Saab 9-5 - bilder läckte ut på nätet

Stilig, snygg och sportig på samma gång, hoppas nu att det går vägen Saab, hoppas!!!

En stor 9-5 tar ett tydligt kliv från 9-3, helt rätt. Nuvarande modellerna är allt för lika varandra i storlek. Nästa 9-3 kan gärna bli lite mindre, om jag får önska.

Saab tar ett steg uppåt både vad gäller storlek och design. Säkert också med tekniken. Men prislappen, tar den ett lika stort skutt? I så fall hänger nog Saab löst också efter introduktionen av nya (efterlängtade) 9-5:an. Audi och övriga konkurrenter har starkare varumärken och bredare marknad.

Precis så snygg som man kunde ana sej till på spionbilderna. Detta blir kanon speciellt som allt lull-lull enligt state of the art finns i bilen. hoppas kombin släpps a s a p!

Oj, vilken kalldusch....
Det första jag tänkte när jag såg bilen var: "Neeej, vad tamt!!"
Hade sett fram emot en mycket mer vågad design, men inte....
Suck!!
Önskar verkligen att de gjort fronten hungrigare. Nu ser den ju ut som en kopia av den befintliga. Okej, att vårda sitt formspråk men herregud... Bara genom att ändra de nedre yttre luftintagen likt AMS förra nummer så hade det sett mycket bättre ut..
Besviken är vad jag är! Har suttit i funderingar att byta till SAAB men inte längre... Det är kört för SAAB!

Ja helt korrekt - bilderna är från vår testanläggning ett stenkast från den mest effektiva/flexibla bilfabriken i europa dvs SAAB Stallbacka.
Så kommer den se ut - docl lanseringsdatumet är minst sagt felaktigt.... Jag har rätt god inblick i detta projekt. All utrustning för att sätta upp linan i Stallbacka finns, arbetet är igång med installationerna och det går enligt plan. Som Svensk och SAABman/anställd gillar jag sportcombin en aning mer än denna sportsedan.
Men en sedan är alltid en sedan!

Kan tyvärr bara hålla med Jonny. Säkert prisvärd, säker, osv, osv. Men hur spännande är den? Designen räcker inte till på långa vägar, förutom möjligtvis till tjänstebilsköparna som vill köra svenskt. Nej, det ser mörkt ut, Saab.

90-talet ringde, dom vill ha den tillbaks!

Det är möjligtvis inte så att du kan specifisera lanseringsdatumet om du har sådan insikt? Eller åtminstone nämna en månad? Är så fruktansvärt spänd på att få se denna bilen live och vill veta så mycket som möjligt om den.

Bilderna är nu borta från Saab United.
http://www.saabsunited.com/2009/07/the-new-photos
-of-the-2010-saab-9-5-have-been-removed.html

sjukt besviken, förhandsbilderna var så mkt snyggare

Väldigt väldesignad. Mycket snyggare än tyska i samma storlek.
bmws bilar ser ju bara löjliga ut som billigt kinesiskt plasttrams.

Inget riktigt driv i linjeföringen (som faktiskt den nu nedlagda sedanen har) och fronten är alldeles för snäll. Den front som visades i senaste AMS var betydligt snyggare. Får väl komma som facelift...

Jag kan tyvärr inte uppge mer än att april 2010 är ett lanseringsdatum jag inte känner till. Alltfär många "fakta" rörande SAAB har tyvärr varit felaktiga under vårt rekonstruktionsarbete. Jag kan, av naturliga skäl, inte mer än generellt kommentera vad som skrivs i seriös bilpress (läs AMS och Teknikens värld). Dock ser vi med tillit på kommande modeller och det nya SAAB!

Är med nyfikna ögon jag tittar på bilderna av nya
9-5:an! Vad jag förstått så el rättare sagt läste i er tidning så kommer Aeromodellen att se ännu mera hungrig ut i framprofil om jag inte helt missförstått det hela!
Sedanen i all ära men oftast så brukar faktiskt kombimodellen av dito bil oftast alltid bli så mkt bättre designmässigt på alla sätt oavsett vilken bilmodell/bilmärke det gäller iaf i mitt tycke!
Men den blir perfekt att köra statsministern i sen, när den blivit uppgraderad såsom säkerhetsaspekerna nu föreskriver!!!!!....
Det här blir bra SAAB!!!!

Upp som en sol, ner som en pannkaka. Blev det inte roligare än såhär? Designen är så oerhört viktig, särskilt när det gäller att locka till sig nya köpare. "Gamlingarna" kommer säkert att jubla - eftersom den ser ut som tidigare. De som söker något nytt kommer precis som tidigare att rata den på utseendet. Det är ju nästa samma bil. Suck. Det är kört.

Jag förstår att anställda inte kan säga så mycket, men det man kan tolka från dina inlägg Neo är ju inte annat än positivt och jag hoppas att framtiden är positiv för Saab. Jag tror på den här nya modellen och tror också Saab har betydligt mer överraskningar i pipeline än vad som sägs. Men men man kan inte vara helt säker på någonting när det gäller bilindustrin och det är ju det som är så kul.

Börja säljas i april?

Herregud - vid det laget är väl företaget dött och begravet? Vem köper dagens modell? Och har inte dagens 9-5 slutats tillverka?

Som ingressen berättar!: Jag hoppas verkligen att ni på SAAB ser tll att de snygga fälgarna som nya 9-5 kombin har på illustrationen på AMS förstasida på det nyaste, aktuella, nummret verklgen kommer att komma i produktion!!!! -ger bilen det verkliga,rättvisa aggressiva,snygga,läckra, stuk, bilen förtjänar inget snack!!!!
Och ser kombin ut som den på Ams. förstasida så är det kanon SAAB!!!!

