Hoppa till innehåll

Porsche hyllar klassisk 911 med "ankstjärt"

En 911 som för tankarna till 1970-talets Carrera RS 2,7 med vinge i form av en ankstjärt, är Porsches fjärde världsnyhet på Frankfurtsalongen. Den kallas 911 Sport Classic och ska byggas i 250 exemplar. Vingen i form av ankstjärt plus ett bredare skulderparti utmärker Porsches nya exklusiva modell 911 Sport Classic. Med den enkla beteckningen […]

En 911 som för tankarna till 1970-talets Carrera RS 2,7 med vinge i form av en ankstjärt, är Porsches fjärde världsnyhet på Frankfurtsalongen. Den kallas 911 Sport Classic och ska byggas i 250 exemplar.

Porsche hyllar klassisk 911 med "ankstjärt"

Vingen i form av ankstjärt plus ett bredare skulderparti utmärker Porsches nya exklusiva modell 911 Sport Classic.

Med den enkla beteckningen 911 Sport Classic lanserar Porsche sin fjärde världsnyhet på den stundande Frankfurtsalongen, vid sidan om 911 GT3 RS, GT3 Cup och 911 Turbo.

Utmärkande för ”klassikern” är den fasta vingen som i hög grad påminner om den på Carrera RS 2,7 från 1973, men även fronten har fått en lätt modifierad men tydlig personlig touch. Bakom den exklusiva modellen som vänder sig till de allra mest hängivna 911-entusiasterna, står specialavdelningen Porsche Exclusive som normalt sysslar med individualisering av seriebilar åt de kunder som har extraordinära krav.

Porsche hyllar klassisk 911 med "ankstjärt"

Även fronten har fått lite annan utformning så att den särskiljer sig från de mer vardagliga modellerna.

Förutom ankstjärten utmärks 911 Sport Classic av breddad akter (+ 44 mm) som påminner om formen på den fyrhjulsdrivna 911 Carrera 4S. Sport Classic är dock bara bakhjulsdriven – av den bekanta 3,8-litersboxern, som här fått effekten höjd med 23 hästkrafter till 408. Det har gjorts bland annat med hjälp av ett nytt resonans-insugssystem. Därmed ger den här sugmotorn samma effekt som 1990-talets uppskattade 911 Turbo i 993-serien.

Kraften överförs via sexväxlad manuell låda, bromsarna har keramikskivor och 19-tumsfälgarna är specialdesignade för modellen. Porsches adaptiva PASM-chassi som sänker bilen med 20 mm ingår också i Classic-utrustningen.

Invändigt markeras exklusiviteten bland annat av en helt ny typ av stolsklädsel i form av ett ”tyg” som består av fint sammanvävda tunna remsor av skinn. Instrumentpanelen är klädd med ett ”espressofärgat” skinn som kontrasterar mot bilens karossfärg Sport Classic Grey.

De första leveranserna i serien om 250 exemplar börjar i januari nästa år, och den som vill höra till den exklusiva ägarskaran måste vara beredd att lägga upp 201.682 euro. Det är priset i Tyskland.

Porsches nya sportsedan Panamera finns givetvis också i Frankfurtmontern. Den begår sin Europapremiär, eftersom den hade världspremiär i Shanghai tidigare i år.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

BEGAGNAT: Porsche 911 – omdömen och summering

Tidigare har vi berättat om Porsche 911 (997) som begagnatbil. Här fortsätter granskningen med ägarnas felrapporter och betyg, vad 911-ägarna älskar och inte gillar – och vad du ska se upp med vid köp.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Begagnat: Porsche 911 – ADEL FÖRPLIKTAR

Sommaren närmar sig. Kanske dags för en sportbil? Och varför inte uppfylla drömmen om en Porsche med motorn ”på rätt ställe”? Vi granskar 911 av generationen 997, som tillverkats åren 2004-2013.

Recharge

Nya Cayenne Coupé kliver in – med 911 anledningar att gilla

Här är Cayenne Coupé Electric: strömlinjeformad tungviktare med en effekt från 408–1 156 hk. En ”husligare” tolkning av 911-siluetten.

Recharge

U-sväng: Porsche tvingas göra om elbilen 718 till bensinbil

Efterfrågan på bensindrivna sportbilar är större än Porsche förutsett. Nu tvingas Porsche göra om sin kommande elbil till bensinsörplare.

Recharge

Porsche stoppar 911 som laddhybrid

Porsche säger nej till en 911 som laddhybrid. Skälet är oväntat och handlar om något betydligt viktigare än utsläpp.