Hoppa till innehåll

Risker upptäckta när Opel stresstestades

Precis som Saab har Opel nyligen genomgått ett så kallat ”stresstest”. Det är en extern revisionsfirma som testar olika scenarier för att se hur affärsplanen håller. I Opels fall gick det inte bra. Insignia säljer bra, nya Astra kommer om ett par månader och nästa år är det dags för nya minibussen Meriva. Även Corsa […]

Precis som Saab har Opel nyligen genomgått ett så kallat ”stresstest”. Det är en extern revisionsfirma som testar olika scenarier för att se hur affärsplanen håller. I Opels fall gick det inte bra.

Risker upptäckta när Opel stresstestades

Insignia säljer bra, nya Astra kommer om ett par månader och nästa år är det dags för nya minibussen Meriva. Även Corsa har fått beröm och säljer fint. Ändå hittar revisionsbyrån PwC betydande risker i affärsplanen.

Som vi berättade nyligen har svenska regeringen testat Saab Automobils affärsplan genom att utsätta den för ett stresstest. Regeringen valde att använda det internationella revisions- och konsultföretaget KPMG, med speciell inriktning på storföretag.

KPMG "stresstestade" Saabs affärsplan, vilket innebär att man iscensätter olika händelser och problem som kan uppstå längs vägen för att se hur företaget sannolikt klarar sig. I många fall är affärsplanen mer av en from förhoppning än en realistisk bild av de bekymmer som nästan alltid dyker upp, i större eller mindre grad. För Saabs del utföll testet ganska bra, KPMG bedömde affärsplanen som trovärdig – även om den också innehåller sina risker. Läs mer på den här länken.

Opel har fått genomgå ett stresstest och det utfördes av KPMG:s konkurrent PricewaterhouseCoopers, förkortat PwC. Stresstestet är inte offentligt men enligt tyska finanstidningen Handelsblatt, som citerar källor med insyn, hittade PwC flera brister i Opels affärsplan. Planen ansågs inte speciellt stabil och det finns betydande risker för att något går fel efter att Magna International skaffar sig en majoritetsandel på 55 procent.

Affären mellan General Motors och Magna väntas bli undertecknad snart, innan månadens slut. Med en ny majoritetsägare väntar sannolikt stora förändringar och betydande minskning av antalet anställda i Europa. Mellan 5.000 – 10.000 jobb kan försvinna och GM:s fabrik i Antwerpen ser ut att vara en av de som eventuellt läggs ner. Förbundskansler Angela Merkel gick till val på att inga Opel-jobb i Tyskland ska gå förlorade och där jobbar cirka hälften av GM Europes 50.000 anställda.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Comeback för diesel i Peugeot, Citroën, Alfa Romeo, DS och Opel

Bilkoncernen Stellantis gör en helomvändning och utökar antalet bilmodeller med dieselmotor, i stället för att fasa ut dem.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Opel satsar på veganska bilar

Det går att välja helt djurfria bilar också – Opel satsar hårt på veganska alternativ. Frågan är: vad gör man med hunden?

Recharge

Avslöjade: Alla Nevs hemliga bilprojekt

Vad har man gjort på Nevs de senaste tio åren? Det har varit dolt fram tills nu. Vi kan som första tidning berätta om alla spännande bilprojekt!

Recharge

Vad händer med NEVS i Trollhättan?

I Trollhättan kämpar det som finns kvar av Saab oförtrutet vidare efter en tio år lång och otrolig resa där miljarder och hopp flera gånger försvunnit lika snabbt som de kommit. Fabriken finns kvar liksom ambitionerna att bli bäst i världen – denna gång på att avveckla massprivatbilismen! Vi har åkt, intervjuat och tittat på hemliga bilar.

Hemliga bilarna som skulle ha lyft Saab – men skrotades av GM

Saab lyckades aldrig lyfta på det sätt många hoppades på. Men en sak är klar: det har inte precis varit tomt på idéer i Trollhättan. Här är de mest intressanta projekten.