Dodge blir Fiat, Lancia blir Chrysler

Redaktionen 2009-12-07 14:49
Senast uppdaterad: 2011-07-05 15:16

Fiatchefen, tillika Chryslerbossen Sergio Marchionne, säger att företagen undersöker hur man kan utnyttja synergier mellan sig. En sak är klar: muskelbilarna behåller namnet Dodge. Däremot kan Chryslermodeller bli Fiat och Lancia kan bli Chrysler.

Dodge Nitro är en av Chryslers modeller som kan dyka upp i Fiatkläder på Europamarknaden så småningom.

Fiat äger sedan i somras 20 procent av Chrysler, och Fiatchefen Sergio Marchionne sitter även på vd-stolen för Chrysler. Hans jobb är nu att få igång Chrysler efter konkursen genom så mycket samverkan som möjligt mellan de båda företagen. Det innebär bland annat att samma bilar ska säljas under olika namn på respektive sida om Atlanten.

Men vissa saker ändrar man inte på, och Marchionne förklarade nyligen för Automotive News Europe att muskelbilarna Charger och Challenger alltid kommer att heta Dodge. "Båda är per definition amerikanska bilar, och man kan inte göra om dem till något annat. De kommer att säljas som Dodge i hela världen."

Muskelmodellen Challenger är typiskt amerikansk, och den ändrar man inte på, säger Fiat-Chryslerchefen. Både Challenger och Charger heter alltså Dodge på alla marknader även i fortsättningen.

Men övriga modeller i programmet är mindre känsliga enligt Marchionne, och kan mycket väl få nytt varumärke för att kunna säljas lättare på vissa marknader. De båda Dodgemodellerna Journey och Nitro ska förnyas till 2011, och kommer sannolikt att säljas under Fiatnamnet i Europa och Latinamerika, enligt Fiat-Chryslerchefens resonemang.

Enligt Automotive News Europe är det också mycket möjligt att kommande modeller från Fiats dotterbolag Lancia säljs under Chryslers varumärke, eftersom Lancia är ganska okänt utanför Italien. Det gäller främst kompaktmodellen Delta och nästa generation av småbilen Ypsilon som kommer 2011. Båda döps då om till Chrysler på alla marknader utanför Italien. I dag säljs cirka 90 procent av Lancias produktion på den italienska marknaden.

En maffig Fiat-pickup, kanske med V8? Ja, om Fiatchefen får bestämma är det ett sätt att tjäna pengar: Dodge Ram säljs tillsammans med Fiats lätta lastvagnar.

Modellerna från Chryslers dottermärke Jeep kommer inte att påverkas av nämnda "badge engineering".

Däremot är det ganska säkert att de lätta lastbilarna under varumärket Dodge Ram kommer att marknadsföras i Europa av Fiats division för lätta transportbilar.

Under 2008 sålde Chrysler Group totalt 87.637 bilar i Europa, av vilka Jeep svarade för merparten, drygt 32.000 exemplar. Under Chryslernamnet såldes 29.000 medan drygt 26.000 var av märket Dodge.

Redaktionen Skribent
Visa fler artiklar av Redaktionen

Skriv kommentar

Det finns 10 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer

#1 Re: Dodge blir Fiat, Lancia blir Chrysler
Hs Postat: 2009-12-07 18:14

Hemska tanke om Charger plötsligt hette FIAT i förnamn. Undrar hur det går för Vipern...??

Rapportera
#2 Re: Dodge blir Fiat, Lancia blir Chrysler
Thomas Postat: 2009-12-07 18:22

Kan någon ge mig ett lyckat exempel på "badge engineering" dvs bara byta dekal på befintliga modeller?

Sitter här och funderar men kan inte riktigt komma på något...

Titta på VW-koncernen...här delar man de delar som inte utgör "själen" i bilen utan låter varje märke ha sin identitet....bra tycker jag.

/T

Rapportera
#3 Re: Dodge blir Fiat, Lancia blir Chrysler
Ma.t.s. Postat: 2009-12-07 19:02

Håller med Thomas. Svårt att komma på någon som lyckats med att bara döpa om produkterna.
Saabs Subaru? Nej just det.
GM:s Opel/Vauxhall/Holden/Chevrolet Astra och Tigra- modeller? Njae...

Rapportera
#4 Re: Dodge blir Fiat, Lancia blir Chrysler
James Brushwood Postat: 2009-12-08 09:09

hallå vauxhall å opel lyckas bra!det skulle inte gå å sälja opel i england.

Rapportera
#5 Re: Dodge blir Fiat, Lancia blir Chrysler
Marcus L Postat: 2009-12-08 09:32

"hallå vauxhall å opel lyckas bra!det skulle inte gå å sälja opel i england."

Uppenbarligen otroligt korkade Opel-köpare i UK

Rapportera
#6 Re: Dodge blir Fiat, Lancia blir Chrysler
Gustav Postat: 2009-12-08 10:24

Jag skulle kunna tänka mig att köpa en Lancia Delta om den såldes i Sverige. Men om den hette Chrysler skulle jag nog tveka, även om det är samma bil. (Jag vet att det egentligen är en uppiffad Fiat Bravo... men att köra en till amerikanare ombagdgad italienare, nej!)

Rapportera
#7 Re: Dodge blir Fiat, Lancia blir Chrysler
PS Postat: 2009-12-08 10:28

Chevrolet säljer en hel del bilar i Europa som egentligen tillverkas av Daewoo. Troligen är det lättare att hitta kunder till Chevrolet än ett okänt koreanskt bilmärke. På kort sikt kan det nog fungera med "badge engineering" men på lång sikt är jag väldigt tveksam eftersom det riskerar att vattna ur varumärket.

Lancia är ett klassiskt bilmärke men för dagens bilköpare förmodligen ganska okänt. Lite synd om det skulle försvinna i en Chrysler-dimma men det är väl kanske en naturlig utveckling. Fiat har lite för många bilmärken som konkurrerar inbördes.

Själv hoppas jag att man väljer att satsa hårdare på Alfa Romeo i så fall. Det är ett bilmärke som fortfarande har en egen profil och som är relativt väletablerat åtminstone i Europa. Det borde gå att marknadsföra med framgång på den amerikanska marknaden, men då ska det vara riktiga italienskbyggda bilar, och inget Chrysler-derivat.

Rapportera
#8 Re: Dodge blir Fiat, Lancia blir Chrysler
hoppades Postat: 2009-12-08 13:25

Jag hoppades och trodde att vi skulle bli av med allt vad Dodge hette. Men Nej vi kallar det för Fiat i stället. De absolut sämsta bilarna i Sverige blir kvar. Under annat namn .

Rapportera
#9 Re: Dodge blir Fiat, Lancia blir Chrysler
NN Postat: 2009-12-08 14:30

Det är svårt att tänka sig en mer beklämmande aspekt på bilmarknaden än dessa absurditeter fån fd. Chrysler.

Rapportera
#10 Re: Dodge blir Fiat, Lancia blir Chrysler
Leffe Postat: 2009-12-08 16:00

Det är väl inte gamla modeller av t.ex. Voyager som Marchionne tänker marknadsföra? Hela tanken med samarbetet är väl att dela plattformar och motorer samt dra nytta av varandras åf-nät. Eftersom Fiat-koncernen har mycket att erbjuda på den fronten så blir säkert Chrysler också en bättre bil framöver.

Rapportera