Mitt i allt tumultet kring Saabs framtid har en milstolpe passerats i Trollhättan: första svenskbyggda 9-3 Cabriolet har rullat av bandet. Därmed är all tillverkning koncentrerad till Trollhättan, vilket ökar volymen och därmed lönsamheten.
Sedan starten 1986 har Saab sålt över en kvarts miljon ”cabbar” men ingen av dem har faktiskt byggts i Sverige – tills nu. KLICKA FÖR STÖRRE
Samtidigt som de Saab-anställda demonstrerar sin ilska utanför fabriksgrindarna trillar det ner ett par foton från insidan av fabriken. Det är ett rörande bevis på att det trots allt fortsätter en typ av vardag i produktionen – även under nedläggningshot.
Under den förlängda, fyra veckor långa julledigheten byggdes produktionen om i fabriken för att numera även innefatta 9-3 Cabriolet. Den nuvarande generationen har hittills byggts av legotillverkaren Magna Steyr i Graz, Österrike. Men nu har verktygen flyttats och produktionen av 9-3 Cabriolet sker tillsammans med gamla 9-5 SportCombi, nya 9-5 Sedan, 9-3 SportSedan, 9-3 SportCombi och 9-3X.
Under det fyra veckor långa uppehållet över helgerna har produktionen byggts om för att nu även omfatta 9-3 Cabriolet. Därmed byggs alla, nuvarande Saab-modeller i Trollhättan. KLICKA FÖR STÖRRE
Saab-fabriken har en så kallat "flexibel" lina vilket innebär att alla modellerna samsas på samma produktionsband. Därmed kan antalet mixas efter behov, vilket är en av orsakerna till att man kan bygga så pass "snålt" i Trollhättan. I oktober tilldelades Saab Automobile "Svenska Lean-priset" som ett bevis på sina effektiviseringar. Lean kommer från engelskan och kan uttolkas som snålt eller effektivt, arbetsmetoderna bygger på de mycket framgångsrika principer som Toyota använt i sina produktionssystem.
Första Saab Cabriolet visades som konceptbil 1983 och produktionen startade 1986, hos Valmet i Finland. När 9-3 Cabriolet lanserades flyttades produktionen till Magna Steyr i Graz. Sedan 1986 har Saab sålt mer än en kvarts miljon cabbar och den utökade produktionsvolymen bidrar till att öka lönsamheten på verksamheten i Trollhättan. Under det "nästan normala" 2008 byggde Magna Steyr 11.000 9-3 Cabriolet, året innan 17.000.
