Cadillac XTS slår ihop STS och DTS

Egendomligt att man aldrig kan tänka om. Det är just den här typen av osmakligheter som försatt GM i den hårresande situation man nu befinner sig i.

Att tilltvinga sig över en miljard om dagen för den här sortens vulgära trams.

Det gör det ju i och för sig ännu lättare att bojkotta allt från GM!

Tja inte konstigt att GM vill lägga ner SAAB. Den är ju slående lik SAAB 9-5 i profil, så jag gissar att det är ungefär samma innerutrymmen!? I USA så är ju faktiskt SAAB premium, eller VAR kanske man ska säga

Vilken fin bil! En sådan skulle man kunna tänka sig även om man inte är femtio. Det är kul med den annorlunda, i våra ögon sett, inredningen i countrywestern stil. Fjärran från en europeisk dystert svart cupé a la VW golf.

Ratten är i grunden densamma som i det mest nya från GM...Opel, Saab, Buick etc...

Först Jaguar med XJ och sen Audi med A7 nu detta..Känns förlegat bmw 7 serien är den ända nya lyxsedanen som ser bra ut.

Jag gillar inte Saabprodukterna, men har all sympati för de anställda i sin kamp!

Detta måste dock vara en tröst i Trollhättan, om än liten. En mer vulgär skapelse finns, som flera framhåller, knappast att skåda! Den får till och med Opel att framstå som en begåvad produkt och det vill inte säga lite.

Annars är det konstigt att man inte reagerar tydligare från motorjournalistiskt håll på alla föråldrade små lastbilar som det amerikanska "folket" förväntas efterfråga.

Visst, har man hundratals miljarder över till världens största bidragstagare i form av GM så kan man ju hålla på så här till dess bensinen blir dyrare. Bara man aktar sig för att ta något miljöansvar! Amerikanen smutsar ner mer per capita än någon annan varelse på jorden!

Detta kanske är en bra bil för folket utan smak där borta. Men hur premium är det att glömma nackstöden bak. I andra "premium"-vagnar är de ju elstyrda. Tror de är mer än kunderna till dessa bilar som är pensionsfärdiga.

Är det här vad de ska göra med 9-5-verktygen?

Den har samma grund som nya 9-5. Enligt Wikipedia och Jalopnik har bilarna samma axelavstånd, framhjuls- eller fyrhjulsdrift och är byggda på Epsilon-2 plattform.

Rätt fräck är den i alla fall.

Riktigt snygg är den...
Kan gott tänka mig en
sådan även fast jag inte
är 50+

Tycker den är riktigt snygg. Får ju vilken europeisk bil som helst att blekna. Men det är ju i och för sig inget nytt. De flesta i Europa vill ju åka runt och dalta i små trånga slätstrukna produkter.

Undrar bara vad den "snålisen" kommer dra per 100 km och med vilka V8-or. Brutal onödig bil, givet fiasko! Iaf här i Europa. Ful som stryk va den med.

GM håller på att gräva sin egen grav. Ska dom inte göra en Obamobil av Opel Astra också

Grymt snygg bil, förmodligen riktigt kompetent också.
Fast det vågar man väl knappt nämna i detta sällskap
av folk med allmänt GM hat.

Majoriteten av de som kommenterat denna artikel har
ju inte ens läst artikeln. Det ser man på inläggen.
Patetiskt är bara förnamnet...

Som tur är har ju Cadillac sanerats bort från de Europeiska marknaderna på grund av totalt ett fiasko!

På sikt följer hela GM detta exempel när man tittar på de extrema nedskärningar som aviserats av Nick Reilly.

Gammel Avensis på steroider!
Förba**at ful bil i mitt tycke, översvulstig och vräkig på ett gammalt fult sätt.

NEJ TACK!!

Stenis:

Är det någon som är patetisk så är det väl du. Det är ju du som inte läst vad andra har skrivit. Det finns inget som motsäger artikeln.

Automobil skriver:
&quotm du tycker att bilens proportioner och lite framåtlutande profil har något bekant över sig tycker du rätt. XTS är baserad på samma "arkitektur" som nya Saab 9-5. Axelavståndet röjer släktskapet: det är exakt 2 837 millimeter på båda bilarna. Men där Saab nöjer sig med att vara 5 008 millimeter lång drämmer Cadillac i med hela 5 170 mm. XTS är också något bredare."

SÅ UTRYMMET BAK TORDE INTE VARA BÄTTRE ÄN 9-5:an

Personligen tycker jag att den var sjukt läcker!
Har jag nog aldrig sagt om en Caddy tidigare så något rätt har de givetvis gjort.

Ska man gissa att den produktionsfärdiga bilen ser ut som stryk?
Det verkar ju vara den stora trenden just nu, läckra "nästan klara för produktion" och svullna, feta slutprodukter.

Nej, den kommer faktiskt INTE erbjudas med V8, utan med V6 och hybridmotor. Men visst, det är enklare att bara vara arg och bitter istället för att kolla upp fakta.

Den ser bra ut, men under skalet är det ju den numera (ö)kända snikplattformen Epsilon 2, som delas med en lång rad andra modeller. Man hade ju hoppats på något exklusivare, med längre axelavstånd och bakhjulsdrivet. Lite lågbudget över det hela, men så måste ju GM spara pengar.

En lätt moddad Insignia.
Har redan sett den som prototyp i..... RUSSELS....

