Nya Opel Astra - Salongens stora stjärna

Bra alternativ på motorsidan som alltid hos Opel! Synd att man inte vågar ta ut svängarna på designsidan, bilen ser tämligen slätstruken ut! Men, kanske en volymbil kräver denna försiktighet?

Opel´s bilar är grymt underskattade i Sverige fortfarande. De senaste 5 åren har alla deras bilar haft grym kvalitet, bäst rostskydd och snygga linjer.

Tycker denna är snyggare än Golfen

Megane + Ceed + Mazda 3 = Astra. Inte lätt med identiteten. För när vindtunneln har gjort sitt blir det ju en vanlig hal tvål.

Men sen har vi kanske en grund för en ny Saab 9-1? Med tydlig identitet, nu när CvK och Bård kan fila med pennan.

ledaren i corolla-klassen är här.. bättre än golf, men tack o lov när till toyota kvalitet

Snygg bil som jag tror kommer att bli en succe för Opel. Kommer att sno kunder från Golf män även från klassen över då folk inser att man inte behöver störe bil än detta i de flesta fall.

Och Golf är akterseglad av Astra designmässig enligt mitt tycke. Golf tillhör de mer identitetslösa i Astra/Auris/Civic/3 klassen.

Tycker den verkar mycket lovande, Opel håller ju verkligt hög klass. Vad händer med nya Merivan visades inte den också i frankfurt?

NISSE SVÄRD: Nej, det verkar som om Opel i sista stund lät strålkastarljuset falla på Astra allena. Meriva var påtänkt att visas upp i Frankfurt, men Opel ville antagligen inte bränna allt krut samtidgt.

Göran..har du glömt att de heter Auris nu...men det är klart..en mer intetsägande bil än Auris är svårt att tänka sig, det är väl därför du missat den.
Conny....det heter fortfarande Golf-klassen vad du än tycker...eller hoppas på..

Lite av en besvikelse, hade hoppats på fräna linjer men det här är något av en feg mellanmjölksvariant. Det enda man kan hoppas på är GTC:n. När kommer den?

Peter det heter inte Golfklass heller om jag ska vara Messerschmidt, det heter C-segementet..

Kombin kan bli en storsäljare vad det lider. Inte minst med snåldieslarna.

Alrik skriver att det mest är just storlek som talar för de större bilarna.
Vad skulle det annars vara?

Edison: Coupen kommer troligen som my-11. Dvs tidigast nästa höst.
3-dörrars och Kombin under 2010. Roadstern, 2011 alt 2012.

Fruktanvärd plåttrig och jobbig inredning. Utvändigt följer den väl det senaste modet förmodar jag. Inte alltför ful men totalt identitetslös.

Golfen är både snyggare (stilren) och bättre. Punkt. Bäst helt enkelt.

Opel är verkligen på gång, kia toyota mazda ?? vilken bil ser inte ut som andra bilar ? Ska vara golf då som inte vågar dra ut på linjerna och de kanske är rätt dom lyckas ju sälja bilar ändå fast den ser ut som golf tvåan som kom 1984,

...men vem vill åka runt i en liten trång, oskön och krockosäker pluttbil när det finns stora bilar?

Tur dom säger att det är en Opel annars hade jag satt 100 kr på att det var en Seat Leon . Undrar om Seat tänker göra något åt det eftersom denna ser ut som ett rent plagiat på Seat Leon . Vi får se vad som händer

Var ser du Seat Leon? Framifrån bakifrån från sida.. ser ingenting inte ens ett veck..

Tycker Astran att den ser rätt fin ut.

Golf ser faktiskt ganska gammal ut, kanske de ger Golf VI 2-3års livs längd som golf V, så det borde komma en Golf VII småningom.

Alla kopierar Opel, det är väl nästan bara Ferrari som inte gjort det, vilket ställer till problem för Opel för det gör att de okunniga tror att det är Opel som kopierar och det försvårar för Opel att vara sig själv.

Förövrigt kan jag upplysa om att Seat knyckt allt från Opel, Leones linjer är klassiska Opelprinciper som kan spåras ända tillbaka till 1954 på Kapitän, hur långt tillbaka kan Seats linjer spåras i Seats historia?
2 år? 3 år ?

