Toyota återkallar ytterligare 2,3 miljoner bilar

körkort om man inte kan hantera en hängd gaspedal eller en gaspedal som fastnat delvis öppet läge?
Jag tycker det inte.

Är det rätt av Toyota att sälja bilar som gaspedalen hänger sig på då?
Visst att, många skulle klara sig ur situationen, men tycker att det är Toyota som bär allt ansvar och inte mindre smarta bilister..

Hur kan Toyota klanta sig så? Otroligt.
Undrar om Ralph Nader har ork att skriva en ny Unsafe at any speed? Här finns stoffet.

http://www.latimes.com/business/la-fi-toyota-secr
ecy23-2009dec23,0,557792,full.story

...om en automatväxlad bil med mycket pulver får gashäng?

Tex. om en Corvette C6 får gashäng på fullgas. Rår bromsarna på motorn, eller är man utlämnad åt Sankte Per om bromsarna överhettas och hastighetsmätaren skenar mot 300 km/h!!???

(givetvis råkar man bryta av tändningsnyckeln i paniken också)

Kom igen nu Svensken! Klaga på ordentligt nu när det gäller 2.3 Miljoner bilar! Ser lite dött ut på den fronten.

Men när Volvo återkallar, då jävlar sätter ni fart...

Nu är alla Toyota älskare tysta! Hade det varit en Svensk eller Tyska bil så hade dem skrikit sig hesa! Men nu är det älskade ofelbara Toyota som gör livsfarliga bilar... men det är ju inte så farligt va.. det är ju BARA 6,5 MILJONER bilar som återkallas....

Skämmes Toyota! Er reklamfasad börjar rämna med marken! Kvaliten är inte så hög som ni ljuger om i er reklam!

En gas som hänger sig kan vara "intressant", men, ännu värre är väl dock om trotteln får fnatt (bilarna har ju numera "throttle by wire&quot och ger fullgas från tomgång... Tänk er att ni cirklar runt några våningar upp i ett parkeringshus när bilen plötsligt ger fullgas mot kanten av garaget. Har för mig att det faktiskt har inträffat...

Dom är inte bara fula,dom är kassa också.

undrar vilket som är värst: en gaspedal som hängt sig, som kan räddas om man bara lägger i friläge och bromsar järnet, eller en brinnnade volvo som kan överges vid vägkanten!?!?!?!

Vågar men köpa en Toyota nu? Alla biltidnignar skriver ju att dem är så bra och helt felfria! Nej jag köper nog hellre en bil som inte är livsfarlig. Sen är Toyotas bilar väldigt fula. Kan dem inte lära sig lite design?

Jag har en 3 år gammal Avensis och den är jag inte nöjde med. Många problem och otrevliga säljare... försökte få kontakt med en säljare på Europeiska men han var upptagen med sin dator... jag vandrarde runt i 20 min utan att få hjälp... dem är ju t om sämre än Volvos säljare. Nä aldrig med Toyota nu blir det en Skoda Octavia, super säljare!

Jag vet inte vad du syftar på ZR1, men här är lite statistik från en annan tidning:

Risk att bilen börjar brinna, i promille. Siffrorna är från Folksam.

Toyota 0,94
Skoda 0,95
Nissan 0,98
Honda 1,09
Saab 1,30
Mazda 1,32
Mitsubishi 1,46
Volkswagen 1,59
Hyundai 1,76
Seat 1,78
Ford 1,81
Volvo 1,81
Fiat 2,27
Opel 2,64
BMW 2,71
Renault 2,74
Mercedes 2,92
AUDI 3,00
Peugeot 3,51
Citroën 3,95

Toyota ligger bra till, men det är alltså t.ex. 50-60% större risk att en Mercedes,BMW eller Audi börjar brinna jämfört med Volvo.

Tänk om gaspedalen hänger sig framför ett övergångställe ... PANG! Så kör du ihjäl någon...
Detta är ju en katastrof för Toyota, inte litar jag på deras bilar nu... över 6 miljoner bilar!! Det låter helt vansinnigt. Hoppas min Honda inte har samma usla kvalitet som Toyota!

Ja, nu börjar korthuset att rasa. Jag har länge känt till att Toyotas kvalité är undermålig. Har ägt några Toyota då jag dumt nog fallit för deras reklam. Men nöjd var jag aldrig. I deras nya bilar är fortfarande kvalitén riktigt dålig, sätt er i en Volvo eller SAAB så ser och känner ni skillnaden. Hårdplast i tunnt smäckigt utförande. Rostproblem, otrevlig personal på verkstan och trista säljare. Dyra är dem också men man får inget för det. Nu är dem dessutom sannslöst farliga att köra. Toyota NEJ TACK!