Som ingressen berättar!: Jag hoppas verkligen att ni på SAAB ser tll att de snygga fälgarna som nya 9-5 kombin har på illustrationen på AMS förstasida på det nyaste, aktuella, nummret verklgen kommer att komma i produktion!!!! -ger bilen det verkliga,rättvisa aggressiva,snygga,läckra, stuk, bilen förtjänar inget snack!!!!
Och ser kombin ut som den på Ams. förstasida så är det kanon SAAB!!!!

Nu är det kört för Saab för med den tråkiga designen köper jag hellre nästa S60.

Fan jag lyckas missa den,hoppas bilderna läker ut någonstans snart.
Sökte på google men hitta ingenting.

Lägg ner skitet förfan....
Inte lönt att dra ut på lidandet...

Älska saab

http://mundomotormania.portalmundos.com/saab-9-5-
2010-fotografias-reales/

Ser ut som att det "bidde en tumme" av konceptskisserna. Här luktar det Opel så det stänker om det. Hade varit OK som 2006 års modell, ungefär... Får inget habegär alls. Endast för de närmast sörjande, tyvärr, tyvärr...

Efter mycket prat att den nya 9-5 skulle vara såå snygg. Det bidde inte mycket....

Se här: http://www.automotorsport.se/nyhetsmall.asp?versi
on=139882

Men herregud, det som verkade så lovande, vad fan har dem gjort med designen? Fronten är ju grymt intetsägande och tråkig. Då var den gamla 9-5 front mycket finare, med ett större flyt och kaxigare utseende.

Bakpartiet är dock väldigt fint, ser lugnt och städat ut men fortfarande lite nytänkade och sportighet.

Men skulle jag välja mellan den nya S60 eller 9-5 sedan så faller beslutet blixtsnabbt på Volvon.

Den ser ju hur trist ut som helst. Bye bye, SAAB!

Jarl...har du skrivit en enda positiv kommentar? Väx upp, du är en riktig gnällig förpubertetsunge. Liiite enformigt.

Tack för länken Arne. De hyllar inredningen i artikeln. Verkligen häftig instrumentinramning. Men är det verkligen bara en trist Opel-ratt? Måtte det komma andra alternativ.

Vi får väl hoppas att den ser bättre ut irl... Eller att Kombin har mer stretch i designen.

Första intrycket är lite för trist, konventionellt och svulstigt (nästan Scorpio-klass). Dags för Saab att släppa fönsterlinjen (hockeyklubban) som heligt design-DNA?

Väntar som några nedan hellre på nya S60. Den ser för hög och osportig ut för min del. Kanske nått som amerikanerna gillar? Hoppas ändå att nya 9-5 kommer sälja bra och få SAAB på fötter igen.

Lycka till SAAB!

Ja håller me Jarl
Stackars Saab, bläää kräck.
Kör hellre en DAF...

Varför inte dra ut pluggen på företaget....
Synd om alla som jobbar där som får stå ut med ett utdraget lidande.
Var finns marknad för Saab...
Märket är som en parning mellan en tax och en engelsk bulldog dömd att misslykas.

Suck suck suck

Sixten, wake up and smell the coffee, var inte en sån Bagdad Bob. Designen på "nya" 9-5 känns ungefär 4-5 år gammal. Tyvärr. Ingen skulle blivit gladare än mig om det var tvärtom... Måste säga att Insomnian ser betydligt bättre ut.

Vad hände???

Håller med dig om ratten - till viss del. Dock är designen inspirerad av en Scania ratt som släpptes för något år sedan.... Tror du kan få en hint av den genom att följa länk: http://imagebank.scania.com/indexie.jsp

sök på steering wheel.

Olika rattar finns så du kommer nog kunna hitta den som passar dig .
En är riktigt riktigt snygg!
Klar favorit! Som knyter an till tradition, funktion och framtid!

Sedan designen på SAAB 9-5. Jag kan hålla med om att designen INTE är lika djärv/omtumlat ny som ex nya XJ http://www.jaguar.com/gb/en/#
Personligen tror jag att ett märke vinner mycket på att förfina sitt designspråk med respekt för sitt ursprung/DNA men öppenhet för framtiden. Jaguar har totalt misslyckats med detta enligt mitt tycke. Kan fungera ett tag - men vad händer på några år sikt? En Jagga lika "innovativ" i designen som vilket sketen Kia som helst? Men naturligtvis designsmak är en klart subjektiv parameter låt oss lämna det så för att inte hamna i en never ending "rätt eller fel debatt" om nått som inte låter sig mätas på denna skala.

Jag vill verkligen ge en eloge till AMS för att ha varit så intresserade och engegerade i Saabs öde sedan finaskrisen i höstas. Vilket kan jämföras med en annan mycket, mycket stor, svensk biltidning som inte har skrivit något alls om detta (vilket är mycket lustigt, eftersom de har ägnat mycket utrymme åt Volvo) de borde skämas.

Rörande 9-5:an tycker jag det är tufft att den växer i storlek och får lite mer pondus. Kan nog tänka mig en sådan, om inte annat för att stödja Saab.

VW Golf, där kan vi snacka ursprung/DNA... Men SAAB 9-5? Inte mycket i denna som känns SAAB.

Tycker mest denser ut som någon Tråkmobile eller Buick av halvgammal modell som man klistrat tid en dålig parodi på en Saabnos på.
Syns tydligt att GM haft för mycket att säga till om.
Hoppas ekonomin räcker till för att överleva tills Trollhättan får fram en egen riktig Saab igen, utan GM influenser.
Men att Volvo skulle vara ett bättre alternativ???? Hatar alla AMS-läsare roliga bilar?

