• Textstorlek A A
  • Hem
  • Nyheter
  • BMW 760Li: Exklusivt

BMW 760Li: Exklusivt

Med flaggskeppet 760 gör V12:an comeback hos BMW. Nu med dubbla turboaggregat, 544 hk och 750 Nm.

Bild 375670

Provkörningen av 760Li startade vid BMW-Welt mitt emot BMW:s högkvarter i fredags. På grund av embargoavtal kan vi inte publicera provkörningsrapporten förrän idag, söndag.


Vår reporter Nisse Svärd har som enda svenska journalist kört detta lyxvidunder som gör 0-100 på 4,6 sekunder.

Hej Nisse, var håller du hus och framförallt - vad kör du?
Jag befinner mig på slottet Hohenkammer utanför BMW:s hemstad och min gamla studiestad, München. Bilen i fråga är ingen mindre än BMW 760Li - alltså den långa versionen av 760.

Vad är ditt första intryck av provbilen?
Tja, 7-serien känner vi till sedan tidigare. Den är ingen nyhet, utan istället får vi fokusera på den nya V12-motorn som 760 är bestyckad med och då domineras det första intrycket av en sak - kraft!

Vi snackar om en motor som ger ett maximalt vrid på 750 Nm redan vid 1.500 varv och dessa 750 Nm levereras konstant upp till 5.000 varv. Jag misstänker att denna motor ger ifrån sig mer energi än det kärnkraftverk som Homer Simpson jobbar på. Halvtråkiga Autobahn-stinter har aldrig varit roligare.

Hur skiljer den sig från föregångaren?
Bild 375671

Ett V12-emblem bakom det främre hjulhuset avslöjar kraftkällan i 760.

Som mantrat lyder inom bilbranschen just nu, är den nya 760-modellen "starkare och snålare" än föregående modell. Gamla 760 hade 445 hk, klarade av 0-100 på 5,4 sekunder och den officiella bensinförbrukningen var 13,4 l/100km.

Nya 760 har 99 hk ytterligare (544 hk), når 100 km/h på 4,6 sekunder och ska klara sig på 12,9 l/100km enligt ECE-normen.

Vad har överraskat dig?
Hmm… Att 760Li skulle vara stark och lyxig är knappast en överraskning. Jag får istället säga den nya 8-stegade växellådan från ZF som verkar vara en riktigt fin skapelse. Den växlar mjukt, men snabbt, och jag vill påstå att den är klart bättre än den 6-stegade lådan i exempelvis 750. Den känns mer förfinad helt enkelt.

Något som överraskat negativt?
Jag saknar lite mer motorljud från tolvan där framme. Jag antar att vissa kunder, framförallt de som bara åker i baksätet, föredrar en tyst och stressfri färd, men jag saknar lite mer motorsång när gasfoten blir tung.

Och som vanligt tror jag det är få personer som kommer ned i ECE-sifforna gällande bränsleförbrukningen. Börjar man gasa lite så drar förbrukningssiffran iväg, även som den åttastegade automatlådan håller nere motorvarvet på motorvägen.

Bild 375672

De fyra stora och kromade utblåsen är unika för V12-versionen av 7-serien. Ovanligt kaxigt idag när mycket handlar om miljö. Men BMW har lyckats fått ned förbrukningen till 12,9 l/100km - i alla fall enligt ECE-normen...


När kommer den till Sverige och hur ser prisläget ut?
Just nu vågar jag inte svara på hur det ser ut för Sverige. Jag är ensam svensk här nere och all information är på tyska. Men jag kan i alla fall meddela att merpriset jämfört med en 750 i Tyskland blir 43.900 euro (cirka 470.000 kronor) och att den dyker upp under september månad.

För svensk del skulle det innebära ett pris på knappt 1,4 miljoner. Li-modellen av 760 kostar omkring 100.000 ytterligare.

Är det något du vill tillägga innan vi avslutar intervjun?
Det kan vara värt och nämna att V12-motorn i 760 är i princip den V12-motor som senare hamnar i Rolls Royce Ghost. Vissa detaljer skiljer motorerna åt, men i grunden är de lika. Rollsen får något högre effekt, men BMW-ingenjörerna är snabba att påpeka att BMW-motorn har en klart sportigare karaktär medan motorn i Ghost är utvecklad för en mer kultiverad färd.

Hela provkörningen kan du läsa i Auto Motor & Sport nummer 17, som utkommer den 10 augusti.

