Audi R8 Cup - ännu mera supersport!
Med V10-motorn på 525 hk har R8 5,2 FSI närmat sig perfektion. Men i höst ska Audi visa en ännu sportigare version: "Cup". Den blir minst 50 kilo lättare, bakhjulsdriven och får 550 hk!
Som vi ser får Audi R8 Cup ett snarlikt utseende med racebilen R8 LMS. Bredare skärmar, fast vinge bak, större diffusor, bland annat. FOTO: Automedia. KLICKA FÖR STÖRRE
I nummer 13-2009 av auto motor & sport bjöd vi med er på årets tungviktsmatch - Audi R8 V10 mot Porsche 911 Turbo -det ultimata testet på landsväg och bana. Kan legenden 911 Turbo besegras på landsväg? Vårt test visade att Audi faktiskt lyckats skapa en bättre sportbil!
Men säg det som inte kan bli bättre. Porsche spottar ständigt ur sig nya sportversioner av 911:an och Audi vill förstås inte vara sämre. Våra spionbilder från Nürburgring visar att Audi nu snart är klara med sportversionen av R8, kallad för "Cup" kort och gott. Sannolikt visas den inte på Frankfurt-salongen utan Audi sparar denna smällkaramell till höstens tuningsalong i Essen.
Åsikterna går isär om R8 Cup blir bakhjulsdriven eller behåller sin fyrhjulsdrift. 50 kilo ska i alla fall lättas bort på Cup-versionen. FOTO: Automedia. KLICKA FÖR STÖRRE
Av marknadsmässig hänsyn till Lamborghini Gallardo har Audi R8 5,2 FSI inte riktigt full effekt i sin V10-motor. Toppeffekten anges till 525 hk i Audi-motorn, till skillnad mot Gallardo med som mest 560 hk. Men Audi har gjort det enkelt för R8-ägarna att bättra på siffran, strypningen sitter i luftboxen. Större inlopp till luftfiltret är allt som behövs för att få toppeffekten att hoppa upp med 25 - 30 hk och det är sannolikt något sådant vi kan vänta oss till R8 Cup - runt 550 hk.
Exteriört är R8 Cup nästan identisk med racebilen R8 LMS, som tävlar i GT3-klassen. Det innebär skärmar som breddar 80 - 90 millimeter, större luftintag till motorn vid "hockeybladet", lägre front, större diffusor bak och en fast vinge. Stora fälgar och keramiska bromsar kan vi också se på spionbilderna från Nürburgring.
Till vänster racebilen R8 LMS, som tävlar i GT3-klassen, och till höger en standard R8. KLICKA FÖR STÖRRE
När det gäller transmissionen går åsikterna isär. Vissa uppgiftslämnare hävdar att R8 Cup blir bakhjulsdriven (som R8 LMS) medan andra hävdar att Audi behåller quattrodriften och sparar cirka 50 kilo på annat håll, bland annat genom en motorlucka i kolfiber. Räkna med premiärvisning i höst och leveranserna börjar nästa vår. Prislappen blir hög och produktionen förmodligen begränsad - där har Audi lärt sig en del av Porsche!
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Volvo V40 Heico kör 24-timmars på biodiesel
-
Peugeot 301 – budgetsedan med nya siffror
-
Äntligen dags för AutoLife trackday på Mantorp!
-
Cadillac Escalade – dinosaurien lever vidare
-
Polisrazzia mot Monzabanan
-
Volvo lanserar krockkudde för fotgängare
-
Karim Habib blir BMW:s nya chefsdesigner
-
Mini John Cooper Works blir snålare
-
VIDEO: Renault ger en föraning om nya Alpine
-
Fyra modeller får beröm i Euro NCAP
-
F1-Quiz: Hur mycket kan du om Monacos GP?
-
TÄVLING: Vinn spelet DiRT Showdown
-
Saab-affären: Youngman ger upp
-
Bonusmaterial från Ken Blocks Gymkhana 4
-
Alfa och Mazda ska bygga sportbil ihop







#1 Re: Audi R8 Cup - ännu mera supersport!
Argus Postat: 2009-08-25 12:57
Skulle gissa på RS8 som beteckning..
#2 Re: Audi R8 Cup - ännu mera supersport!
Ivar Postat: 2009-08-25 13:06
Det är ju helt fel att satsa på en sån där modell nu. Det ska ju vara småbilar med diesel och låga utsläpp. De som klagar på nya 9-5 borde klaga än mer på den här! Var är alla gnällande motorjournalister nu?
#3 Re: Audi R8 Cup - ännu mera supersport!
Jonas Postat: 2009-08-25 13:45
Ivar, nu är det så att Audi har en hel modellflora med allt från snåla och miljövänliga bilar till Familje räsers. För att konkurrera med Porsche, Ferrari, Corvette osv så behöver man en super version som går undan, och då gör man en sån här. Dom hade knappast fortsatt utvecklat R8an om den sålt dåligt..
#4 Re: Audi R8 Cup - ännu mera supersport!
Adam Postat: 2009-08-25 14:08
Om uppgifterna om R8 cup stämmer så vore det smått sensasionellt då det blir audis första bil med ren bakhjulsdrift!
#5 Re: Audi R8 Cup - ännu mera supersport!
Bosse Postat: 2009-08-25 15:56
Bakhjulsdrift är säkerligen fabulerade rykten...
Bilderna visar dessutom en bil med quattrologga i grillen...
#6 Re: Audi R8 Cup - ännu mera supersport!
Johan Postat: 2009-08-25 19:49
Jag tror på ren framhjulsdrift i denna kärra! Några rykten som stödjer detta? Har hört att det främjar körglädjen och dessutom ger trygga vägegenskaper. Framförallt det sista är ju bra att ha med 550 häst bakom ryggen när vintervädret kommer.
#7 Re: Audi R8 Cup - ännu mera supersport!
Adam Postat: 2009-08-25 20:20
-->Johan
Du har ett litet problem bara, nämligen att ingen hittils lyckats mata ned 550 kusar i backen med enbart framhjulsdrift. Fast du kanske var ironisk i där din kommentar...
#8 Re: Audi R8 Cup - ännu mera supersport!
Freddie Postat: 2009-08-26 09:19
Löjligt eller vad? Denna bil är ju bara en kopia av den nya Gallardon (LP-550 -2) som togs fram till minne av testchauffören Valentino Balboni. Allt kommer från Lamborghini och jag tycker att Audi borde skämmas!
#9 Re: Audi R8 Cup - ännu mera supersport!
Johan Postat: 2009-08-26 15:41
Visst var jag ironisk, om det inte redan framgick.
#10 Re: Audi R8 Cup - ännu mera supersport!
os Postat: 2009-08-28 11:29
Konstigt om det finns likheter mellan Audi och Lamborghini?? Tycker inte dom behöver skämmas alls.
Automobili Lamborghini S.p.A är en italiensk sportbilstillverkare med säte i den lilla staden SantAgata Bolognese, Italien. Bilmärket ägs av Volkswagen AG med Audi som ansvarig för märket. Lamborghini grundades år 1963 av Ferruccio Lamborghini, ferruccio var även grundare till traktorföretaget Lamborghini Trattori.
FAKTA!