En svensk bil som är riktigt amerikansk. Lång, fet, stor, och snygg! Att SAAB skulle bygga nåt sånt här trodde jag aldrig. Så länge bensinförbrukningen inte blir amerikansk så borde den inte bli svårsåld på våra breddgrader... Men i övriga europa kommer den nog bli svårare att sälja där vägarna är smalare och trångare..

hänvisar till http://www.autobild.de/artikel/der-neue-saab-9-5-
2010-_939784.html när det gäller bilder på nya Saab 95 model år 2010

Här har ni lite fler bilder att titta på...ser bra ut enligt mig.

http://www.autobild.de/artikel/der-neue-saab-9-5-
2010-_939784.html

För egen del sparar jag mina omdömen till designen har satt sig. Tycker dock om den rent spontant. Detta ÄR en stor bil. Jag har varit med längre än de flesta här och jag vet att Saab kommer med nya modeller så sällan att det nästan blir en kulturkrock när det väl händer. Jag tror faktiskt att detta är rätt design för jag tror att kunderna i detta segment är rätt konservativa. Tyskarna kan inte ha fel!

Hur som helst vill jag se Fredrik Reinfeldt bli chaufförskörd i denna nästa år. (Eller blir det det Mona Sahlin från hösten? - Hon är kanske egentligen mer förtjänst av det......)

Brukar vara positiv men detta ser INTE bra ut, visade upp bilderna till ett flertal män och kvinnor på min arbetsplats, ålder 22-42. INTE EN ENDA gilalde designen, framförallt baken ogillade alla. 90tals-linjer överallt.Interiört dock klart häftigare. Ledsen SAAB men detta räcker inte...fan också.

Den sticker inte direkt ut men o andra sidan gör inte a6 passat och s80 det heller som kanske är dom främsta konkurrenterna.
Varför jämföra med s60? det är en prototyp.
Jämför med bilar som finns istället.

När jag ser bilderna på baksätet förstår jag också att nya SAAB 9-5, utan tvekan, kommer bli en av Sveriges populäraste taxibilar. Baksätet är enormt! Kombin kommer säkert likna en minibuss när man ser den i verkligheten. Den här storleken är precis vad den större svenska barnfamiljen kräver. Jag är nästan säker på att Volvo kommer svara med att göra nästa generation V70 betydligt större.

Måste hålla med om att den inte är snygg, i alla fall baken. I kombiutförande KANSKE det kan bli bättre, men baklyktorna ser ju hemska ut.

Nu har jag varit inne pa de tyska sajterna och tittat pa bilder. Herregud, detta ar en katastrof for Saab! Bilen ar alldeles for lik sin foregangare (vilket bara gor de redan fralsta lyckliga), men mest av allt ligger den 4-5 ar for sent i tiden. Illa, illa. Nu ar det inte en fraga OM Saab kommer att ga i putten, styckas eller saljas (igen) i nartid. Det ar bara en fraga om NAR. Usch vilken besvikelse.

Det där måste vara bilindustrin snyggaste bak, även om dom snott lite från mercedes SLR.

Snygg och tillräckligt udda (kunde dock ha tagit ut svängarna lite mera)
Inredningen får mig att le brett! Härligt att få göra det varje gång jag sätter mig i bilen!
och till alla er som säger att den är tråkig: Audi, VW, Skoda, Toyota är bara några av dem som bygger mycket tråkigare bilar (att se på)

Visst är det betydligt med lacrosse över den än insigna eller är det bara jag som tycker det? inge ont i det då insignan är fulast av dom 3 enligt mig.
En lätt begagnad 9-5 med automat skulle inte sitta fel nästa gång jag byter bil.

Vem köper Saab?

... Buick!

De som tjatar om att den här är lik den nuvarande måtte inte kolla särskilt noga på bilar. Skillnaderna är betydligt större än mellan generationsbytena av t ex VW Golf och Audi vilken modell som helst. Även Alfa Romeo värnar om sitt eget formspråk och ändå är ny Mi-To så jäkla snygg (och förbannat opraktisk).

LaCrosse är betydligt snyggare med mer sammanhållna linjer än Insignia - dock lite svullen.
Mest harmonisk med lite mer återhållsamma (=långlivade) linjer är utan tvekan 9-5. Fronten kunde dock fått vara lite "vassare". Interiören är också den smakfullare än kusinernas - och framförallt mer ergonomisk. Mätare med rättvända siffror och rätt belysningsfärg som exempel. Knapphysteri är det i alla tre, men mest ordning i 9-5.
Vissa detaljer är naturligtvis lika i de olika bilarna - som t ex DVD-skärmarna i stolsryggstöden. 9-5:s stolar anknyter till ett par av de läckra, tidigare Aero-stolarna.
Sammantaget verkar Saab ha fått till den mest harmoniskt smakfulla helheten och ändå värna om märkesidentiteten och de bästa funktionerna (som ett fungerande baksäte). Inte fullt så mycket småtjafsigt krombling.
jag tror på modellen och ser fram emot kombin!
Om Saab lyckats få fram en rymlig och komfortabel bil som har bra bra bränsleekonomi - ja, då grejar de det!

Jag gillar den! Läckert att Saab dammar av den gamla sluttande "900-profilen" på C-stolpen. Måhända ger bilen ett lite tamt intryck men det här är en design som säkerligen står sig i längden. Vågade tilltag med ritstiftet är ofta roliga till en början men man tröttnar i regel ganska snart. Nya 9-5 är snarare tidlös och stilren.
Jag tror att nya 9-5:an är den injektion som Saab behöver för att resa sig nu när företaget verkar vara på banan igen!

...när jag jobbade på GME Design i Rüsselsheim 2007 och a) den är inte alls en klon av den nuvarande, utan en mycket mer raffinerad vidareutveckling i samma anda som t.ex Audi brukar köra med och b) dessa bilder är inte tagna i helt rättvisande vinklar. Den gör sig klart bättre i verkligheten. Självklart kan den kanske kännas lite gammal, eftersom GM hela tiden har låtit sparkrav försena lanseringstiden. Men den är ett klart lyft gentemot den gamla (och Volvo S80!!).

