Det blir full uppställning med nya hybridmodeller från Toyota under Frankfurt-salongen. Bland annat två koncept: Auris fullhybrid och den efterlängtade Prius plug-in hybrid. Dessutom ett par tuffa iQ-modeller.
En plug-in Prius-hybrid som kan laddas via till exempel en laddstolpe, som på bilden, har det ryktats om länge. På Frankfurt-salongen ska vi få se en föraning om vad som eventuellt kommer ut hos handlarna 2011. KLICKA FÖR STÖRRE
Som vi berättat förut pågår det just nu fälttester, bland annat i London, med Prius II-bilar som har ett större batteripaket. De kan köras en betydligt längre sträcka på enbart eldrift och laddas upp över natten eller vid en laddstolpe – det som vi brukar kalla för plug-in hybrid. Under nästa år ska 150 plug-in Prius III testas.
Denna teknik ska Toyota berätta mer om på Frankfurt-salongen där man för första gången officiellt visar upp en plug-in Prius. Som vanligt är man rätt förtegna om detaljerna och bjuder inte på mer än en bild, så här långt. Våra engelska kolleger på Autocar påstår sig dock veta att körsträckan på el blir ungefär 30 kilometer, tack vare effektiva litiumjon-batterier. När vi kan förvänta oss en plug-in Prius ute hos bilhandlarna får vi inte reda på, men vissa källor hävdar att en sådan kan komma under 2011.
Auris med samma teknik som hos Prius, det har vi inte sett förut men på Frankfurt-salongen kommer Toyota att visa upp en konceptbil. Prius och Auris är ganska snarlika i storlek – vad blir skillnaden? KLICKA FÖR STÖRRE
Någon Auris med hybridteknik, liknande den som Prius har, finns inte ännu men vi kan förvänta oss att det kommer en sådan. På samma Frankfurt-salong ska nämligen Toyota visa upp en Auris HSD Full Hybrid Concept. Mycket mer än att konceptbilen ska få en central placering får vi inte reda på, HSD står för övrigt för Hybrid Synergy Drive. Hur Toyota ska positionera en hybridmodell av Auris i förhållande till Prius ska bli intressant att se.
Förutom ovan nämnda konceptbilar blir det ytterligare två sådana i Toyotas monter, baserade på nyligen lanserade iQ. Konceptbilarna ska visa en del av potentialen med lilla iQ, och förutom en förpackningsteknik i den högre skolan går det även att göra bilen tuffare – iQ Sports – samt personligare: iQ Collection. Återstår att se om även dessa är en titt in i framtiden eller bara ett sätt att testa reaktionerna hos Frankfurt-publiken.
Toyota iQ Sports, ovan, och iQ Collection (nedan) är exempel på vad man kan göra med den lilla citybilen. Återstår att se om Toyota omsätter de här idéerna i verkliga modeller. KLICKA FÖR STÖRRE
