Hoppa till innehåll

Opelchefen: Vi planerar en liten elbil

Opel saknar en minibil som kan konkurrera med Ford Ka, och utvecklingen av en sådan har nu högsta prioritet. Det sa Nick Reilly, ny chef för Opel, i lördags. Opel planerar att göra den även i en eldriven version. Opel arbetar på en minibil som kan ta upp kampen med Fod Ka och VW: kommande […]

Opel saknar en minibil som kan konkurrera med Ford Ka, och utvecklingen av en sådan har nu högsta prioritet. Det sa Nick Reilly, ny chef för Opel, i lördags. Opel planerar att göra den även i en eldriven version.

Opelchefen: Vi planerar en liten elbil

Opel arbetar på en minibil som kan ta upp kampen med Fod Ka och VW: kommande småbilfamilj Up. Den Opeln kanske heter Trixx som en konceptbil 2004, och den ser antagligen ut ungefär så här, enligt vår illustratör Schulte.

För några månader sedan, när det var aktuellt att Magna International skulle överta Opel från GM, förklarade dåvarande chefen för GM Europe, Carl-Peter Forster, att man planerade en citybil för att möta Fords minsting Ka och Volkswagens kommande minibil Up. Det sades också att den nya modellen skulle vara klar redan 2012.

Sedan sprack affären med Magna och GM beslöt att rekonstruera Opel på egen hand. I fredags utsågs Nick Reilly till chef för GM Europe (Opel/Vauxhall) och på lördagen förklarade han för media att en ny minibil nu har högsta prioritet hos Opels utvecklingsavdelningar.

"Publikens köpvanor har ändrats och många väljer mindre bilar i dag. Därför behöver Opel Enligt min åsikt en modern citybil", sa Reilly. Han avslöjade också att man planerar att göra även en eldriven version av samma bil. Det handlar då om en rent batteridriven variant, inte en laddhybrid som den kommande Ampera, som har en reservgenerator ombord för att förlänga räckvidden. Volkswagen har förklarat den nya familj av minibilar som ska börja lanseras 2011, kommer att bestå av flera karosstyper och att några av dem ska göras som rent eldrivna modeller främst för storstadsbruk.

Opel presenterade redan 2004 konceptbilen Trixx och då hade man avancerade planer på att omsätta den i en seriebyggd minibil, men enligt anonyma Opelkällor bromsade ambitionerna av moderbolaget GM:s ekonomiska problem. Men nu har minibilen alltså högsta prioritet igen, enligt Opelchefen.

Han avslöjade vid presskonferensen i lördags också att laddhybriden Ampera, som är en Opelmodifierad version av Chevrolet Volt, till en början ska byggas i USA, innan produktionen kommit igång i Europa. Ampera kommer sannolikt att byggas i GM:s fabrik i Ellesmere Port i England, men beslutet om detta är inte taget än, betonade Reilly.

För närvarande har Opel modellen Agila i storlek under småbilen Corsa, men Agila är inte Opels konstruktion utan en lätt sminkad Suzuki Splash, som byggs av Suzuki i Ungern. Den planerade nya minibilen skulle i stället vara en Opelkonstruktion, baserad på samma arkitektur som Corsa.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Hemliga bilarna som skulle ha lyft Saab – men skrotades av GM

Saab lyckades aldrig lyfta på det sätt många hoppades på. Men en sak är klar: det har inte precis varit tomt på idéer i Trollhättan. Här är de mest intressanta projekten.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

GM varnar: Brandrisk – Parkera inte elbilen nära andra bilar!

General Motors (GM) rekommenderar 15 meters skyddsavstånd vid parkering av Chevrolet Bolt.

Recharge

Därför ska en elbil INTE se ut som en ”vanlig” bil

Elbilarna ställer nya krav på designavdelningarna. När det inte behövs någon klumpig förbränningsmotor över framaxeln öppnas nya möjligheter. Det är en gammal myt att elbilar inte behöver någon kylning – batterierna behöver kylas, men elbilar behöver oftast inte ha någon jättegrill i fronten, som bilar med förbränningsmotor. Allt det här skapar nya prioriteringar för designteamet. […]

Recharge

Jätteaffären är klar – men vad händer med elbilen?

Jätteaffären mellan Opel och Peugeot/Citroën är klar. General Motors väljer att sälja den europeiska verksamheten till franska PSA-gruppen för 21 miljarder kronor. Målet är att utmana Volkswagen som just nu har 24 procent av den europeiska bilmarknaden – PSA och Opel får tillsammans 16 procent – och att spara kostnader eftersom nya modeller kan utvecklas för […]

Recharge

Produktionen av Opel Ampera-e är igång

Opel har släppt en del nya filmer på Ampera-e. En av dem visar produktionen av den nya elbilen, som nu är igång. Högsta prioritet har den norska marknaden där Opel Ampera-e dyker upp redan i juni. Svenska köpare får vänta till 2018. Opel gör en stor sak av att Ampera-e ”inte är något forskningsprojekt som […]