tuff nöt).

Ser nästan ut som kombikupebakdel. Hmm, är det snyggt? Måste alla bilar försöka se ut som coupéer oavsett antal dörrar? Men fronten verkar iallfall snygg

Skall byta min V70 nästa höst, det blir en 95 kombi utan tvekan. Framförallt för att det sannolikt blir en mycket bra bil och också för att jag, till skillnad från alla gnällspikar som brukar skriva här, gillar svenska bilar och vill bidra till att vi har en "svensk" fordonsindustri kvar.

fy fan vad nya 9-5 kombin är läcker. får ju alla rivaler att se 10 år gamla ut..
kan inte vänta längre står inte ut vill ha vill ha.....

Ja inte ser den vacker ut, vilket enormt plåtschabrak...

Det är bara så att ALLA Saab:ar blir snyggare med stora mängder gaffatejp!

...köpa sveskt. Min nästa bil blir en 9-5. Jag kan stå ut med alla barnsjukdomar.

Hej Sur Gubbe!
Solen skiner. Sommaren är här.
Saab verkar klara sig igenom krisen. Det är positivt.
Nya 9-5 ser ut att bli en toppenbil. Det är positivt.

Öppna fönstren, Gubbe, och andas in lite frisk luft. Du verkar behöva det.

går den in i ett normalstort (litet) svenskt garage?

Kan nog inte bli någon volymbil för Saab ivarjefall, men säg 20-30 tusen/år och försök tjäna 50.000 SEK/bil = 1- 1,5 mdr SEK på den modellen. Detta måste Saab absolut försöka klara av.

Hoppas hela kedjan nu är supertrimmad angående nya 9-5 (logistik, inköp, produktion etc...).

Klart att INGEN bil blir snyggare med Gaffatejp, synd att ironin inte gick fram.

Däremot är jag rädd att nya 9-5an slår in på fel väg, den blir större. Det sista marknaden behöver just nu är en till stor sedan.

Vore väldigt intressant att få se hur Saab tänker positionera den, om man fortfarande lever i fantasin att man är en preimumtillverkare eller har insett att man hör hemma i Ford/Opel-träsket, och prissätter bilen därefter. Då kan man nog lyckas bättre än om man försöker sig på att påstå att den på något sätt ska kunna konkurrera med Audi eller BMW.

.... så vete fan om jag inte köper 2. SJUKT snygg...
Pär vad säger du som dett bilen? Blir den verkligen så snygg?

Kolla bakljusen. HOPPAS att de blir så.
En till mig och en till frugan!!
Heja Saab!!

PÄR BRANDT: Smak är alltid vanskligt. Personligen tycker jag att Sedan är maffig och oblygt stor, men den bil jag såg var "bara" en fullskalemodell (inte den färdiga bilen).
SportCombi var däremot mera serienära och den är riktigt tuff, enligt min mening. En SportCombi med diesel och Haldex skulle vara riktigt mumsigt - om den hamnar under 7,5 basbelopp.

Nuvarande 9-5 är lite av sminkad gris. Ful och på övertid, något som de flesta saabägarna inte håller med om. Ju mer jag ser på dessa bilder (och andra spionbilder) inser jag att det blir en favorit i repris. Ful och på övertid. Låt vara att den är tejpad till max - jag ser inget nyskapande eller snyggt i designen. Konceptet med stor bil känns redan ute, särskilt för ett märke som står på ruinens brant. Övertid. Saab är verkligen en katastrof.

Hur mycket nyskapande är det i bmw 5 serie audi a6 och s80 då?
Blir det en bra bil med bra komfort osv så behöver det inte vara massa världsnyheter i den.

Slänger in en chanspuck här, men båda fälgarna på väsnter sida är märkta "VD"- skulle det kunna indikera "Vänster Driv), och att det isf också är sluttester för fyrhjulsdrift?

