Den populära ”Cash for Clunkers” kampanjen i USA avslutas idag måndag. Pengarna är slut, för andra gången, och därmed går det inte längre att få 4.500 dollar för sin gamla törstiga bil när man köper en ny. Cirka en halv miljon bilar skrotades ut!
Kampanjen ”Cash for Clunkers” skulle få amerikanerna att skrota ut sina törstiga bilar och ersätta dem med nya, mera bränslesnåla. Regeringen avsatte en miljard dollar för kampanjen, som dock blev så populär att pengarna bara räckte en dryg vecka. Ytterligare två miljarder öronmärktes för ”Cash for Clunkers” (”skrotbilspeng”) men nu är även de slut.
Myndigheterna har inför sista helgen fått in ansökningar för nästan en halv miljon bilar och för att sätta en klar gräns för skrotpengens slut upphör den officiellt måndag kväll, 24 augusti, klockan 20.00. Skrotningsrabatten var extremt populär de första veckorna men handlarna märkte en tydlig ”mättnad” under sista veckan då rusningen var markant mindre. Men inför sista helgens chans till 3.500 – 4,500 dollar i rabatt borde ytterligare några tusen bilar ha sålts.
Inledningsvis var förhållandet mellan de nybilar som köptes med rabatt och en ”normal” bilförsäljning ungefär detsamma. Marknadsandelarna för respektive märke var i stort sett oförändrad. Men den senaste statistiken visar att Toyota gjort en upphämtning och var det bilmärke som sålde bäst med en andel på 19 procent. GM kom strax efter med 18 procent, Ford hamnade trea med 15 procent och Honda fyra med 13 procent. Chrysler klarade sig sämre och hamnade på femte plats, med 8 procent. Mest populära modellen när kunderna skrotade sin gamla bil blev Toyota Corolla, följd av Honda Civic och Ford Focus.
Skrotningsrabatten förväntas förstås ge en markant ökning för försäljningsstatistiken för augusti. Men mera intressant för branschanalytikerna är hur resten av hösten utvecklar sig. Juli månad var den första på ett år som visade försiktig ökning för vissa märken och tolkades allmänt som att botten var nådd.