Detta är oehört pinsamt för Toyota. Det enda dem har att komma med är ju sin "kvalitet" nått annat finns inte i märket. Dem gör fula trista och trånga bilar. Nu har dem även tappat kvaliteten vem köper en Toyota nu?
Se på Korea dem gör fina trevliga bilar med hög kvalitet och bra garantier till låga priser. Toyota tar betalt för sitt rykte om hög kvalitet. Hade jag en Toyota skulle jag inte våga köra den, vem vet när gasen hänger sig och jag kör av vägen?

PÄR BRANDT: Nu börjar det nog räcka, eller hur?

Ja det räcker,kommentarerna här är ju så dumma att man bli mörkrädd.
Om gasen hänger sig så gör den det i samma läge du hade den i innan du släppte den alltså inte full gas,få toyota ägare har fullgas någonsin.
Jag gillar inte toyota men dessa inlägg är ju bara för mycket....

Var är alla stora rubriker? Hade det varit Volvo eller BMW så hade det vara krigsrubriker om detta, men nu är det Toyota så då smyger vi med det lite.

Ja, inte ens Toyota kunde upprätthålla sin kvalitet. Nu kommer fler och fler rapporter om fel och brister. Inte förvånande. Har svårt att se vad som kan locka med ett köp av deras bilar nu. Som någon skrev tidigare så är bilarna inte så bra på något, dem har ingen körglädje eller inredningskvalitet. Sen är jag förvånad över att dem helt saknar 4WD, det har ju alla konkurrenter. En Toyota känns inte prisvärd idag.

Må gott och krama varandra i trafiken!

Aldrig en Toyota för min del. Jag har så länge jag kan minnas påtalat att dem inte lever upp till sitt köpta goda rykte.

Lägg ner Toyota istället för SAAB!!

Volvos bilar brinner upp. Toyotas kan inte stanna. Det är tur jag kör en fin felfri Citroen!

Hmm, du missade alltså statistiken som Christer W. visade nedan att Citroen är den bil som brinner oftast?

Vad trött jag blir på korkade inlägg...
INGEN bil är felfri oavsett hur mycket någon TROR det!
Sen är det förståss skillnad på fel och fel.
NU får vi hoppas att Toyota gör något åt eländet innan fler dör.
Oavsett detta blir inte andra märken "bättre" för det!
Tycke och smak är en sak men Toyotas kvalite är fortfarande odiskutabel oavsett hur den körs och utav vem.

Jag har ägt 4st Toyota och kört sammanlagt 45 000 mil med dessa hittills. Det enda förutom service och byte av slitagedelar är ett handtag till en baklucka det enda jag har åtgärdat under dessa mil. Dessutom har jag aldrig byt ett avgasrör fast bilarna brukar gå minst 15 000 mil innan jag byter bil. En av bilarna var 11 år och hade gått 18 000 mil fortfarande med orginal avgassystem. Jag har även ägt Nissan, VW, Renault och Ford. Inga av dessa bilar kan jag tänka mig att köpa igen. Fordarna och VW hade för vana att vilja bli reparerade var 500 mil. Nissan och Renault var lite bättre.

Alla vet att Toyota bygger sina bil för att max klar 10 000 mil, sen rasar dem! Detta är fakta!

Nå, man kan ju fundera på varför amerikaner alltid drabbas av hängda gaspedaler. Kanske det ligger något i deras kultur att inte vilja ta ansvar och att gärna stämma andra. Om jag orsakar en olycka kan jag bli stämd på $$$, men om jag skyller på den oamerikanska biltillverkaren så kan jag få $$$$$. Som sagt de största nötterna finns i USA, men jag ser av tidigare inlägg att Sverige inte är förskonat...

Min Celica -88 körde jag 32000 mil med minimala
verkstadsbesök. Min Camry -96 körde jag 22000 mil. Inga fel på bilen. Min nuvarande Avensis -2004 har jag kört 12000 utan fel. Har inte haft någon bättre bil. Byter den trots detta till en Prius för att bli lite mer miljöanpassad. Har fullt förtroende för att att den kommer att vara lika bra som tidigare modeller. Tillverkad för 10000 mil? Kanske milen är längre i Japan - eller?

Nu kan alla som tvivlade på Toyota i dessa kommentarer nedan andas ut eftersom Amerikanska myndigheterna som tidigare "misstänkte" alla dessa allvarliga säkerhetsfel hos Toyota nu backar och erkänner att deras utredningar visar att alla olyckor utom en enda inte har berott på tekniska fel utan på förarfel, och i den enda olyckan där det inte berodde på förarfel fastnade gasen i gummimattan vilket Toyota åtgärdat långt innan denna hysteri drog igång mot Toyota. http://www.automotorsport.se/news/21130/toyota-kr
ascher-är-förarfel--inte-tekniska/