Den franska statens subvention för varje skrotad bil vid nybilsköp fortsätter längre än i övriga länder. Näringsdepartementet i Paris meddelade på tisdagen att skrotpengen ska avvecklas först 2011.

För närvarande betalar franska staten 1.000 euro för varje ny bil som köps, under förutsättning att köparen har intyg om att den gamla bilen skrotas. Premien infördes i början av 2009 och har bevisligen bromsat försäljningsminskningen på den franska marknaden. Den statliga pengen har också lett till att de tre inhemska bilmärkena markant har ökat sin försäljning av de mindre modellerna.

På tisdagen meddelade det franska näringsdepartementet att subventionen för skrotade bilar kommer att fortsätta under 2010 och avvecklas först 2011. Man kommer dock att stegvis trappa ner summan i ett par steg, enligt departementet – enligt ett förslag först till 800 euro och därefter till 400. Någon tidsplan för nedtrappningen angavs dock inte.

I Tyskland är skrotpremiepotten i det närmaste slut den här veckan, och någon förlängning av kampanjen är inte aktuell. Tyska staten betalar 2.500 euro för varje skrotad bil vid köp av en ny. Totalt har regeringen avsatt fem miljarder euro för subventionen, som mest har främjat Volkswagen och importmärken med mindre modeller i programmet. Premiumtillverkarna Audi, BMW och Mercedes har fått mycket liten del av skrotpengskakan.