Det förvånar hur barnsliga en del människor är här. Volvo 740-raggarna kan gärna hänga på någon annan bilsajt.

Vad det gäller Saab 9-5 så tror och hoppas jag att den räddar företaget. Vore fräckt med en V8 i den - för att matcha utseendet som ju numera ser Amerikanskt stort, och Tyskt strikt ut. Men som alla skriver (inkl pessimisterna) har de lyckats behålla saab-generna!

Riktigt smutt bil. Hoppas att motorer etc. håller Audiklass.Då kanske min A6 3,0tdi hänger löst!?

Det blev en helt vanlig bil helt enkelt. Kommer den att sälja? Vi får helt enkelt vänta tills den har blivit provkörd!

Mkt snygg.. faller helt i min smak.. jämfört med saab, opel framstår som en billig.. saab kan nog lite under premium .. som Audi a6

Det var ingen vacker syn!
Smaken är som baken men jag trodde att nu lär väl SAAB verkligen komma med någonting i hästväg, både designmässigt och nytänkande. Tyvärr är detta inte något. Verkligen inget att klappa händerna för, tyvärr måste jag verkligen säga.
Ledsamt att de inte kunde prestera bättre. det står rätt mycket på spel, så därför blir man förundrad. Arrangemanget med DVD i baksätet ser bedrövligt klumpigt ut. Bara en sån sak är häpnandsväckande, även om det är en bisak.
Bara SAABfanatiker kan gilla denna.

Så ******* snygg!!!!!! Jättesnygg!!! Måste vara där på premiären i Skövde!!

gud va tråkig och feg design. och vem vill ha en 5 meter lång bil nu...bakljusen va det enda snygga tyvärr. detta blir nog spiken i kistan. fan den gamla ser ju nästan nyare ut.men dom kan säkert behålla sina nuvarande kunder för dom är ju inte kräsna

Jag är absolut ingen Saabfantast på något vis men denna bil är riktigt, riktigt snygg! Egen och udda profil, klassisk Saabfront och en av bilvärldens absolut snyggaste bakdelar som ser stilren och egen ut och baklyktorna, jag säger bara baklyktorna! Hur snygga som helst och vad som gör Saaben helt unik är ju ljusrampen som går tvärs över hela aktern. Otroligt vackert, kan tänka det ser maffigt ut på kvällen/natten.

Jag hade verkligen set fram mot nya 9-5. Men det här var en besvikelse! Den är i mina ögon inte snygg i någon vinkel. Bara inredningen som känns lite fräsch. Nackstöden fram! Vad tänkte dom där? dom ser ju rent bedrövliga ut. Plasiga o tråkiga. Räckte inte skinnet runt hela eller? Nej jag blev verkligen besviken, men jag hoppas att den kommer sälja bra. Alla tycker väll inte som jag hoppas jag.

C stolpen lutar för mycket. Fronten är väldigt tam, ser mest ut som en plåtbit med några utskurna hål i. De borde gjort en mjukare avfasning av nedre väcken på framdörren, och fortsatt en aning på framspoilern, bara för att få till helheten. Hade också önskat de uppåtvinkladde aggressiva luftintagen som syntes på illustrationen tidigare - Kanske det hör till aero modellen? Sammanfattningsvis har den inte mycket att komma med designmässigt gentemot Insignina, men Sportkombin blir säkert desto snyggare.

Inredningen har de dock lyckats med. http://www.autobild.de/artikel/der-neue-saab-9-5-
2010-_939784.html

Ser ok ut. ganska egen design jämfört med audi, bmw, mb.

hoppas priset blir överkomligt.

Fast är det verkligen en stor sedan som saab behöver för överleva?

HEMSK häck! Annars lite småfrän så där. Håller tummarna för att den ser bättre ut i verkligheten.

Fan det här har dom gjort bra på Saab

Baklyckterna har dom kopierat direkt ifrån audi A6 2005-

Hoppas nu bara att den verkligen kommer till hallarna och inte bara stannar så här...

Är det så likt att man kan kalla det kopiera?
http://common.ziffdavisinternet.com/util_get_imag
e/12/0,1425,sz=1&i=123690,00.jpg

Gratulerar. En sådan lägger jag vantarna på så fort det går.

-snyggare bil har man sett!!!!! bläääääää

Tycker bilen är riktigt snygg.. Tror dock att kombi modellen får ett ännu bättre bakpari.. Kommer bli grym!!!

Gillar skarpt att de implementerat taklinjen, om än i lite tamare form, från Aero-X. Ger ett lite unikt utseende...

Kommer den med glastak?

Här har saab verkligen lyckats. Väldigt snygg och designen kommer att hålla i många år. BMW och mercedes får se upp, till audi når den tyvärr inte (men det gör ju endast lamborghini)

Saab kan ju toppa sitt modellprogram med en 9-5X K-egg. Aero programmet har blivit för urvattnat. Då kanske de kan ge OPC, M och andra programm en match. Det vore mumma...

Godnatt SAAB. Bilmodellen är minst 4 år för sent ute på marknaden. Finns det verkligen någon som tror att en drygt 5 meter lång bil med stort benutrymme i baksätet och lite nya diodlysen skall rädda SAAB? Ur tiden, fel timing, fel tänkt, godnatt SAAB.

Är det verkligen någon som tror att denna över fem meter långa, fyrcylindriga kluns – eventuellt tillverkad av en fabrik vars ägarförhållanden är minst sagt darriga – kan ha minsta chans att nå den säljvolym som krävs för överlevnad? Kommer den attvinna över en enda A6- eller BMW-ägare internationellt? Det tror inte jag. Att nya 9-5 kanske lockar ett par tusen tjänstebilsåkare i Sverige kommer ju inte att räcka på långa vägar. Det här är inte den bil Saab borde ha tagit fram för sin överlevnad.

Ser riktigt bra ut, nu är det bara att börja spara så man kan byta bort audin...

