McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Inte sedan 1998 har McLaren byggt en helt egen supersportbil men nu är det dags igen - här är MP4-12C. Den turbomatade V8:an sägs var världens effektivaste och pumpar ur sig 600 hk. Men MP4-12C är bara början, bilproducenten Ron Dennis har fler idéer.
Äntligen klar att visa upp och på Frankfurt-salongen kan vi provsitta McLarens första, egna sportbil sedan 1998. KLICKA FÖR STÖRRE BILD
McLaren måste vara ett av de mest kända varumärkena inom bilindustrin, utan att egentligen vara en större bilproducent. Berömmelsen kommer förstås från framgångarna inom Formel 1 men gatbilarna har begränsat sig till Mercedes SLR McLaren (2003 - 2009) och den klassiska supersportbilen McLaren F1 (1993 - 1998).
Men den förre F1-teamchefen Ron Dennis har nu bytt fokus och ska etablera McLaren som sportbilstillverkare och bilfabrikant. Tre supersportmodeller finns planerade och nu kan vi se bilderna på den första av dessa: McLaren MP4-12C. Bakom namnet döljer sig inte artikelnumret till ett gem utan något betydligt mera spännande. "MP4" är ett modellnamn som McLaren använt på sina Formel 1-bilar ända sedan 1981. Siffran 12 står för ett prestandaindex som McLaren använder för sina egna och konkurrenternas bilmodeller - exakt hur beräkningsformeln ser ut får vi dock inte reda på. "C" står för Carbon, eller kolfiber, ett material som använts flitigt på MP4-12C.
Mittmotorplaceringen har vi kunnat lista ut via de många spionbilderna, men nu kan vi för första gången se bilen omaskerad. Testprogrammet har varit mycket intensivt, i sex månader har man kört dygnet runt - sju dagar i veckan.
Hjärtat i den nya sportbilen är en helt egenutvecklad V8-motor på 3,8 liter. McLaren har alltså inte gått och shoppat bland Mercedes lagerhyllor för att hitta en lämplig motor. McLaren sticker ut hakan rejält och påstår att den nya motorn, sett till förhållandet mellan effekt och koldioxidutsläpp, är världens effektivaste. Oavsett vilken förbränningsmotor - diesel, bensin eller hybrid - som man använder som jämförelse. Vilken teknik som döljer sig bakom denna framgång är McLaren dock förtegna om, ännu så länge.
Toppeffekten anges inte exakt men är "ungefär" 600 hk. Med hjälp av de dubbla turboaggregaten ska det maximala vridmomentet på 600 Nm finnas tillgängligt tidigt, 80 procent redan vid 2.000 rpm. Motorn sitter ihop med en likaledes egenutvecklad transmission av dubbelkopplingstyp, kallad Seamless Shift Gearbox, SSG.
I den här baljan av kolfiberarmerad epoxiplast sitter allting annat också monterat. McLaren hävdar att man är den enda biltillverkaren i världen som använder tekniken. Koenigsegg, någon? Konstruktionen ser dessutom ut att ge möjlighet till en cabrioletmodell också. KLICKA FÖR STÖRRE
Chassit är helt uppbyggt i kolfiberarmerad epoxiplast, med samma teknik som i F1-bilarna. McLaren hävdar att man är den enda tillverkaren i världen som bygger ett självbärande chassi helt i kolfiber och har i pressreleasen strukit under ordet "enda" för att markera det extra tydligt. En känga till Koenigsegg, kanske? Förare och passagerare sitter närmare varandra än i en konventionell bil, vilket minskar yttermåtten och ger bättre översikt för föraren.
Vikt har även sparats på andra områden och man nämner till exempel skivbromsarna i gjutjärn som tillverkats med aluminiumnav och kunnat göras åtta kilo lättare än de keramiska bromsar som finns som tillval. McLaren använder sig också av "styrbroms" liknande det system som man uppfann till F1-bilen 1997, men som sedan förbjöds av FIA. Grundinställningen på bilen är understyrd, men genom att det inre framhjulet nyper till hårdare än det yttre kan man få nosen att styra in i kurvorna. Även bakhjulen bromsar individuellt för att förhindra returreaktioner och instabil bakvagn. Systemet hjälper också bakhjulen att fördela kraften på ytterhjulet vid acceleration ut ur kurvor.