Jag gillar alla kommentarer om all som säger att en stor bil är ute!
Sedan så väljer jag då en stor modern bil framför en liten modern bil, kom med eran wv fox, Fiat uno ,Toyota aygo eller vilken som helst små bil och krocka med 9-5an.
Sedan ska ni inte bli lurade av att små bilar gör bra i krocktester eftersom de får inte samma förutsättningar, så jag väljer då en stor modern bil framför en liten men det är bara jag som tänker på säkerheten för mig själv.
Sedan att tänka miljö när du köper bil så är du lurad köper du en hybrid så gör den totalt lika mycket skada som en v8 om man tittar på hela tillverknings processen sedan hanteringen av batterier är inte miljövänlig.
Hoppas folk kan sluta vara så naiva att gå på våra politiker om deras snack om miljön. De vet ofta inte vad de pratar om.
Visst vill jag ha det renare runt mig men då måste det bli hela vägen men sluta att gå på bil industrin för att det är lättast att straffa den vanliga människan, och inrikta er på de stora bovarna som kraft bolagen och tillverknings industrin jag är less på att bli straffad för att det är enkelt.

Jag vill ha så stor bil som möjligt för att rymma mig själv (195 cm) plus resten av familjen utan att några av oss får sitta hopvikta.

Det får bli nya 9-5 eller Superb kombi (om det nu kommer).

Ser oerhört trevlig ut, blir garanterat en sådan om den tillverkas här hemma i Sverige förstås .

Du resonerar väldigt svart/vitt. Det finns väldigt mycket mellan nya Saab 9-5 och Toyota Aygo - storleksmässigt. Saabs varumärke hade passat bättre i en något mindre storlek, och notera att jag skrev "något".

Jag tycker den ser hemsk ut. Och hur sjutton tänker dom när bilen visas den gräsliga färgen? Mattsvart med löjligt vitt mönster. Otroligt. Finns det inte metallic på Saab?

Åter läser man fantasiinlägg från drömmare som tror att Saab kommer att med EN modell kunna erövra de kräsna köparna av Audi A6 och BMW 5-serie. Bilar som är ikoner och etablerade spelare i den övre mellanklassen.

Saab kommer knappast att kunna lägga sig på nivåer som ger en marginal på 50 tusen per bil som någon annan drömmer om.

Sen vet vi redan nu att Saab kommer att skylla vilket misslyckande som helst (dålig kvalité, missade leveranstider, barnsjukdomar, usel försäljning osv..) på Maud..

För Saab gör ju aldrig något fel..

Momenthjul kallas det, mäter hjulmoment.

A.m.s. illustration på kombin är otroligt snygg. Snyggare kombi går ju inte att designa. Hoppas verkligheten blir lika snygg. Om det går!

den ser egensinnig ut.
Men allt annat som sitter fäst vid dragkroken ser inte så bra ut.
Behåll kroken och byt ut övrigt tack.

Nej, denna bil har inte en chans mot Audi eller BMW. Inte ens i annan kulör. Men dragkroken är riktigt snygg.

Allt detta tjat om att Saab inte kommer ta kunder från BMW och Audi.

Fel!

Jag kommer köpa en ny 9-5. Vad byter jag från?
En BMW E60 5serie. (V
Varför?

Saaben kommer bli bra!
Och jag köper gärna en Saab bara på pin kiv mot alla bakåtsträvare vi dras med.
Samt gynnar jag gärna vår anrika inhemska industri.

Men jag kanske inte får göra så för den stereotypa tyckareliten?

Fö1. När skall någon spräcka mediehypen "alla vill ha en liten bil"?
Jag vill inte ha en liten bil! Ingen i min omgivning heller, när man väl skrapat på ytan för den instinktiva reaktionen när frågan ställs.

Fö2. När man rycker en biltidning ur stället i mataffären och bläddrar slås man av hur många anonyma nonsensbilar det finns. Det är bara ett fåtal, väldigt litet fåtal som sticker ut.

Att Saab inte skulle lyckas med ett nytt modellprogram med all den, mina ögon, slätstrukna och identitetslösa bilar som finns känns orimligt.

Fö3. Varför intresserar sig inte den samlade domedagsgänget över vad för spännande nyheter Saab kommer presentera? Antagligen för man inte är bilentusiast utan bara en siare utan ambition. Men lägger konstigt nog gärna 5minuter av sin tid på att kräka ur sig sin negativa livsfilosofi på blandade forum.

Go Saab!!

Mycket bra kommentar Niklas. Håller med dig till 100%. Go Saab,Go Volvo våga vara svenska!!!!