Ritad av en femåring med linjal och skulpterad med yxa. Samma fula hammockliknande tak som Nissan GT-R. Men där slutar som tur är för Nissan likheterna...

Garanterat snyggare än vad insignia e lovar er alla

Hade det suttit ett BMW eller mercedes märke på denna bil hade kommentarerna sett annorlunda ut GARANTERAT.
Tyvärr kan BMW designa vilka monster dom vill men folk kommer ända att hylla deras design och bilarna kommer att sälja som smör.

Hade saab designat förra generationens 7 serie samt X3 hade saab sågats så hårt att dom inte hade sålt en enda bil.

Har kikat mer nu och kan bara konstatera att skapelsen är äckligt ful.
Hela fronten ser ut som någon halvpackad koreansk bildesigner har somnat med pennan i handen.
Nä, detta var rent bedrövligt.
Hade verkligen hoppats och hållt tummarna för att SAAB nu skulle visa framfötterna.
Så blev det denna hemska skalbaggeliknande fula bil.

Hur kunde ni släppa ut denna??????

Grillen har samma form som ett par stora damtrosor när de hänger på tork på en tvättlina. (Spalten mellan huv och frontstycke är tvättlinan)

Bakdelen är snygg (lite Subaru känsla), från sidan är den fin också, fronten väcker dock inga känslor alls. Däremot köper jag inte alls de där "Alfa Romeo fårn 90-talet/jaktflyg" hastighets/varv mätarna med gammal-frysbox inspirerade galler runt om. Tycker bara att det ser gammalt och billigt ut.

..betyder inte AWD..utan 4cyl diesel

att äntligen få se de riktiga bilderna. Och bilen ser enligt mig riktigt bra ut. US generna syns men jag tycker att designen ändå andas nytt, fräscht och framförallt, SAAB. Mkt kul att se!!

En lyckad uppdatering av 9-5 i mitt tycke. Det är positivt att man behållit formspråket från den gamla modellen då detta var en bra design. Det gör att modellen kommer att kännas modern även om fem år. Håller dock med majoriteten att fronten är på tok för lik den gamla modellen. Man kunde definitivt tagit ut svängarna lite till utan för den sakens skull avsaabifierat fronten. Att "Dame Edna glasögon" ramen behållits runt lyktorna är synd. Det var inte snyggt på den gamla och det är inte snyggt på den nya. Ser smäckigt ut. Instrumentbrädan ser däremot riktigt riktigt bra ut. PÅ det stora hela så är designen lyckad. Mycket bättre än Insignia som mest ser ut som en bumlig tvålkopp.

Ligger förmodligen något i det du säger, men så har BMW och andra gjort bra tidigare och det är det dem lever på!

Den spontana reaktionen är att det är något allvarligt fel med harmonin i designen, jag kunde inte sätta fingret exakt på vad det är, men efter att smält den och funderat lite har jag kommit på att det är något allvarligt skumt med taklinjen och stolparna som får bilens kupéutrymme att se för litet ut. Framförallt är det A-stolpen som är boven i dramat och det sluttande taket, ta bilden där man har bilen i helprofil, sätt fingret på framrutan och A-stolpen och vips ser bilen bättre ut. Men som många andra sagt, den ser på tok för slätstruken ut och inredningen är som vanligt nerlusad med knappar och trist som en regnig svensk sommar. Nej dom hade behövt få till något rejält istället för den här oharmoniska konservativa jätteklossen.

Jaha, då får det bli en Buick LaCrosse. V8 och elektrisk bakrutegardin finns men inte i Insignia. Saab? Nedlagt om ett par år...

Det va men en ful bil...
ser ju ut som en utsträckt 9-3:a, nä inte konstigt att Saab går dåligt när man gör så fula bilar... usch, hoppas det där var något skämt från saabs sida

Samma förfärliga Skoda Fabia design vid A-stolpen och en profil som tillhör bilvärldens tio i topp fullista. Inredningen ser gammaldags ut och gälarna framför den billiga instrumenteringen ser allt annat än premium ut. Saab har ännu en gång totalt misslyckats med designen tyvärr och skapat en bil som ser grotesk ut.

Var faktiskt mer intresserad innan jag sett de här bilderna. Den ser väldigt stor (amerikansk) ut med plastig inredning och märklig design (kolla gallren mellan mätarna ovanför ratten). Just nu skulle jag hellre välja Insignia utan att ha sett eller kört någon av dem. Stor besvikelse!

Jag vet inte vad man ska tycka om bilen. Man har lästa hur spänande bilen skulle bli men det blev en saab 9-5 igen. Har folk som har sett bilen live och dem säger att nu får alla andra märken passa sig.

Mycket snygg bil i alla fall snyggare än Audi A4-A6 och BMW 5-serie.

Jag har verkligen hoppats att detta skulle bli en riktig dundersuccé. men börjar bli lite tveksam. Håller med Kjell som skriver att den känns oharmonisk i designen. Tveksam är jag dock inte om instrumentpanelen vid hastighetsmätaren, där har dom misslyckats kapitalt. Verkar ju otroligt plastig. Föreställ er den sitta i en Merca, Audi eller BMW...?

Hoppas det bara är bilderna som inte gör den rättvisa, för detta känns absolut som sista chansen för Saab.

// Torbjörn - stolt ägare av 9-3 -02 och -08

Tänk att man kan fila så länge på en bil och så blev inte resultatet bättre, trist =0(

Ser ut som en face liftad Insignia

Gillar den både exteriört och interiört av det man kan se på bilderna. Avgörande för försäljningsframgång är ekonomi (pris, driftskostnader) och kvalitet.

Tyvärr verkar det som att SAAB fått tag på designern av Ford Scorpio -95, vi vet hur det gick med den modellen.
Jämfört med inredningen i syskonet Buick Lacrosse så verkar inte 9-5 vara riktigt "färdigklädd" t ex bakkanten av nackstöden är inte "Premium look".

