Spyker: "GM får mer tid på sig"

Här handlar det inte om att hitta köpare, för de finns redan. Vet inte om Reinfelt bara är dåligt informerad eller inte bryr sig, men vad han kunde göra är att lyfta luren och tala om för Obama att Saab borde bli sålt istället för att läggas ner. Hur svårt kan det vara?

Om inte världen styrs av politiker som samtalar, vem styr världen då? Är alla konspirationsteoretiker korrekta i sin tro att det är big money oil som styr allt?

Att Reinfeldt skulle ringa Obama har stort symbolvärde. Den psykologiska delen ska inte underskattas...

Verkligheten uppfattas olika av olika betraktare. Enligt DNs Jaques Wallner (ni vet, han med skägget) så är Spyker en samling skojjare..

..dvs det som var min uppfattning om de tidigare så kallade spekulanterna till Saab..

När Brasilien ska köpa stridsflygplan så skickar Frankrike sin president för att sälja det franska alternativet. Sverige skickar försvarsministern som även är vapenvägrare för att sälja vapen.

Det spelar nog ingen roll vad man än hittar på med Saab. Det ynkliga företaget GM är ju under ordnad avveckling. De kan inte ens belala räntorna på sin rekordskuld, märken och fabriker läggs successivt ner. Allt baserat på GM-teknologi är dömt att fortsätta att misslyckas tiil allt högre kostnader.

Spyker är bara ett exemplel hur lågt man sjunkit, ända ner till peningtvätt!

Ett land som inte ens har råd med att ta hand om sitt eget avfall kan knappast skänka hundratals miljarder årligen till ett skandalföretag som GM!

Reinfelt är en feg stackare som inte törs ringa Obama. Tyvärr är det så enkelt. Han tycker det är besvärligt och lite pinsamt att ringa den mäktige Obama och tigga.
Det han inte förstått är att det skulle rendera fler röster i nästa val. NÄR han väl kommer på det så ringer han på stört. Votes & Money rules the world!

Nu är det upp till den enskilde svensken att göra något åt vår pinsamma statsminister! Påminn honom om att det är hans plikt att göra allt han kan för att säkerställa "fair play" vad gäller SAAB. Sverige är ju redan ökänt i världen för att ha gjort minst för sin fordonsindustri så detta får han ta tag i.

Maila via formulär på nedanstående änk:
http://www.regeringen.se/sb/d/7370

MVH
MrT

Helt sant, det skulle kunna skötts bättre.
Som när Göran Persson tog med sig ett gäng flakmoppar, Dr Alban och 10 miljarder till Sydafrika.

Men med Lars Ohly och Maria Wetterstrand i en eventuell framtida regering ser det onekligen ännu skrynkligare ut för JAS.

att ge GM mer tid. Men Reinfeldt kan hoppa över Obama och ringa Gud direkt. Känns mer seriöst så.
Redan 1989 funderade Wallenberg på att lägga ner Saab då det aldrig gått med vinst, men då kom Guds sändebud GM och tog över och stoppade in ytterligare miljarder under 19 år, ca 60 miljarder i det svarta Saab-hålet. Att GM inte stoppade in dessa 60 miljarder på ett, får man då i backspegeln säga, smart sätt är nu historia och så är Saab automobile AB.

Dessa idioter förnekar sig aldrig.
Blåa, röda, gröna gula, bruna spelar ingen roll. Hissen går inte ända upp hos någon av dem.
Så det funkar inte så att en regeringschef ringer en annan för att lösa upp viktiga bilaterala knutar?
Hade vår statsminsiter IG i historia månne?
Hur kom det sig då att ryssarna till slut nedlät sig att komma till Reinfeltds möten? Det hade inget att göra med att vår undfallande nation helt plötsligt sade ja till en gasledning i vårt närområde? Hur skedde påtrycknignarna i det fallet?
För att tro att det var helt separata sakliga belsut från Sverige och Rysslands sida är ju värre än att tro på tomten.
Våga nu för h-e visa att du törs stå upp för ditt land och ditt folk Reinfeldt!
Eller är du rent av en sosse?