Tror ni på fullt allvar att en sminkad OPEL kan ta kunder från premiumbilar som BMW och Audi? Löjligt.

Nej hur ska en sminkad Opel kunna konkurera med en Sminkad skoda.
Du har rätt Evert märks att du är en klippa på bilar.

...Att Audi INTE är en uppsminkad skoda / VW!? De delar vissa delar ( som inte syns) plus motorer. Detsamma gäller Saab det är ingen uppsminkad Opel vi pratar om, visst de delar på komponenter men folk borde väl inse att det blir stor skillnad på bilarna, ta bara det faktum att saaben blir typ 15 cm längre än opeln.

Herregud vilka människor det finns som inte kan inse att det är olika bilar med HELT olika egenskaper även om vissa komponenter delas. Så bara för att Volvo delar vissa komonenter med Jaguar så blir Volvo helt plötsligt en Jaguar då eller?

Jag vet men inte Evert,hela mitt inlägg var bara Ironi.
Det är rätt stora skillnader på en vectra från 96 och en saab 9-5,ja dom delar bottenplatta men Evert tycker nog dom är lik varandra oxå.

Jag förstod allt att ditt inlägg var ironiskt Mitt inlägg var mer riktat till Evert och självklart alla andra som fortfarande tror att bilarna ser ut- och blir likadana bara för att de delar komponenter. Detta är helt fel.

Det mest löjliga var ditt inlägg evert.
Du kan helt tydligt noll och nada om bilproduktion.

Jag var där uppe för en vecka sedan och stötte också en saab 9-5 2010. Dock inte samma bil, den var tyvärr mer maskerad. Men den körde med anlagda bromsar från toppen hela vägen ner till dalen. Fick köra om den flera gånger då den körde väldigt långsamt och vi stannade antal gånger för att se på utsikten.

Sök på Youtube: saab 9-5 2010 grossglockner

För att se en kort film.

Hade gärna sett inredningen, men den var övertäckt av något som liknade skin.

Har enligt transsportstyrelsen 191kw (ca 259hk), går på bensin.

Tack för filmen stigfinnaren.

som försvarat Saab i vått och torrt, men har på senare år tittat på helt andra bilar (dock inte BMW och Audi som förvisso är mycket välbyggda, men ack så tråkiga - gäller mest Audi).
Den här modellen får hjärtat att klappa igen.
Kan man gissa att sedanen och kombin blir lika långa? Överhänget bak verkar stort.
Jag är nog extra nyfiken på kombin.

evert, så kommer du även vara kapabel att läsa hela min text.

JAG kommer gå från en (nästan)ny BMW till en ny 9-5.

Lägger du därefter till ett par år med högskola och lite arbetslivserfarenhet i bilindustrin så kanske även du undviker att krysta fram utslitna klyschor som skall företräda gemensamma komponentgrupper.

Oavsett vad man tror om Saab och den här bilens framtid så måste jag tyvärr säga att den inte alls är för stor som många påstår. Varenda lågkonjunktur så går nybilsköparna ner i storlek, men när det blir bättre tider så köper man stora bilar igen. Om man tror att vi just nu skulle befinna oss i en ny situation där världens bilindustri står inför en jätteförändring och alla ska sälja små miljövänliga bilar så kan jag rekommendera att ni går till ett bibliotek och bläddrar i lite biltidningar 20-30 år bakåt i tiden. Allt går i cykler. Det gäller ju framför allt elbilen som dyker upp ungefär vart 15:e år som den självklara framtidsbilen (fortfarande är Detroit Electric från 1910-talet världens mest sålda elbil), men även stor bil / liten bil-diskussionen.
Nej, så länge det finns män med liten penis så kommer det att finnas en marknad för stora bilar.

Har slagit in på rätt väg, premium som verkligen är premium och då kan de ta 50-100 mer per bil än SAAB och Volvo. Hoppas att våra "svenska" märken slår in på den vägen snabbt, det går inte att konkurrera i VW segmentet utan volymer. Sen till alla tyckare som ojas över SAAB men kör tyskt, lägg ner dina insändare du bryr dig ändå inte om hur det går för svensk bilindustri.