Har varit SAAB fantast i flera år, och såg framemot denna bil. Tråkigt att den då ser ut som "alla" andra. Saab har presenterat fräcka och snygga conseptbilar, men när det kommer till bilar som skall presenteras verkar dom får stora nervositetsdarren och gör en "mesigt normal" bil. Gallret runt instrumentpanelen känns verkligen konstigt. Tänk bara att hålla rent ! tråkigt när Saab verkar ha kompetensen. (Se kocentbilar och cabben).

Många har gått i den klassiska fällan och jämför den färdiga bilen med diverse mer eller mindre extrema Photoshop-tolkningar av nya 9-5:an som vi har fått oss till livs under de senaste åren. När det gäller "the real deal" så är jag väldigt nöjd med aktern medan fronten hade kunnat bli vassare. Kan tänka mig att Koenigsegg har en del synpunkter på hur 9-5:an kommer att se ut när den väl lanseras.

Nei, dette går ikke bra. 9 5 som oppumpet Opel!

Hej alla arga! Det ni ser på bilden är en hårt brukad förseriebil. Den som kommer till handlarna kommer garanterat att ha fått sig en uppfräschning och de nya turbinfälgarna. Den kommer bli snygg.

Handen på hjärtat har jag varit en Saab-hatare i alla år...Men... Denna var ju helt fantastiskt snygg! Den lämnar ett intryck i mig som inte vill försvinna, och jag kommer definitivt provköra och kanske investera så småningom!

Enligt mig en ful å tråkig bil. Den ser omodern ut. Fronten såg helt okej ut men aktern? Förra 9-5 var ju snyggare bak. Invädnigt: vad är det jag ser? Ser ut som förra modellen av v70 interiört. Skärpning!

Skriker ju svenskt stål samtidigt som den ändå är elegant. Mycket bra jobbat!

Det här är inte sant inte igen samma ratt och växelspak som i Insignia det här är inte premium skoda är idag mer premium än saab tyvärr!

Ser ut som en facelift borde gjort runt 1998-99, dvs designen är fortfarande ca 10år för gammal.

Flopp

Känns tyvärr, för SAABs skull, lite tamare än vad tidigare simuleringsbilder antytt.

Varför är alla så negativa till det stora formatet? Visst jag behöver inte så stor bil själv och många kanske föredrar mindre bil. Men tänk då på detta att A6 säljer som smör och har så gjort sedan introduktionen (trots miljödebatten och den negativa inställningen till stora bilar) och Audin är 492 cm lång, det är inte vad jag kallar liten bil. Även nästa generation 5-serie växer någon/några cm nästa generation och nästa A6 lär knappast krympa den heller. Så att säga att sådana här stora sedaner, som ändå går att få med snåla men ändå starka motorer, är ute är helt fel. Jag tror på denna bilen.

Väldigt fin bil, men tyvärr finns ett par skönhetsfläckar i min åsikt. Nackstöden till att börja med - fula och plastiga. Vart är Saabs egna unika nackstöd som Audi kopierat i sina konceptbilar? Saabs snygga nackstöd från konceptbilarna hör hemma i bilen.

Instrumentpanelen ... jag tycker inte det är snyggt med tre fasta mätare mellan ribborna som går längsmed panelen. Det borde finnas en digital skärm bakom där ytterligare information kan visas.

De uppflippbara skärmarna i framstolarna är plastiga och ser billiga ut, plus att de är väldigt tjocka. Tjockare än de behöver vara. I en premiumbil borde skärmarna hålla samma höga kvalité som resten av inredningen.

Och 501 cm lång - att passera fem meters-sträcket tror jag är ett misstag som kan kosta en hel del i försäljning, bl.a. pga storleken talar mot miljöaspekten (desto större bil, desto större vikt = mer bränsleförbrukning).

Nu till det positiva. Jättesnygg mittenkonsol, men varför har inte "flygspaken" från 9-4X gått i produktion i 9-5? Hoppas den kommer när man väl kan köpa bilen. Snygga dörrsidor, och framförallt dörröppningsspaken. Gott om utrymme där bak, men faktiskt ser det ut att vara onödigt mycket på bilderna. Bilen borde vara lite kompaktare. Ratten är snyggast av de alla...hoppas den är upplyst som Insignias och LaCrosses. Riktigt fina säten - de ser lyxiga och komfortabla ut! Men nackstöden - huga! Byt ut! Riktigt fin bakdel, och ljusuppsättning! Framdelen är inte lika snygg som på nuvarande generation 9-3, och skulle kunna vara mycket häftigare! Varför används inte LED-tekniken mer?

C-stolpens sluttning är inte lika snygg som på LaCrosse eller Insignia för den delen, och det är verkligen tråkigt att Saab inte gör en tudelad lucka där man kan öppna antingen som en sedan (nedre delen) eller hela bakdelen som i en halvkombi. Jättesnygg detalj med luftinsläppet bakom framhjulen, som löper utmed sidan. Och fälgarna är mycket tilltalande!

Så för att summera: väldigt snygg bil ni skapat (Buick LaCrosse, Opel Insignia och Saab 9-5 är i stort sett samma bil, men med viktiga detaljskillnader), men ett par detaljer drar ned hela intrycket. Jag är mycket sugen på provkörning..! Och jag skulle lätt jobba extrapass för att kunna köpa bilen!

Vad är nytt igentligen?
Inne i bilen är det lika mörkt o dystert som det alltid har varit.
Fronten är väl ok men bakdelen är ju katastrof.
Alldeles för mycket överhäng och ljusrampen mellen bakljusen var ju modernt på slutet av 80-talet. Nej, jag tror inte att dom kommer att lyckas i det långa loppet.

... har äntligen blivit en vacker svan!