NG 9-5 har en helt annat sättning, motorspec och elektronik... Vassare och mer köra än åka (dvs Insignia, Buick, Caddy m fl..)

Jag tycker den ser riktigt bra ut. Liknar inte 9-5 alls enligt mig! Utsläpp o komfort blir säkert världsklass! Blir läcker på garageuppfarten där den kommer reta en o annan A-B förare/2010 ser bra ut för oss bilälskare!

Visst en riktig hallickpråm.
Passar finfint på indrivnings turné och vid MC klubben!

vassegod och köp!

Bojkotta GM/OPEL!

Tyskland har i modern tid alltid varit amerikanarnas vapensmedja...

"Räknar vi baklänges från STS och DTS borde deras ersättare XTS vara produktionsklar nästa år men några detaljer om detta nämns inte i pressreleasen."

Den går i produktion under första delen av 2012, rapporterar andra bilsidor.

PÄR BRANDT: Då kan min mattelärare känna sig stolt, med andra ord...

Givetvis är fyrhjulsdriften utvecklad av Saab Powertrain!

Cadillac BLS är ju som bekant en lätt modifierad Saab 9-3 så det är ju väldigt logiskt att XTS är en (något mer) modifierad 9-5! Skillnaden denna gången är att XTS och 9-5 utvecklats parallellt medan BLS var ett snabbjobb på en befintlig 9-3.

Designen är lite för blingblingig för min smak. Framförallt inredningen. Utsidan är blingblingig och utslätad samtidigt.
Undrar föresten var de gömt de 16 centimetrarna i längd som skiljer jämfört med NG 9-5 och Lacrosse.

Den är troligen rymligare än 9-5 bak eftersom det är TAKHÖJDEN som är problemet i den senare. Inte benutrymmet.
Och Cadilac är högre.

Detta till trots. Har jag möjlighet att välja blir det Saaben alla gånger.

Men så är också Cadilac väldigt amerikansk, och det är nu inte jag!

som bott i USA hur jänkarna tänker om bildesign?

Att vi i Sverige inte gillar den är ganska normalt men vi är inte heller Cadillacs marknad.

HAr varit i Kina mycket och det finns nog inte en kinesisk bil som skulle sälja i Sverige (förutom de som gillar Dacia)

Finns det någon jänkare där ute som kan svara?

Inte så tråkig som vag bilarna

Jag bodde många år i USA och har t.o.m ägt föregångaren till denna bil - en DeVille från 1995. Underbar att köra - i USA! Men just den bilen skulle jag inte vilja haft i Sverige. Den passade för breda vägar och stora parkeringsrutor.

Amerikanarna sket i resten av världen tills långt in på 90-talet när de var tvungna att anpassa sig lite efter Japanska och Europeiska bilar i design och kvalitet.
Men de gillar fortfarande STORA bilar i USA. Nästan hela USA förutom de äldsta städerna på östkusten, är helt anpassad till bilen. Avstånden, parkeringar, gator mm är stora.
Jag bodde i västra USA där trucks (pickups) regerar totalt. Jag kör nu en Peugeot 306 och jag skulle känna mig väldigt liten med den på amerikanska vägar.
De gillar helt enkelt stora bilar med stora motorer. Helst ska det vara V8, V6 går an. De är lite misstänksamma mot allt annat. Volvo hade sålt bättre i USA om man haft en rejäl V6 istället för sina raka 5r.

Slutligen tycker jag bilen är riktigt snygg! Härliga linjer. Kolla taklinjen t.ex. Sen är jag svag för deras lyktor fram och bak.

GM-bil? NEJ TACK!
Motbjudande.

Till skillnad från min namne skulle jag aldrig umgås med tanken att köpa detta förkromade monster. Skönt att Europa slipper märket!

Inredningen ser ju redan ut att vara utdaterad. Att dom har så svårt design är märkligt. Men det kanske är en design som amerikaner gillar överlag, vad vet jag.

Denna har inte mer krom än en vanlig europeisk bil. Kolla in en Mercedes eller BMW (eller för den delen den nya A8:an).

Ganska nedtonad på utsidan.

Inne är den lyxig som vilka andra bilar som helst.

Skulle tro att den flörtar med europeisk bildesign på ett amerikanskt sätt.

Det finns ganska många som gillar USA-design.

En Corvette Z06 skulle göra sig på garageuppfarten.

Bara tiden kan avgöra hur det går för denna modellen.

Till alla avundsjuka småbilsägare,köp en riktig bil själv innan ni uttalar er.Jag har ägt MB BMW Volvo Toyota Saab m m går inte att jämföra med en Cadillac.Har flera stycken för att njuta maximalt.

Helvete vad snygg denna skapelse är!!!! det vattnas i munnen på mig...måste bara köpa!!!! ge mig NU!!! Till alla trämånsar med skandinavisk design på hjärnan, kom ur ramen lite, försök se allt med andra och vidgare ögon.... saab och volvo är inte allt!!! inse fakta, ibland räcker skandinaviskt inte till... det kan svida lite...

den här bilen är ju svårt ful på insidan... men ser ut som en saab 9-5 på utsidan. känns som en wannabe bil.

Om den är släkt med Saab 9-5, tycker jag att de här lite vassare linjerna vinner. På samma sätt som en BLS är vassare i formen än en 9-3. Stående fram- och bakljus ger distinkt harmoni. I like it.