Bild 375673

Bild 375674

Bild 375675

Bild 375676

Bild 375677

Skriv kommentar

Det finns 21 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer
  • #1 Re: BMW 760Li: Exklusivt
    NB Postat: 2009-07-26 08:34

    Säkert en kanonbra bil men också en ekonomisk katastrof, framförallt med tanke på värdeminskningen. Skulle hellre lägga på "lite" till och satsa på en RR Ghost som bibehåller ett helt annat anseende oavsett ålder och därmed värde som begagnad.

  • #2 Re: BMW 760Li: Exklusivt
    #1Tysken Postat: 2009-07-26 09:07

    För de som köper en ny 760i är nog pengar det minsta problemet.
    Man tar nog värdemiskningen med ett litet leende.

  • #3 Re: BMW 760Li: Exklusivt
    Skavlan Postat: 2009-07-26 10:59

    Hahaha... De som köper denna skiter väl i värdeminskningen..
    Helt underbar bil. Mycket VILL HA!

  • #4 Re: BMW 760Li: Exklusivt
    Jörgen Postat: 2009-07-26 11:30

    Endast ( ! ) 750Nm ? MB har ju 1250 ( strypt till 1000 ) i sin S 65 AMG... S-klasse är ju mycket snyggare också för den delen !

  • #5 Re: BMW 760Li: Exklusivt
    Trent Postat: 2009-07-26 12:32

    Jag gillar verkligen BMW, men den här bilen är verkligen inte fin. Jar sett den i verkligheten, var inte ett dugg finare där. Verkar som dom med sina nya modeller mer och mer vill likan en gris.

  • #6 Re: BMW 760Li: Exklusivt
    NB Postat: 2009-07-26 17:19

    Det är ju precis det jag säger. Om man köper denna bil är man förmodligen ekonomiskt oberoende och/eller ekonomiskt obegåvad och tycker att det är helt ok att den förmodligen kostar mer under tio år än en Rolls. Men det finns säkert en del som vill åka i toppklass utan skylta och väcka alltför många frågor..Jag är övertygad om att bilen i sig är kanon. Skulle själv kunna tänka mig att köpa den om fem år för 400 tkr.

  • #7 Re: BMW 760Li: Exklusivt
    #1 Tysken Postat: 2009-07-26 18:48

    Vem tror du köper en ny 760i och behåller den i 10 år ?
    Vi talar om bilar som köps av personer som tycker den är kul i 3-4 månader sedan byts den in mot en annan intressant bil.
    Sedan kan du få köpa den när den haft 4-5 ägare och blivit 3-4 år för 400.000

  • #8 Re: BMW 760Li: Exklusivt
    Åke Postat: 2009-07-27 06:59

    Om man inte tvunget vill ha en V12 under huven finns ju :
    nya Alpina B7 biturbo med 507 hk.
    Vore intressant med ett jämförelsetest.

  • #9 Re: BMW 760Li: Exklusivt
    Klarsyn Postat: 2009-07-27 10:31

    När kommer en hybriddriven version?

    NISSE SVÄRD: Svaret på den frågan kommer i nr 17.

  • #10 Re: BMW 760Li: Exklusivt
    Olle Postat: 2009-07-27 11:46

    Troligtvis när det blir mer än bara en gimick och det faktiskt ger en kostnadsbesparing både för plånboken och miljön.

  • #11 Re: BMW 760Li: Exklusivt
    Ghost Postat: 2009-07-27 13:40

    Samma motor som i kommande RR!

  • #12 Re: BMW 760Li: Exklusivt
    Vanheden Postat: 2009-07-28 10:21

    Var är alla gnälliga kommentarer nu då? Om Saab lägger en V6:a i nya så är det sååååååå oekonomiskt och miljöovänligt men när BMW återigen lägger en törstig V12 i 7-serien så uteblir gnället. Är det alltså ok om tyskarna skitar ner men inte vi svenskar...?! Att sen BMW fortfarande är skyldiga miljardbelopp till de obetalda slavar som slavade i BMW:s fabriker under andra världskriget skiter ju alla tyskbilsälskare. Miljö och moral är tydligen underordnat när man väljer bil.

  • #13 Re: BMW 760Li: Exklusivt
    Smiley Postat: 2009-07-28 16:47

    Hej!

    Kul att det finns fler som reagerar på det okonsekventa sättet.. :o)


    Givetivs är det superförkastligt att presentera en V12 när Lexus släpper en V8 (LS600h)med samma prestanda och med en helt annan förbrukingo och renlighet..Se själva.


    För att rädda skinnet lite iaf så borde de ha en diesel,men då kommer ju vibrationer, Nox-problemen och Partikelfrågan upp som ett brev på psoten - och anstår detta verkligen en bil och märke som vill göra anspråk på premium? Eller kan de inte, hemska tanke, klara av att bygga en sån.. ?