Bilen är helt fantastisk, har sett bilen i verkligheten (bilderna är bra men ger den inte rättvisa) den ger ett otroligt mäktigt intryck, den andas elegans och lyx och kommer definitivt att bli en storsäljare.

Inredningen och hela instrumentpanelen verkar vara inramad på klassiskt SAAB-manér och vi får för SAAB:s skull hoppas på denna bilen.

Men efter vad jag sett på bilderna ser den klumpigare ut i fronten än både Insignia och "LaCrossen" som i princip är samma bil under skalet.

Det som jag inte gillar med denna bil är vad som finns på bakluckan och ratten, eller snarare avsaknaden av GRIPEN som ersats med en tam "SAAB"-text. Finns bara en "sköld" med grip på hela bilen och den sitter på motorhuven, ett steg mot en icke svenskt SAAB kanske??

Trollhättan 10 points!

Compliments!

Fantastiskt fin! Vill ha!!! Men en halv storlek större än 9-3...?? Är det då typ en kvarts storlek mellan en 9-3:a och nya e-klassen t ex???

PÄR BRANDT: Tolka det som ett talessätt, inte någon måttenhet. Det finns en del olika definitioner på hur man ska dela in bilar efter storlek och i vårt fall brukar vi ange 9-3 som "mellanklass" (3-serie, A4, m.fl) och 9-5 som "storbil" (5-serie, A6, m.fl). Men det är inte helt lätt att dra gränserna, bilarna tenderar att växa ur sina ursprungliga klasser vid generationsskiften.

bilen kommer väl i olika versioner för att passa en bred massa..Sportversionen blir nog inte tam utseendemässigt.Tycker själv att bilen var snygg.Det kryllar av stora bmw merza snygga cupemodellen passat så en marknad för stora sedaner finns onekligen

Att lägga instrumenten i "brunn" är stort ergonomiskt misstag. Skapar förvirring i hjärnan, och dessutom omöjlig för nyfikna passagerare att kolla. Saabs tidigare instrumentlayouter med plan bas är mycket tydligare och enklare att avläsa. Varför ändra på något som var mer eller mindre perfekt. Tyvärr SAAB - ETT STORT MISSTAG!!!

Mycket snygg vagn både inne och ute, kommer inte att göra bort sig bland de andra kaxiga tysker,japaner och va det nu heter.

Har vänt och vridit på bilderna ännu mer nu och -NEEJ! Den ser förfärlig ut, som en tjock klump. Koreandesign så det skriker.
Bara de mest inbitna saabfanatikerna kan överhuvudtaget se något estetiskt i denna svullna kackerlacka. Inredningen är amatörmässigt gjord med många designmissar. Klumpigt och dystert.
Jag hade verkligen hoppats på någonting i hästväg, och det blev så här istället. TRIST SAAB!

Kan definitivt tänka mig ha en som tjänstekärra, bilen ser jättebra ut, hoppas att den är lika bra att köra!

snygg bil!

hoppas det kommer en topp-modell med en riktig motor också.

300 hk som topp-alternativ kanske var hyfsat för en 4d-sedan i slutet av 80-talet, men knappast 2010.

k

Var detta allt...
Snacka om upphaussad...
En vanlig Saab...

Såg 32 nya bilder i tyska AMS och jag börjar gilla den mer och mer. Hoppas det är en förseriebil och att vissa grejer är omgjorda på insidan. Annars är jag positiv. Bra jobbat SAAB!

den ser rätt bra ut men ändå så trodde jag att den skulle bli snyggare. tak linjen ser bedrövlig ut, den lutar för mycket. nja ett bra försök av saab att göra en snygg bil men de lyckades bara med halva.

Varför har SAAB kopierat det fulaste och vulgäraste i Audis design, nämligen julgransslingorna med LED-lampor?

Grattis SAAB ni har lyckats med nya 9-5an,jag tycker att den är underbar och längtar att få se den snart på vägarna,jag hoppas på stora försäljnings siffror,tror att den här saaben är nästa stor säljare.Det som jag gillar mest på den är aktern,riktigt snyggt jobbat SAAB.

Var är piporna. Sätt dit fyra avgasrör så ser den mycket snyggare ut. Vänta tills vi får bilder på Aeron.

Fast kombin kommer sälja bra till vuxna män med jobb...

Vad är nytt. Den ser ju fan nästan likadan ut å som dem gammla. Precis lika jäkla ful.
Insidan verkar dock fått sig en lite uppdate. Påminner mig lite om Passat.

Förarmiljön får de största pluset. Om man då till fick bort dom spyfärdiga luftblåsgallrena (påminnrt mih om rn akördetröska) vore jag ännu mer possitiv.

Utsidan NO NO NO gör gom gör rätt. Något revolutionerande. Nu är den tråkig å ful som stryk. Nope blir nog ingen saab nu heller.

Som vanligt är det en Saab som får mest kommentarer av alla artiklar på sajten,kul. det bevisar trors vissa kommentarer att Saab intresserar många,rätt coolt tycker jag.Bilen då? Jo jag gillar den mer och mer,designen behöver "sätta"sig lite för att bli riktigt snygg,ochså typiskt Saab.

Se professionella bilder innan ni bedömer bilens utseende. 1000gr snyggare efter att ha sett lite bättre bilder speciellt med alla lampor på.

http://www.vibilagare.se/zino.aspx?articleID=13924

Ni som gnäller över att den ser lika dan ut som den förra.
Porsche 911 har samma grundform sedan 912:an från mitten av 60-talet

Det är tyvärr inte bara färgen som får mig att tänka på en elefant, utan storleken också. Undrar vad vänddiametern för bilen är. 14 meter?

Vad den är läcker, fronten, kaxig Saab-logga i mitten, "luftutsläppet" bakom framhjulet och hockeyklubban, sensationellt att markera den så tydligt med att kromlisten slutar där, så ska design-arv hanteras. C-stolpen är ur-läcker, kolla på Vi bilägares näst sista bild hur c-stolpen rinner ut i bakluckan! Riktigt vacker!

