Som väntat blev augusti en försäljningssuccé i USA, tack vare skrotrabatten. För första gången på månader blev totalförsäljningen en ökning. Bland de större tillverkarna utmärkte sig Hyundai, som ökade 52 procent. Men även Ford visade utmärkta siffror.
Kampanjen med en skrotrabatt varade under fyra veckor, varav tre av dem inföll under augusti. Med nästan 700.000 utskrotade bilar och lika många nybilsköp var det ingen tvekan om att augusti månad skulle bli något exceptionellt och totalt såldes det i USA 1.262.200 bilar. Ökningen blev blygsam, 1,0 procent – men det är trots allt den första ökningen som redovisats på 21 månader, nästan två år. Förra redovisade månaden, juli, visade marknaden en nedgång med 10,2 procent.
Äntligen en ökning i USA, den första på nästan två år.
Med svenska ögon kan vi återigen glädjas åt att Volvo fortsätter sin positiva utveckling på USA-marknaden och sålde 5.826 bilar under augusti. En blygsam siffra jämfört med de bästa åren, men ändå en förbättring med 25,7 procent jämfört med fjolåret. Saab fortsätter sin negativa trend och sålde inte mer än 484 bilar i augusti, jämfört med 1.503 under augusti 2008 – en minskning med 68 procent.
Bland de inhemska varumärkena var det framför allt Ford som kunde utnyttja möjligheterna i skrotrabatten. Försäljningen under augusti ökade med hela 17,2 procent, totalt 181.800 bilar. General Motors sålde nästan 60.000 fler bilar under augusti än under juli, totalt 245.600, men det gick ändå inte att undvika en nedgång jämfört med fjolårets månad med -10,5 procent. Chrysler sålde 93.200 bilar, minus 15,4 procent, men också det en förbättring jämfört med tidigare månader under året.
Allra bäst på att utnyttja skrotrabatten var utan tvekan Hyundai, som under rådande lågkonjunktur redovisar en fantastisk upphämtning: 52,1 procent och totalt 100.700 sålda bilar. Därmed är Hyundai nästan uppe på samma nivå som Nissan (105.300 bilar). På en mindre nivå, 28.700 bilar, redovisade även Subaru en mycket fin upphämtning jämfört med fjolåret: plus 51,5 procent.
Som väntat kunde även Honda redovisa en ökning, 9,9 procent, och sålde 161.400 bilar. Bäst av japanerna var förstås Toyota Group (inklusive Lexus) som sålde 225.100 bilar och därmed inte är långt från GM i försäljningstoppen. Toyota ökade med 6,4 procent under augusti.
Bäst bland de europeiska tillverkarna gick VW Group (VW, Audi och Bentley) som sålde 33.000 bilar, en ökning jämfört med fjolårets augusti med 14,2 procent.
Håller augustitempot i sig skulle det innebära att det säljs cirka 14 miljoner bilar i USA under 2009. Det är dock osannolikt att försäljningen fortsätter i samma tempo och de flesta undrar nu oroligt hur september ska gestalta sig. En viss nedgång efter skrotrabatten är naturlig, men hur stor blir den? Har de amerikanska konsumenterna – som står för 70 procent av USA:s BNP – återfått framtidstron och börjat shoppa bilar som normalt igen?