    //smiley

  • #14 Re: BMW 760Li: Exklusivt
    #1 Tysken Postat: 2009-07-28 18:17

    730d finns redan och 740d är kommande, men det är alltid lätt att kritisera när man inte vet!!
    Varför får det inte finnas V8 och V12 från Audi,BMW och Mercedes ?
    Om inte, så borde väl också Ferrari lägga ner sin verksamhet.
    Eller är det bara bilhatare som kommenterar.

  • #15 Re: BMW 760Li: Exklusivt
    maaango Postat: 2009-07-28 20:25

    De som klagar på förbrukningen hos saabs tjänstebilar är kanske inte samma målgrupp som köper en 7-serie. Därför lite överflödigt att klaga på en stor lyxtysk. Och även om saab gjorde en lika dyr och motorstark kryssare så skulle ju ingen köpa den pga varumärket. Bmw gör det för att de kan....

  • #16 Re: BMW 760Li: Exklusivt
    maaango Postat: 2009-07-28 20:27

    grymt snygg är den måste jag tillägga. snyggare än s-klassen!

  • #17 Re: BMW 760Li: Exklusivt
    Markus Postat: 2009-07-29 11:02

    BMW 7-serien tycker jag har diskuterats tillräckligt. En stor och lyxig sedan som även vill vara lite "sportig" (en så stor bil kan aldrig bli sportig imo, men det är ot just nu).

    Vad motorn anbelangar är den sannolikt snålare än föregångaren samtidigt som effekten alltså stigit. Däremot ska man kanske tänka på att biljournalisters sätt att testa bilen sällan är särskilt bränslesnålt.

    Sedan blir jag lite fundersam. Om Rolls-motorn är mer komfortorienterad (vilket den sannolikt är, eftersom märkena vänder sig till olika kunder), hur kan det då komma sig att den har högre effekt? Borde inte Rollsmotorn ha något lägre effekt??

    Sedan var det de där med bränsleförbrukning. Om en Bentley Continental drar 1,5-1,6 l/mil tycker jag inte vi ska gnälla över den här bilens förbrukning...

    BMW har dessutom inte presenterat en större, törstigare och lite starkare motor. De har presenterat en motor som inte växt i storlek och krympt i förbrukning, samtidigt som den blivit litet starkare. Helt okej tycker jag även ur miljösynpunkt.

    Även om det finns miljövänligare sätt att transportera sig än i en så här pass stor och tung bil. Men detta tycks vara ett av de mindre dåliga alternativen.

  • #18 Re: BMW 760Li: Exklusivt
    GayNicke Postat: 2009-07-30 13:27

    Själv kör jag Toyota men jag skulle väldigt gärna ha en BMW, tyvärr är de lite för dyra...

    http://gaylife.about.com/od/gayproductreviews/tp/
    gaycars.htm


    Tidningen Gay Life kan väl inte ha fel. BMW gör härliga bilar.

  • #19 Re: BMW 760Li: Exklusivt
    hmmm Postat: 2009-08-20 21:58

    S klasse Brabus trimmad om din vanliga S 65 AMG inte räcker till Sorry BMW och Audi

    Sen är S klasse den absolut snyggast lyxlimpan eller CL om man vill ha den två dörrars :-)

  • #20 Re: BMW 760Li: Exklusivt
    Torsten Bengtsson Postat: 2009-09-07 16:48

    Den ser ju rätt skön ut inuti men en bil för såna pengar får ju gärna vara fin på utsidan också. Den där ser ut som grannens helt vanliga familje-BMW. 1,4 mille rätt ner i ett bäcken om man får vara lite elak.
    Jag tror faktiskt inte att bögar är speciellt nyfikna på den här BMW:n. Den är helt enkelt alldeles för slätstruken. De väljer säkert hellre nr 2 på listan, Saab 9-5.

  • #21 Re: BMW 760Li: Exklusivt
    Beemer Postat: 2011-05-21 07:22

    Tror knappast man står och väljer mellan en BMW 750 och en sketen SAAB 9-5, valet står nog mellan MB S-klass och Audi A8 om man tittar på bilar i dennna klassen.

Möjligheten att kommentera är avstängt. Artikeln är äldre än 30 dagar.

Månadens fråga

  • När fick du blåsa senast - alltså göra ett alkotest i bilen?
Nyhetsbrev fem dagar i veckan

Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-post. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

  • Prenumerera på
    Auto motor & sport nyhetsbrev
Annonsbörsen

Annonsbörsen

Annonsera gratis i Annonsbörsen och i auto motor & sport (om du är prenumerant). Eller sök bland över 3.000 bilar. Du kan också sälja eller köpa motorcyklar och båtar.

Egmont logo
© Egmont Tidskrifter