Volvo vässar C30 med R-Design
Nyligen uppdaterade C30 kan bli ännu tuffare med Volvos R-Design bodykit. Volvo har förädlat chassit ytterligare och det är ännu sportigare än förut med förbättrad styrkänsla och hårdare fjädrar.
Nya R-Design är ett paket som bland annat innehåller takspoiler, kromade slutrör i 90 mm diameter. Även om man väljer 1,6D DRIVe följer takspoilern med. KLICKA FÖR STÖRRE
De mest uppenbara skillnaderna på C30 har vi redan studerat i och med att modellen nyligen fick sitt "facelift". Det innebär att R-Design paketet också förändras för den som vill ha en personligare stil på sin C30.
Men Volvo utlovar att de stora skillnaderna ligger dolda för ögat. Man har tagit del av den fina kritik som sportchassit till S80 fick när nya D5:an presenterades - läs mer på länken här - och jobbat på C30 i samma anda:
"Det nya R-Designchassit bygger vidare på succén med sportchassit till Volvo S80 som presenterades tidigare under 2009. Även om egenskaperna skiljer sig åt mellan de två biltyperna, har vi haft många goda erfarenheter att förädla vidare in i Volvo C30," säger Stefan Sällqvist, sektionschef för fordonsdynamik inom Volvo Personvagnar.
I fronten noterar vi förstås ansiktslyftet som ändrat på mycket men med R-Design får ägaren dessutom grill och backspegelkåpor i en matt specialfinish. R-Design emblem i grillen, förstås, samt sidokjolar. 17-tumsfälgarna, "Cratus", är nya och går även att få i 18 tum. KLICKA FÖR STÖRRE
God rattkänsla är kanske inte det man förknippat Volvo med traditionellt och där hittar vi en del av förändringarna. Utväxlingen är ändrad och ratten har nu tio procent snabbare respons. Bussningarna är hårdare och stötdämparna har både 30 procent styvare fjädrar och en mera stum infästning. Även krängningshämmarna har styvats upp.
Egenskaperna är alltid en kompromiss i förhållande till hur bilen körs och vilken typ av väg man är på, testerna har skett på småvägar i England, autobahn i Tyskland och vintervägar i Skandinavien. Resultatet ska kännas, utlovar Volvo:
"En kund som provkör nya C30 R-Design kommer att känna skillnad direkt. Redan innan bilen rullat femtio meter blir man medveten om den skarpa styrningen och distinkta sättningen hos chassit. Vi är mycket nöjda med resultatet och har stora förhoppningar på att körentusiasterna kommer att bli det också," fortsätter Stefan Sällqvist.
Chassit är utvecklat i samma linje som gällde för sportchassit till S80, som fick fin kritik när modellen presenterades. Det behövs bara en provtur på 50 meter för att känna skillnaden, lovar Volvo. KLICKA FÖR STÖRRE
Enligt de marknadsundersökningar som Volvo gjort är C30 och R-Design ett kombinationspaket som inte ska underskattas. En stor del av kunderna är under 35 år och på vissa marknader väljer 80 procent av kunderna att extrautrusta sin C30 med R-Design.
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Ronaldo fyller år – köper Lamborghini Aventador
-
Göransson med tekniska problem – igen
-
FILM: Brabham BT30 på 1.800 meters höjd
-
Svenska Rallyt: Tre nordiska förare i topp!
-
Dyraste Ferrarin någonsin
-
Inget STCC-race i Göteborg
-
Tesla Model X officiell – kommer 2013
-
Audi TT RS Plus – mer av allt!
-
Svenska Rallyt: Sordo i ledning efter dag ett
-
Nissan GT-R utklassar BMW M5
-
SPION: Range Rover får mycket ny teknik
-
Första bilden på Mitsubishi Outlander
-
F1: Rosberg snabbast dag tre
-
Kia gör en ”Mini” med Trackster – liten och tuff
-
Chevrolet Cruze Station Wagon visas i Genéve
#1 Re: Volvo vässar C30 med R-Design
KitKat Postat: 2009-09-14 10:43
Volvo har börjat få ordning på designen efter många år av tragiska försök. Den här ser riktigt ok ut. Iofs nästan identitetslös. Den ser ju ut som alla japanska eller franska småbilar gör nuförtiden. Men det är väl kanske modernt om än tråkigt att de inte kan vara snygga OCH sticka ut från mängden. Ett bra försök i alla fall.
#2 Re: Volvo vässar C30 med R-Design
Johan Postat: 2009-09-14 10:57
Grymt läcker bil! Härligt med en front med attityd. Själv så kommer jag att boka in en provkörning så fort det finns demobilar hos handlaren med det nya chassit.
#3 Re: Volvo vässar C30 med R-Design
kickadick Postat: 2009-09-14 11:20
snygg feature på dörren
#4 Re: Volvo vässar C30 med R-Design
Lägerleffe Postat: 2009-09-14 12:39
Det kanske är den nya trenden: En hårig DRIVe.
#5 Re: Volvo vässar C30 med R-Design
Carl Postat: 2009-09-14 13:18
Volvo fixar inte detta med tuff design. Plast, plast, plast. Börja i rätt ända: bygg ett bra grundkoncept. Löjeväckande.
#6 Re: Volvo vässar C30 med R-Design
robjoh Postat: 2009-09-14 13:28
Har du ens kört en C30? En vanlig C30 har ett riktigt trevligt chassi, med T5 eller D5 går den riktigt bra. Så med ett ännu bättre chassi känns det mycket lovande.
1.6D DRIVe motorn är i alla fall tillräckligt trevlig i S40n för att jag ska tro att den blir kör glad med ett ännu bättre chassi.
Om du har kört C30, vad är det du inte gillar med den?
#7 Re: Volvo vässar C30 med R-Design
Marcus Nilsson Postat: 2009-09-14 19:16
Trevligt att allting får sig en uppdatering, men kommer det att finnas riktiga sportstolar att välja också? De stolarna som sitter i C30/S40/V50 idag är bra stolar men inga SPORTstolar, dvs jag vill ha betydligt bättre sidostöd än så. Idag (när jag provsuttit och provkört) så känns det som man sitter ovanpå stolen, och inte i den som man gör i t.ex. en BMW med sportstol.
#8 Re: Volvo vässar C30 med R-Design
Stefan Postat: 2009-09-14 20:55
Volvo börjar få ordning på sina bilar. Snygga och snåla. Har kört C30 några gånger och jag blev överraskad också över hur fint chassi den har.
#9 Re: Volvo vässar C30 med R-Design
arne helgesson Postat: 2009-09-15 09:19
den är ju grymmt häftig.
#10 Re: Volvo vässar C30 med R-Design
Carl Postat: 2009-09-15 13:25
Om jag har kört C30? Det var väl inte det som var min poäng, eller hur? Sminkad gris syftade på den grisiga designen och ingenting annat. När Volvo vill göra sina bilar "häftiga" då hängs det på plast, men så mycket mer än så blir det inte. Bilen är ful - en sminkad gris.