Toyota fortsätter backa men ser ljus i tunneln

För tredje gången i rad tvingas Toyota Motor Corporation att redovisa ett negativt kvartalsbokslut. Men kraftfulla besparingar har fått effekt och Toyota minskar nu förlustprognosen för helåret. Dessutom höjer man prognosen för antalet producerade bilar - lågkonjunkturen börjar ge sig!

Allt fler företag inom bilindustrin börjar nu vädra morgonluft. Det kommer tveklöst att fortsätta vara tufft länge än, men mycket pekar mot att botten i lågkonjunkturen passerats och nu börjar det bära uppåt igen.

Senaste tecknet på det är Toyota Motor Corporation som redovisar ännu ett kvartal med röda siffror, det tredje i rad. Och då ska man hålla i åtanke att Toyota inte redovisat ett enda negativt årsbokslut under hela efterkrigstiden, inte förrän förra året då lågkonjunkturen drabbade även världens största bilproducent. Den operativa förlusten för kvartalet april-juni (första kvartalet, brutet räkenskapsår) blev 195 miljarder yen, motsvarande cirka 15 miljarder kronor. Det ska jämföras med en vinst under samma period förra året på 32 miljarder kronor. 15 miljarder är dock "lite" jämfört med föregående kvartal då Toyota förlorade hela 62 miljarder kronor!

Trots förlusten ser dock Toyota tecken på att det kommer en vändning uppåt under senare delen av året. Skrotpremierna i Europa, USA och även Japan hjälper till att förbättra siffrorna och marknaden i Kina fortsätter att växa. Efterfrågan på till exempel nya Prius fortsätter att öka och leveranstiden i Japan är nu uppe i åtta månader. De gynnsamma tecknen gör att Toyota skruvar upp prognosen för produktionen med 100.000 fordon, till 6,6 miljoner för helåret 2009.

Kraftfulla besparingar och en viss försäljningsökning gör också att Toyota ser mindre negativt på helåret. Förlust går inte att undvika men den blir inte så stor som 70 miljarder kronor, som man tidigare trott. Och att blåsa någon officiell "faran över" vill Toyota inte göra. Inte riktigt ännu, det kan fortfarande hända oväntade saker.