Flera nyhetsbyråer rapporterar under måndagen att General Motors har fler intressenter, förutom Spyker Cars, för Saab. Några källor hävdar att amerikanska investmentföretaget Merbanco gör ett nytt försök tillsammans med hemliga svenska investerare.

Ska Saab 9-5 få luft under vingarna, trots allt? Hoppet har tänts i Trollhättan. Återstår att se om GM nappar på Spykers nya bud.

Dramatiken ökar timme för timme när det gäller nedläggningen av Saab Automobile. General Motors beslut att lägga ner Saab kom oväntat hastigt, i fredags, trots att man tidigare sagt att processen skulle få fortgå fram till årsskiftet. Men i söndags tändes hoppet igen när Spyker Cars gav ett nytt bud till GM.

Det nya budet från Spyker Cars består av elva punkter där man "rätar ut" de tidigare frågetecken som fick GM att avsluta förhandlingarna. Innehållet är inte känt i detalj men de rykten som sipprat ut hävdar att Spyker Cars nya bud innehåller en större andel finansiering från Mubadala Development, ett statsägt investeringsföretag från Abu Dhabi i Förenade Arabemiratet. De kontroversiella ryska delägarna i Spyker Cars sägs ha fått en mindre (eller obefintlig) roll. Finansieringen innebär också att Spyker inte omedelbart är i behov av lån från Europeiska investeringsbanken, som kan godkännas i efterhand.

Enligt Bloomberg News och flera andra nyhetsbyråer är dock inte Spyker de enda som förnyat sina bud. Även tidigare aktuella amerikanska investmentföretaget Merbanco sägs ha förnyat sitt bud och det hävdas att den hittills hemliga gruppen av svenska investerare också är en del av detta bud. Vilka som ingår i den svenska gruppen är inte känt, men enligt Steven Wade på SaabsUnited.com har gruppen jobbat i tysthet under hösten med ett eget bud på Saab.