Det blir sannolikt inget besked från General Motors om Opels framtid under den tillförordnade styrelsens möte i USA under tisdag-onsdag. De flesta uppgifter tyder på att avgörandet skjuts upp ytterligare.
Tyska dagstidningen Handelsblatt har talat med en person ”som är insatt i frågan” och rapporterar att GM:s tillförordnade styrelse med största sannolikhet kommer att skjuta ytterligare på avgörandet om Opels ägarskap.
Det troligaste är att frågan inte avgörs förrän under oktober, skriver tidningen. Det betyder att tyska regeringen inte kan räkna med något besked före det tyska valet till förbundsdagen den 27 september.
Ska det bli Magna som får köpa av GM? Eller behåller GM sina varumärken Opel/Vauxhall?
Källan uppger för tidningen att ”det kommer att krävas många fler diskussioner” innan GM-ledningen är redo att ta slutlig ställning till frågan om det är Magna eller RHJ som ska ta över Opel, eller om GM föredrar att behålla dotterbolaget.
Under tisdagen har inga uppgifter kommit fram från det möte som GM:s tillförordnade styrelse hållit under dagen, och som fortsätter på onsdagen.
Hos den tyska regeringen minskar hoppet om att GM-ledningen bestämmer sig för Magna International som köpare. GM har nu, trots ett preliminärt upprättat köpeavtal med Magna, en längre tid förordat investmentbolaget RHJ som lämpligaste ägare till Opel. Dessutom har det (inofficiellt) framkommit att flera personer i GM-ledningen uttalat sig för att GM behåller Opel genom att mobilisera ett antal miljarder euro för att sanera företaget. Man räknar då med att få hjälp av regeringarna i de europeiska länder utanför Tyskland där Opel har tillverkning. Det har också ryktats att GM diskuterat sälja av tillgångar i Kina för att få ihop pengar till det fortsatta Opelägandet.
Tysklands näringsminister Karl-Theodor zu Guttenberg sa på måndagen att ”det är önskvärt att GM ger klart besked i Opelfrågan innan Frankfurtsalongen öppnar”. Han påpekade återigen att regeringen tillsammans med de berörda delstaterna och facket kommit fram till att det ”inte finns något bättre alternativ än lösningen med Magna-gruppen”.
Opelfackets ordförande Klaus Franz uttalade sig på tisdagen återigen mot en lösning där GM fortsätter att äga Opel. ”Nya GM är inte bättre än gamla GM – företaget är fortfarande i ett bedrövligt tillstånd”, sa Franz.