Vad håller dom på med...? Varför kan dom inte för en gång skull designa en attraktiv bil?? Den ser ju ut som dagens 9-5 bara med ytterligare en facelift som bara gör bilen mer hemsk...
Fasar för hur SportCombin kommer att se ut.... USCH USCH USCH!!!

Kollade precis bilderna från vi bilägare å jäklar vad bilens design växte! Den är ju hur snygg som helst ju, när man såg de bilderna började man fatta vad Saab vill ha fram ur designen.

Saab, börja sälj så fort som möjligt efter Frankfurt säger jag bara.

En 5-meters SAAB, baserad på Opel Insignia..! Har någon verkligen längtat efter det? Baklänges in i en eventuell framtid. Jag tror inte längre på en framtid för SAAB. Hoppas att jag har fel.

Gångjärn som stjäl massor av bredd i baggageutrymmet, det borde väl ändå tillhöra forna tider.

Påminner en hel del om Rover 75. Dvs en stor "premiumbil" från en tillverkare som sedan kommer att tvingas behålla sitt nuvarande program av mindre modeller ända tills... Ja, ända tills vaddå? Rover fick aldrig råd att byta ut sina andra bilar innan man gick i konkurs. Hur blir det med en ny Saab 9-3? Finns det någon som på fullaste allvar tror att de nya ägarna har tillräckligt med pengar för att se till att en sådan utvecklas och kommer i produktion innan Saab har slagit igen? I så fall är man väl bra naiv.

Hoppas att maud olofsson ite släpper till en krona till denna opelsaab. Bilen kommer aldrig att bli en succe. vem köper en saab som kommer att vara lika dyr som en bmw 5 serie, den nya, e klasse och audis 6 serie. inredningen är ful som stryck och resten av bilen har ingen harmoni och hur mycket vill man betala för att köra en bil som har opelmotor i sig... läg ner skiten istället. saab borde ha bygtt en 9-2 och 9-1 som skulle ha sålt. Saab klarar itne av nivån av kvalite, kvalitetskänsla och varumärke som krävs för att lyckas i premium ligan, saab har alltid snackat premium men levererat bara mellanmjölk i sina produkter. så håll i våra skattepengar maud, släpp dem inte åt koenigs egg och hans rövargäng!!

har du redan provkört nya 9-5 eftersom du vet allt om kvalitet och dylikt?

Håller med dig helt och hållet. Bilen håller inte måttet och kommer aldrig attt bli en succe.

Snälla automotorsport ta bort dessa bilder och sätt upp
vibilägares bilder. Så mycket snyggare.

...att du inte gillar det du ser, och att du inte tror på nån succé är väl OK. Själv är jag osäker. Men vad vet du om bilens "kvalitetskänsla" och annat? Dina teorier om att lansera en 9-1 OCH en 9-2 är populistiska dagdrömmar som INGEN kan räkna hem ekonomiskt om man inte säljer som de stora märkena - det kan du hälsa Maud. Köp en slagsäck och häng upp i taket och avreagera dig på den istället för att spy ut galla över saker som du hatar per definition. Inse att du hade skrivit dina magsura kommentarer oavsett hur bilen hade sett ut.

Det glädjer mej att Saab har en helt ny form på den nya 9,5an NOTT såg nya Hyundai Sonata 09 framifrån...sen var det kört varför ska det vara så...lika som bär...

Konstigt att alla ni kritiker sågar denna skapelse direkt och letar diverse pinsamma fel och brister. Ni borde i stället vara stolta och imponerde för den är till 70%utvecklad i sverige av svenska ingengörer. Bottenplattan är från Opel Insigna, och den blev ju årets bil inte fy skam eller hur ? Har haft 4 st. SAABar så jag är lite färgad men jag hoppas att ni alla tvivlare har fel. Heja Sverige och heja SAAB!!

Ud fra et dansk synspunkt har SAAB skudt sig i foden med hensyn til designet på nye 9-5, både indvendigt og udvendigt.

SAAB bliver nødt til at lave nogle radikale ændringer, blandt andet længere hjulafstand og fjernelsen af SAAB 900 arven (Man bliver næsten helt i tvivl om det er en sedan med den bagende.)

Samtidigt burde bilen få et lidt mere Aggressivt udseende med tydligere og skarpere linier.

Designet er på mange måder "Yesterday".

Håber der kommer en revision på bilen inden den lanceres, alt andet ville være syndt.

MINUS 4 miljarder, MINUS 31000 bilar i försäljning 2008 vs 2007 och ändå så tar de fram en bil som ser ut som en faceliftad 9-5...

Om för få människor ville köpa den förra modellen, så att SAAB skulle sälja tillräckligt många bilar för att åtminstående gå "plus minus noll" så undrar man hur de kan lansera ännu en SAAB som för de flesta ser ut "som vanligt"?

Det konstigaste är att de som designar, godkänner/beslutar att en design skall sättas i produktion får ha jobbet kvar!

Det är väl bara politiker och SAAB ledningen som lyckats med att behålla jobbet trots att man år efter år inte gör det man ska. Jämför t ex med Porsche där VD och ekonomichefen i förra veckan fick lämna bolaget per omgående efter att de inte skött sina arbeten.

Tror inte SAAB finns kvar inom 2-3 år om de fortsätter så här....

Alla biltillverkare med lite tradition försöker få en ny modell att knyta ann till företagets arv. Det är inte konstigare än att en ny BMW liknar modellen innan eller att man försöker få en modellserie från tex C30 - XC60 att ha samma linjer. Inget kostigt med det, tvärtom är detta i mina ögon mkt trevligare än att som tex Toyota komma med ett nytt formspråk på varje modell.

Att kalla nya 9-5 för en facelift är ett hån.