Den nya MP4-12C modellen är bara den första sportbilen från McLaren. Ytterligare två är planerade och utvecklas just nu. KLICKA FÖR STÖRRE
Förarergonomin är sparsmakad, en erfarenhet från F1-världen där föraren behöver koncentrera sig på körningen och inte en massa otydliga knappar. Det som McLaren kallar för Active Dynamics Panel består av två runda vridreglage och fyra tryckknappar. De fyra knapparna är start/stop (startknapp), active (aktiverar alla dynamiska hjälpsystem), winter (vinterläge, berör alla funktioner som kan underlätta vinterkörning) samt launch (startsystem för snabbast möjliga acceleration från stillastående).
De två vridreglagen fördelar sig på powertrain och handling. Med powertrain-reglaget kan föraren välja olika karaktär på motorn och samma gäller för handling.
Stor, central varvräknare och en smula sparsmakad F1-känsla över reglagen i övrigt, lite likt Ferrari 458 om vi törs svära i den engelska kyrkan. Paddlarna bakom ratten för växling följer med rattrörelsen. KLICKA FÖR STÖRRE
Marknadsmässigt siktar McLaren in sig på det segment där man hittar bilar som Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo, Aston Martin DB9 och Porsche 911 Turbo. Detta segment har vuxit kraftigt från att år 2000 bestå av cirka 2.000 bilar (i hela världen) till att under 2007 bestå av inte mindre än 28.000 bilar per år.
När MP4-12C ska börja levereras till kunderna under 2011 förväntar sig McLaren att lågkonjunkturen klingat av och det finns ett uppdämt behov som närmar sig nivån för år 2007. Första året planerar McLaren att bygga och sälja 1.000 bilar. En fjärdedel beräknas säljas i Storbritannien, en fjärdedel i USA och sista halvan fördelas på resten av världen.
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Volvo V40 Heico kör 24-timmars på biodiesel
-
Peugeot 301 – budgetsedan med nya siffror
-
Äntligen dags för AutoLife trackday på Mantorp!
-
Cadillac Escalade – dinosaurien lever vidare
-
Polisrazzia mot Monzabanan
-
Volvo lanserar krockkudde för fotgängare
-
Karim Habib blir BMW:s nya chefsdesigner
-
Mini John Cooper Works blir snålare
-
VIDEO: Renault ger en föraning om nya Alpine
-
Fyra modeller får beröm i Euro NCAP
-
F1-Quiz: Hur mycket kan du om Monacos GP?
-
TÄVLING: Vinn spelet DiRT Showdown
-
Saab-affären: Youngman ger upp
-
Bonusmaterial från Ken Blocks Gymkhana 4
-
Alfa och Mazda ska bygga sportbil ihop







#1 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Josef Postat: 2009-09-09 08:59
Svårt att hitta ord nog.. Sånt underverk!
#2 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Argus (d.ä.) Postat: 2009-09-09 09:26
Kan inte beskriva mina känslor med andra ord än REN KÄRLEK!
#3 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
MG Postat: 2009-09-09 09:47
Ser bra ut, lär ju vara sjukt bra att köra nu när de själva fått hålla i alla trådarna utan Mercas inblandning.
#4 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Martin Postat: 2009-09-09 09:56
Längtar redan efter att få veta vilken tid the Stig kommer att sätta runt the Top Gear Test Track.
#5 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Enzo Postat: 2009-09-09 09:59
inte för att jag någonsin varit McLaren-anhängare, men duktiga är dom såklart. designen av den här tycker jag inte är så spännande. undra vad det blir för pris eftersom dom tänkt sälja såpass många? hoppas det blir så att den kan konkurrera med 458an.
#6 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Fabbe Postat: 2009-09-09 10:18
Säkert en mycket bra bil men jävlar så trist design, ser ut som en tvål, ingen karaktär, förmedlar noll i känsla. Bilen är varken ful eller snygg, ser ut som nån toyota eller honda avart. Nej den här ger mig inget
#7 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
rolf Postat: 2009-09-09 10:37
Den här väckte inga som helst känslor. Tror den får väldigt svårt att konkurera med Ferrari. Nissan GT-R tex är betydligt mer personlig, råare och defenitivt billigare än denna "framtidsbil". Nej, det här är nog ett misstag!
#8 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
CZ Postat: 2009-09-09 10:45
Kan från början ha varit tänkt som en Mercedes som de sedan ångrat sig.