Det är detaljerna på Astra som är de mest intressanta, där finns det speciella.
Annars är det en design som tagit hänsyn till hela arvet sedan 1960-talet och framåt och därmed är den skickligt gjord.
Den är aggressivare och tuffare än alla konkurrenter och Golf storsäljaren är tom, och grå, jämför knapparna i ratten med Opels, Golfens knappar ser ut som träklossar i en leksakslåda lite slarvigt utplacerade medan Opels är bedövande eleganta konstverk.

Golf är ålderdomlig och tråkig, har stora likheter med en Volvo 240, det är deprimerande att det finns så många innehållslösa tråkmånsar att en sådan bil kan existera.
Och kvalitén är ju i mätning efter mätning betydligt lägre än Opels, det borde rimligen ha något värde.

Förresten har Golf knyckt förra Astras ovanliga elfönsterhissar i dörrhandtaget, är inte det fräckt i överkant?

Problemet är vanligen okunskapen hos betraktarna, ta t.ex. konceptet med färddator flankerad av två luftmunstycken det har länge varit vanligt i Japanska bilar, så om någon ser detta i en Opel så är den naturliga reaktionen att tro de har kopierat Nissan eller vem det nu råkar vara som händelsevis dyker upp i minnet, men faktum är att Opel hade detta upplägg redan 1985, så de har i själva verket kopierat Opel, MEN haken är nu att vem vet detta i dag?
Ingen!

Så här är det hela tiden och därmed dras massor av felaktiga slutsatser om än det ena, än det andra.

Golf ser ut som Golf, men en hundbajs ser också ut som en hundbajs innebär det att den därmed är högst attraktiv?
Synnerligen dumt argument.

Niklas...du e ju riktigt kul att läsa..du får ju tom Conny(toyota) att verka lagom i sina åsikter.
Opels knappar = konstverk...hehe.
E ju bara såååå kul!!
Mittkonsolen ser ju ut som nåt hämtat från Månbas Alpha...o visst de de snyggt med röd hårdplast på panelen..
Nä, Opel...får som vanligt finna sig i att ligga efter.... Får se om det blir nåt kvar efter att de blir uppköpta..

Alrik du skriver om att Astra ligger efter i teknik vad beträffar detta bara för att Toyota lanserat även Auris med hybrid. Det är ju löjligt då Amperan redan står i dörren. Tekniken finns ju i rummet bredvid och tro inte att Opel står och tittar på. Det verkar som du tror mot bättre vetande att det inte är på det sättet, men det är som vanligt ett lätt sätt för dig som motorjournalist nervärdera OPEL utan att bli motsagd.
Nyligen hemkommen från mässan kan jag bara säga att jag blev mäkta imponerad av nya Astran. Bred om höfterna, makalösa stolar, härlig formgivning,sekventiell automat(DSG lådan dröjer)bra plats även bak(är 191cm)snygg indirekt belysning dörrar-handtag och under växelspak.
Solida påkostade material plus all flexebilitet. Vad mer kan man begära som bilköpare mot de andra märkena.
Man har redan nämt kvaliteten,rostskyddet. De som inte vet bör söka info.
Denna Astra är det bästa som OPEL preserat efter Insignian.
Visst finns det fler bra bilar så, Porsche är min andra bil!?
Av rubriken att döma vågar ni AMS inte stå för att bilen är en fullträff.Formgivning mm är ju individuellt.
OPEL kommer att leva vidare.

Designmässigt är jag väldigt tveksam till bilar med så flack vindruta och A-stolpar som sitter så långt fram att det behövs extra-rutor mellan framdörrarna och A-stolpen. Följden blir begränsad sikt snett framåt. Det är farligt i stadstrafik. Fram för lite mer funkis-former i stället! Se på t.ex. Toyota Urban Cruiser eller Kia Soul. Det är bra design! När det gäller interiören är det trist att se ytterligare en instrumentpanel med en massa småplottriga knappar i mittkonsolen. Titta in i en gammal Saab 900 i stället. Den är ergonomisk!