Granskningen av Saabs låneansökan på drygt fyra miljarder kronor hos EIB är klar. Det mest pekar mot att EIB:s styrelse godkänner ansökan på sitt möte 21 oktober. Men regerings svar kan dröja flera månader.

Enligt nyhetsbyrån TT, som citerar en anonym källa, ligger Saabs låneansökan med på Europeiska investeringsbankens (EIB) mötesagenda inför styrelsemötet de 21 oktober. Det innebär att tjänstemännens granskning är klar, Saab uppfyller kraven och därmed kan beslutet tas formellt av styrelsen.

Eva Srejber är vice ordförande i EIB och på onsdag i nästa vecka fattar hon och kollegerna ett beslut om Saabs låneansökan.

Efter EIB:s styrelsebeslut måste dock också EU-kommissionen godkänna lånet (det får inte missgynna konkurrensen inom EU) och sedan är det svenska regeringen som måste ställa upp med lånegarantier. Enligt näringsminister Maud Olofsson är det en process som kan ta några månader och Saab Automobile får därför vänta innan de får några pengar i handen.

Volvo Personvagnar sökte ett liknande lån och fick godkänt av EU-kommissionen i början av juni. Men svenska regeringen kunde inte ge någon lånegaranti eftersom man ansåg att "ägarbilden var oklar" (eftersom Ford har för avsikt att sälja Volvo). Därmed rann låneansökan på fem miljarder kronor ut i sanden för Volvo. Processen med Volvo tog fyra månader och Saab får sannolikt inrikta sig på en liknande tidsram.

De källor som auto motor & sport pratat med inom Saab Automobile bekräftar betydelsen av att EIB-lånet kommer på plats. Men innan dess hoppas man att Koenigsegg Group slutför köpet av Saab från General Motors. Då finns förutsättningarna för en bättre likviditet och därmed också möjlighet att öka takten på bilproduktionen i Trollhättan, som nu är bara 100 bilar per dag.

Ökningen av produktionstakten ska förhoppningsvis ske långt innan EIB-lånet är klart, förmodligen i november. I början på december startar produktionen av nya 9-5 på den "riktiga" linan. Utbildningen av personalen och provmontering av 9-5 pågår just nu i prototypverkstaden.