Men det har nog lärt McLaren ett och annat.
#9 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
JW Postat: 2009-09-09 10:48
...inte tre säten med föraren i mitten längre? Synd... Förövrigt tycker jag den är snygg, men inte overkligt snygg, utan bara normalsnygg.
#10 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Magnus Postat: 2009-09-09 11:06
Som flera andra skrivit så är den rätt anonym.
#11 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Håkan Postat: 2009-09-09 11:10
Blir lite förvånad över hur "vanlig" den ser ut. Inget som sticker ut...
Ser alldeles för snäll ut, nästan lite mesig. Kan det bli succé ändå? Blir nog svårt...
#12 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
peve Postat: 2009-09-09 11:23
Angående "baljan" så var Porsche Carrera GT byggd på det viset men McLaren skriver ju verbet "tillverkar" så då räknas kanske inte Carrera GT som ju inte tillverkas längre. Och en marknad på 2.000 bilar år 2000??? Det kan inte stämma, bara Porsche 911 turbo såldes ju i ca 4.000 ex om året?
#13 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Scrooge Postat: 2009-09-09 11:27
Lite för mycket Ferrari blandat med Saleen för att jag ska vara helt nöjd, men ändå ruggigt snygg.
#14 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
D.Ahler Postat: 2009-09-09 11:35
Någon nu levande person som kommer ihåg svenska Catlin från 1993? Uppenbarligen gör McLaren det. Inte ens spännande design för 16 år sedan och alla vet ju att design inte är viktigt på en bil som är till för att njutas...
#15 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
bas Postat: 2009-09-09 11:39
Den är vacker, dock utslätad och anonym. Ivarje fall om man jämfört med Ferrari 458 och Lamborghini Gallardo.
Vacker kanske inte var rätt ord. Snarare elegant. Men den verkar effektiv.
Som någon sa påminner lite om Saleen.
Men kanske växer den när man ser den i verkligheten.
#16 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Anders Postat: 2009-09-09 11:54
Är det bara jag, eller ser det inte naket ut utan en växelspak i mittkonsollen.
Annars tycker jag den är snygg, men som många redan sagt, man har sett grunddesignen många gånger förr; Ferrari, Lotus, Venturi, Saleen.
Positivt dock att den ser rätt "slank" ut, den ger ett lätt intryck.
#17 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
PS Postat: 2009-09-09 12:12
Jag håller med om att den inte ser speciellt vågad ut, den är snarare mer klassisk och stilren... klara släktdrag med deras första sportbil F1. Precis vad jag hade förväntat mig när Ron Dennis får bestämma.
Mycket positivt att man går för avancerade material, låg vikt m.m. Skall bli väldigt intressant att läsa mer om denna bil!
#18 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Rasken Postat: 2009-09-09 12:22
Skall ila iväg till spelboden och köpa några extralotto till kvällens dragning så jag har chans att vinna 145 mille, då får även hustrun en Mc Laren. Ma.o. två stycken i familjen.
#19 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Antisch Postat: 2009-09-09 12:48
Påminner den inte lite om Tesla i fronten? För intetsägande design i mitt tycke, därmed inte sagt att jag skulle ge bort den om någon kastade den i knät på mig. Kan ju alltid sälja och köpa något snyggt
Dessutom tål jag inte Ron D längre. Lite töntigt att skicka en pressbild där han sitter i bilen.
#20 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Otto Postat: 2009-09-09 13:23
Jag tror att målgruppen (gubbar med mycket pengar) för sådana här bilar uppskattar den stilrena (tråkiga) designen. Titta bara på de svenska båttillverkarnas framgångar. Själv tycker jag det viktigaste är att den inte väger för mycket. Om jag kommer ihåg rätt vägde gamla F1:an runt 1100 kg.
#21 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Tomas Postat: 2009-09-09 13:42
Jag tycker den ser ut som en Ferrari F430 med lite Porsche Carrera GT delar här och där.
#22 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
? Postat: 2009-09-09 14:03
gubbar med mycket pängar köper la inte svenska bil märken eller?
varken volvo eller saab er ju inte bland de dyraste eller sportigaste bilarna man kan hitta om man är en "gubbe" med mycket pengar kanske vårt tredie märke köningsegg platsar i den ligan
#23 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Fredrik Postat: 2009-09-09 14:20
Ärligt talat var väl inte designen på Mclaren F1 mk1 dess starkaste sida.
