Bakom kulisserna fortsätter arbetet med att överföra Saab Automobile från GM till Koenigsegg Group. Kinesiska BAIC väntas bli en av delägarna och enligt vd Dazong Wang fortsätter arbetet enligt plan och ska vara genomfört innan årets slut.

Innan årsskiftet ska affären mellan Koenigsegg Group och General Motors vara avslutad, enligt BAIC-chefen Wang Dazong.

Steg för steg har Saab Automobile navigerat sig förbi alla svårigheter och väntar nu på ett slutgiltigt besked om forskningslån från Europeiska investeringsbanken på 400 miljoner euro. När EU-kommissionen gett sitt slutgiltiga godkännande väntas Koenigsegg Group skriva på papperna och ta över Saab från nuvarande ägaren General Motors.

Dazong Wang, ”Darwin” kallad, vid Frankfurt-salongen i september.

En viktig pusselbit är ett finansiellt tillskott från kinesiska Beijing Auto Industry Holding Company, förkortat BAIC, som går in som delägare i Koenigsegg Group. I utbyte ska BAIC få teknisk utvecklingshjälp av Saab Automobile och det har även ryktats om att man ska ta över verktygen från gamla Saab 9-5 när den går ur produktion nästa år.

Under några veckor har det varit relativt tyst om Saab-affären men arbetet med ägarskiftet fortsätter enligt plan, enligt en av Beijing Autos chefer Dazong Wang. Vid en pressträff i Beijing sa Wang att "…arbetet fortsätter i stadig fart" utan att vilja ge några närmare detaljer mer än att arbetet väntas vara klart innan årsskiftet.

BAIC är en av de äldsta kinesiska biltillverkarna men har hittills nästan bara producerat bilmodeller ihop med andra, utländska tillverkare. Ambitionen är att tillverka betydligt mer under eget namn och där kan Saab vara en viktig del i utvecklingen. Enligt Dazong Wang – som intervjuas på den här länken – är sammanslagningar och uppköp, både nationellt och internationellt, nödvändigt för att nå det målet.