Är det någon mer än jag som tycker det här förfarandet, från Spykers sida med att sätta "deadline" på sitt bud, känns... ja, underligt, rent ut sagt?

Min poäng är, helt enkelt, att om man nu verkligen är GENUINT intresserad av SAAB framstår förfarandet "vi ska ha svar senast kl 23 den tolfte!" (bara ett exempel på ett datum) som underligt; varför skulle deras intresse upphöra kl 23.00.01 samma dag?

Ett sätt att tolka det på, är förstås att man vill sätta press på GM för att få ett svar. Men den typen av agerande utgår väl ändå från att GM inte har några andra tänkbara köpare, dvs. OM så är fallet, tar man därmed en stor risk från Spykers sida - speciellt då med tanke på GM:s agerande de senaste året, där man visat att man inte är ett dugg rädd för att ta de ekonomiska konsekvenserna av nedläggningar av amerikanska bilmärken.

Ett annat sätt att tolka holländarnas agerande på, är att man egentligen mer är ute efter att visa upp en god front, än att man faktiskt är genuint ute efter att köpa SAAB, dvs. man vill i media visa att man minsann fortfarande är intresserad men ser till att sätta en kort deadline, med förhoppning om att GM ej svarar - för då kan man ju "skylla" på GM!

Vad anser ni, finns det ytterligare tolkningsmöjligheter av Spykers beteende?

Som sagt, jag vet inte vilken av dessa (om något) alternativen som eventuellt är korrekt; det enda jag vill ha sagt, är att jag tycker Spykers beteende är minst sagt underligt, utifrån de omständigheter som råder.

Vad anser ni?

Nu är det väl, om jag inte missförstått händelseförloppet, som så att Spyker redan förlängt deadlinen, med motivationen att man "ville ha reaktion från GM" (inte ordagrant citat). Men återigen, det förhindrar inte, i mitt tycke, att Spykers agerande framtår som om inte underligt, så åtminstone diskutabelt, ur flera perspektiv.

Vad anser ni andra?

som vill leka bilfabrik. Kan dem göra en förlust på hela 250 miljoner med 135 anställda så tyder det på någon form av vuxendagis utan någon som helst kompetens.

Den deadline som de satte är antagligen (precis som GM beslut att lägga ned SAA förhandlingsknep.

De hade antagligen ett svårlösta frågor så då bestämde sig GM för lägga ned och Spyker kom med ett så hårt svar som de kunde...

Förhandlingarna med GM är antagligen kanska tuffa och krävande så det är nog ingen nackdel att visa en tuff fasad.

Det kan nog stämma, som du påpekar Patrik, att deadlinen från Spyker måhända var ett förhandslingknep.

Man ska, för övrigt, komma ihåg att amerikanare har en annan förhandlingstradition än vad vi i Sverige är vana vid, där man ofta tar till "ultimatum" och "hot" i förhandlingarna, något som vi i Sverige inte alls är lika benägna att göra. Som en konskvens av detta misstolkar ofta amerikaner och svenskarna varandra, i förhandlingssituationer.

Hur holländare brukar agera, och vilken typ av "förhandlingstradition" som finns där, har jag dock ingen insyn i.

Att som vissa kalla GM för bilindustrins undervegetation är nog trots allt den beskrivning som stämmer bäst in. När sådana som Spyker ställer ultimatum är kanske Kpistarna inte långt borta. En nedläggning ter sig närmast attraktiv i det perspektivet. Vi vill inte ha svensk industri mer utskämd nu!

vad löjligt detta har blivit, det är som småungar när de ska köpa klubbor men vet inte hur många de ska ha trots att de vet att klubborna kostar 1kr/st och de har 20kr att dela på 2......väx upp va....

http://iwontbuyfromgm.wordpress.com/