Vad kan vara bättre än att glida omkring i en E-klass? Jo, kanske en öppen E-klass… Vi kollar Mercedes fetaste glidare. Klicka här för att se inslaget! Med en speciell "luftkeps" styr Mercedes fartvinden upp och förbi baksätet på nya E-klass Cabrio. Det nya tillbehöret ska ge turbulensfri komfort även vintertid. Nya modellen erbjuds med […]
Vad kan vara bättre än att glida omkring i en E-klass? Jo, kanske en öppen E-klass… Vi kollar Mercedes fetaste glidare.
Klicka här för att se inslaget!
Med en speciell "luftkeps" styr Mercedes fartvinden upp och förbi baksätet på nya E-klass Cabrio. Det nya tillbehöret ska ge turbulensfri komfort även vintertid. Nya modellen erbjuds med fyra bensinalternativ och tre dieslar – från 170 till 388 hk – efter nyår. Läs mer om Mercedes E-klass Cabrio här!
Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.
Kör du en Mercedes-Benz G-klass? Sätt betyg på din bil! Dela dina erfarenheter och få en månads fri tillgång till våra premiumartiklar.
Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.
När en barndomsdröm går i uppfyllelse: Den legendariska homologationsbilen Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II släpper loss på Nordschleife med sin moderna efterträdare. Ett exklusivt generationsmöte med en ny stjärna, i begränsad upplaga: HWA Evo. Här andra delen.
Provkörningar
Körglädje i toppklass kombineras med ett baksäte som sänker helhetsintrycket. CLA Shooting Brake är på många sätt en fullträff, men kanske inte för alla.
Nyheter
Här är Mercedes-Benz nya och elektriska C-klass. Den utlovar gott om räckvidd, lyxig interiör och körglädje i toppklass.
Nyheter
EQS var tänkt att bana väg för Mercedes elframtid i lyxklassen. I stället tvingas tillverkaren nu tänka om – och nästa steg handlar om S-Klass, inte EQS.
