Nybilförsäljningen - är trenden bruten?

Nisse Svärd 2009-08-03 16:40
Senast uppdaterad: 2011-07-05 15:20

Det stora raset på nybilsförsäljningen har mattas av. Försäljningssiffrorna för juli visar en nedgång på endast 14 procent, vilket kan jämföras med 25 procent för året som helhet. Bland vinnarna finns Volvo som ökar medan Saab fortsätter att rasa.

Nybilsförsäljningen ligger fortfarande under förra årets nivå, men fallet har dämpats. "Mycket talar för att vi har passerat botten" säger Bertil Moldén, vd för BIL Sweden.

Även om nybilsförsäljningen för juli månad visar en minskning från föregående år, finns det tecken på att nybilsmarknaden håller på att återhämta sig. Nedgången var "bara" 13,9 procent, vilket är klart bättre än försäljningen under jan-juli 2009 som visar en minskning på 25 procent.

Visserligen var även juni en skaplig månad, men dessa siffror var något "dopade" av miljöbilspremien som upphörde i slutet på juni, vilket bidrog till några extra bilinköp innan premien löpte ut. Det är också en stor del av förklaringen till att andelen miljöbilar minskade från 38,0 till 31,0 procent mellan juni och juli. Dock var miljöbilsandelen i juli bara 1,6 procentenheter lägre än juli 2008.

Bäst av alla går japanska Suzuki som ökade 203,2 procent under juli och 86,2 procent hittills under 2009. Näst bäst går koreanska Kia som såg sin juliförsäljning öka med 103,9 procent jämfört med föregående år. Hittills i år har Kia ökat med 44,7 procent. Bakom ökningen ligger Kia Cee'd som återfinns bland topp-5 för 2009 och var faktiskt den tredje mest sålda bilen under juli månad.

Andra bilmärken som visar plus under juli är Lexus (85,2 %), Mitsubishi (49,7 %), Mini (21,3 %), Mercedes (20,5 %), BMW (14,7 %), Volvo (13,1 %) samt Volkswagen (7,1 %).

Bland förlorarna återfinns Saab som fortsätter att tappa köpare. Försäljningsraset gäller även den relativt nya 9-3 som sjönk med 71 procent i juli. För 9-5 var nedgången 73 procent. Nedgången för Saab är djupare under juli än för 2009 som helhet, men även här kan man misstänka att den slopade miljöpremien haft viss tröskeleffekt mellan juni och juli.

Nisse Svärd Skribent
Visa fler artiklar av Nisse Svärd

Skriv kommentar

Det finns 4 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer

#1 Re: Nybilförsäljningen - är trenden bruten?
jj Postat: 2009-08-03 17:51

Jaha, nu kommer alla bra dealar och prissänkta paket börja försvinna...

Rapportera
#2 Re: Nybilförsäljningen - är trenden bruten?
Johan Postat: 2009-08-03 21:49

Kul att läsa att saab 9-3 skulle vara relativt ny....den kom visst för rätt så många år sedan,
visst har alrik rätt i sin artikel att nu är det tid att satsa våra skattepengar i saab,

det finns ingen vettig människa som kan tro att saab kan överleva efter dessa försäljningsiffror och hur många av dessa bilar är bara levererade till handlare och inte till slutkund--
konstigt att ams skall lobba för att regeringen skall sats a pengar på saab, saab är full av viosioner och drömmar men saknar verkliga produkter, tonerna känns igen från framfab som hade visioner men som visade sig sedan bara vara luft och inget annat,

Rapportera
#3 Re: Nybilförsäljningen - är trenden bruten?
Jonas Postat: 2009-08-04 07:49

Det ska bli kul att se hur Europa ser ut om 10-20 år med tanke på hur mycket asiatiska produkter vi köper i Europa!!! Ngn borde väl fatta att ju mer fabriker som slopas i Europa, fler som byggs upp i Asien - ATT VI TAPPAR JOBB I EUROPA... VILL MAN NU INTE ÅKA SVENSKT SÅ SE TILL ATT KÖPA EN EUROPEISK BIL! - ta reda på var den är tillverkad... inget snack annat än att Toyota, Nissan, Lexus mfl har hög kvalitet men genom att köpa dem så tänker man kortsigtigt vad gäller våra arbeten, kanske ngn av de asiatiska märkena görs i Europa??? det vet jag inte - Hoppas bara våra Europeiska märken överlever... Den dag vi saknar våra arbeten helt, JA DÅ BLIR DET jä... liv på oss svenskar... Lexus - köp en BMW, KIA/Hyundai - köp en FIAT/PEUGEOT/VW - de håller lika bra idag som vad som helst!

Rapportera
#4 Re: Nybilförsäljningen - är trenden bruten?
R Postat: 2009-08-05 11:28

Europas industri har demonterats under flera decennier och mycket av varuproduktionen har gått till Asien. Se på Sverige. Vi har förlorad textilindustrin, varvsindustrin och mycket av stålindustrin. Förklara nu hur det är möjligt av vår ekonomi inte har kollapsat trots det. Enligt ditt resonemang försvinner jobben om inte den inhemska industrin finns kvar. Visserligen råder det ju lågkonjunktur, med ökad arbetslöshet just nu. Men på det stora hela rullar hjulen på trots att så stor del av vår industri har försvunnit. Varför skulle det då vara annorlunda om delar av bilindustrin flyttar utanför Europa?
Sedan finns det ett grundläggande fel i ditt resonemang. De flesta "asiatiska" bilar som säljs här, är i själva verket tillverkade i Europa.

Rapportera