Men ett tekniskt mästerverk var det. Och den nya lär inte vara sämre.
#24 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
lelle Postat: 2009-09-09 15:32
80% av dagens superbilar ser för jävla fjantiga ut. Så även denna.
Säkert inget fel på tekniknivån, men designen, måste allt se lika tillrättalagt för poppiga hårfrisörskan som Hyundai Coupe?
#25 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
-- Postat: 2009-09-09 16:02
Makrifrigången och/eller utrymmet mellan hjul-hjulhus ser lite för stort ut.
#26 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Mclaren Postat: 2009-09-09 18:19
Sjukt snygg bil!
Kul med en uppstickare till de alltför vanliga ferraris och porsches man ser.
En Mclaren på gatan ser man ju inte alltför ofta.
Sjukt snyg färg dessutom, liknar Porsches Nordic Gold som tyvärr inte är alltför vanlig då de flesta porscheköpare envisas om tråkiga silver och svarta bilar.
#27 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Roy Postat: 2009-09-09 20:29
Hela bilen är ju faktiskt snygg, ja, kanske inte nosen i låg vinkel. Tråkig skriver somliga. Tycker nog att de lyckats ganska bra med att trolla ihop italiensk grym design med den mer klassiskt elgant brittiska.
#28 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Ma.t.s. Postat: 2009-09-09 21:55
Verkar vara årets färg, precis som på min nya Honda Civic. Najs.
#29 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Otto Postat: 2009-09-10 13:42
? Med svenska BÅT-tillverkare menar jag givetvis Hallberg Rassy, Najad, Sweden Yacht, Nord West, Storebro och Nimbus m.fl. Alla tillverkare av Lyxiga båtar i små serier med klassisk design som uppskattas av "rika gubbar".
#30 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Daniel Postat: 2009-09-10 14:43
Dock en salig blandning av Ferrari F430, Gallardo, Tesla, Lotus.
Hur starkt är EGENTLIGEN varumärket för gatubilar? Kan det bli lite AstonMartin över det hela, dvs lite udda mer lyxiga sportbilar?
Väljer man denna före en Lamborghini Lp560-4 verkligen ?
#31 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Tobias Postat: 2009-09-10 15:29
Jösses vilken slående likhet med Audi R8 baktill, framförallt ovanfrån...
#32 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Julia Postat: 2009-09-10 16:02
Riktigt snygg bil att titta på. Bra val att ha lambodörrar så den utmärker sig. Schysst!!!
#33 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
MaxPower Postat: 2009-09-10 17:21
Det är insidan som räknas (eller vad det nu är man brukar säga), så även om bilens design inte upplevs som "jättespännande", så är det ju tekniken... prestandan... känslan... som räknas.
En Formel 1 bil är väl inte precis vacker, men undan går det.
Trots att jag håller "på de röda" i F-1, så hurrar en ändå i smyg när en ny McLaren dyker upp (förra modellen var min drömbil, och är nog det fortfarande).
Max Power
#34 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
albin Postat: 2009-09-10 17:36
Verkar som de flesta kommer med positiv kritik gällande den nya Ferrarin som visats på bild nu ett antal gånger men jag tycker personligen att den var ganska misslyckad designmässigt, då tycker jag den här bilen absolut är mycket snyggare, renare linjer och inte något extra tjafs som egentligen inte behövs. Håller dock LP560-4 som min absoluta favoritbil designmässigt hittills. Prestandan och känslan vet jag dock inte tyvärr så mycket om. Snälla gud, låt mig vinna på lotto!
#35 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
TomTom Postat: 2009-09-10 18:16
Påminner om Honda NSX.
#36 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Erik Postat: 2009-09-10 18:27
Grymt snygg!!! Men är inte inredningen lite väl lik Koenigseggs, syftar framförallt på mittkonsollen
#37 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Marcus L Postat: 2009-09-13 12:56
Skulle lika gärna kunna komma från Kina, Sydkorea, Japan eller liknande. Hyundais nya "superbil"? Den saknar karaktär... Men spännande teknik.
#38 Re: McLaren MP4-12C - ny brittisk supersportbil
Linus Björklund Postat: 2009-09-16 18:40
Riktigt snygg bil, men är den inte löjligt lik saleen s7?