Därför körde Helgonet Volvo

Artikeln refererar till Sir Roger Moors fru som Lady Christina... Sir är en engelsk adelstitel man får om man förtjänar den. Går ej i arv till barn. Den kvinnliga motsvarigheten är Dame. Lord resp Lady är de gamla adelssläkterna som går i arv.

Dessutom är den korrekta formen Sir Roger, inte Sir Moore.

Intressant kunskap. Förtjänar, går i arv!!!!!
Skulle vara intressant att veta hur många av "Lorderna" som i sitt liv gjort något så att de förtjänar sin titel. Lika patetiskt som vårt eget Riddarhus!

Ofta när man snurrar runt här och läser kommentarer så känns det som man de flesta gånger läser om felskrivningar. Att journalister borde kunna bättre svenska eller om läsare som gärna visar att de kan bättre genom att uttrycka det här. Tråkigt. Hittills tre kommentarer, men ingen handlar och Helgonet eller Volvo, utan om en förbannad titel som alla vet så himla mycket om...

Det är väl i och för sig inte fel med lite allmänbildning. Eller som någon sa, kanske Hasse Alfredsson, att det som är bra med uppslagsverk är inte uppslaget man söker efter, utan uppslagen man hittar intill.

Hur som helst skulle det vara kul om Volvo kunde få till en ny bil med uppseendeväckande elegans, i stil med P1800. Och kanske en retro-P1800 i Mattias Vöcks tappning.

Tack för dessa upplysningar i engelska adelstiltar - självklart något som varje svensk bör veta!
Titlarna är nu uppdaterade.
/Anna

Hans
Tyvärr har du lite fel i det aktuella fallet.
Om du som kvinna blir adlad på egna bedrifter får du titeln Dame.
Om du som kvinna är gift med en man som blir adlad får du titeln Lady.

Enda Volvon som är något att titta på annars är väl Volvo det tråkigaste märket av alla!? Och själv kör jag Toyota det säger väl allt.

Toyota är faktiskt snäppet tråkigare. Toyota, bilen för alla som hatar bilar och bilkörning.

Konstig formulering i artikeln, vad är det som inte är så smickrande med att de valde Volvo när deras landsmän backade ur ? Korkad artikel.

1. Det är inte smickrande att Volvon valdes som sista utväg för att ingen annan hade lust att ställa upp. Om Volvo hade varit förstahandsvalet så hade det varit mer smickrande än att bli vald därför att alla andra backar ur.

2. "Sir" är en titel som ges till britter som på olika sätt har gjort något exceptionellt i sitt liv. Det är en utmärkelse som ges av dem som det brittiska hovet tycker är värda att se upp till, människor som de ser som goda föredömen för andra. Det är ingen titel som ärvs.

Andra kända "Sir" är exempelvis Paul McCartney, den kände Beatlesmedlemenn, och Richard Branson, den kände entrepenören som gav ut Mike Oldfields första album. (personligen anser jag att Mike borde fått titeln istället för Richard, men men...).

Raphael

2; VI VET!!!!!!!!!!!!!!!

Förhoppningsvis det sista som sägs angående den brittiska adelsterminologin: "Sir" är inte en titel, utan ett tilltal till en manlig medlem av the Order of the British Empire, där Sir Roger har titeln "Knight Commander", den näst högsta rangen, som han erhållit för sitt arbete för Unicef.
Jag lovar att min nästa kommentar handlar om bilar.

Detta tjatande om värdelöst vetande vad är då värdefullt vetande?

Vad det är tröttsamt med alla Jantar! Anna Jante, Raphael Jante, m.fl.

Anna Jante: Det är väl visst smickrande att Helgonet körde Volvo P1800. Första handsvalet var visserligen Jaguar E-type, men Jaguar kunde inte leverera en bil snabbt nog. Helgonet-filmerna var mycket populära gjordes under många år. Jaguar insåg snabbt sitt misstag och ville leverera bilar till filmbolaget, men Roger Moore och filmbolaget ville fortsätta att använda Volvo P1800 för at de var mycket nöjda me den. Det är inte en enda P1800 som förkommer i filmerna, utan flera stycken och av olika årsmodeller.

Raphael Jante: Volvo P1800 var långt ifrån någon sista utväg och "alla andra hade inte backat ur". Det fanns t.ex. tyska, franska och italienska sportbilstillverkare som aldrig ens blev tillfrågade.

Jag blir så trött på er negativa sur-svenskar som inte tillåter er att glädjas och vara stolta över någonting svenskt.

Jag har för mig att filmbolaget hade ett krav som Jaguar inte kunde/ville uppfylla och som spelade Volvo i händerna.
De behövde en intrumentpanel med tillbehör för "torrkörning" vilket Volvo fixade. Någon som minns? Det känns som om dåtidens PR-folk hos Volvo var mer innovativa.

Anna Andersson, hur tänkte du när du formulerade meningen "Sanningen är inte så smickrade som vi svenskar gärna vill tro... " ?

Inga passande engelska bilar gick att uppbringa - så valet föll på Volvo som då var det enda kvarstående alternativet, eftersom bilar vid dåtiden bara producerades i England och Sverige. Fordonsindustrier i Tyskland, Frankrike och USA m fl. var vid denna tiden ännu inte påtänkta. ELLER?

Anna Andersson, har jag lyckats förmedla mitt budskap?

den var ju totalt värdelös tekniskt sett hade inte ens broms servo, och så dumme roger komentar att det var volvo inte et dugg säkerhet på grisbilen ju...

Kan någon berätta vad som var smiqrande och vad Dame Edna har med saken att göra?

Bra insändare, det är synd om svenskar som inte kan glädja sig åt andras framgång, de letar alltid upp allt negativt, kan inte se det positiva. Om Sverige tar sig till forbolls VM 2010 så är väl inte det bra heller.

Du mirrage: är du norrman, eller, som du stavar? Bromsservo är bara för kärringar. McLaren F1 har inte heller bromsservo. Om vi ska snacka om brister från dåtidens bilar kan vi nämna att VW:s bubblor saknade oljefilter.

Bara en liten besserwisser-komentar. P1800 hade visst bromsservo. Det var det inte många bilar som hade när den kom 1961! Bromsskivorna fram och radialdäcken var också high-tech. Annars var det ju förstås bara en elegant Amazon.

Vad nu? Det var väl smickrande att de gjorde sig sånt besvär för att skaffa en Volvo. Vad menar man med rubriken egentligen kan man undra...