Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Saab lyckades aldrig lyfta på det sätt många hoppades på. Men en sak är klar: det har inte precis varit tomt på idéer i Trollhättan. Här är de mest intressanta projekten.

En ”stolt pappa” – på något annat sätt kan vi inte beskriva Dennis Nobelius, projektledare för ”kluster 90”. Dennis Nobelius ansvar är att ta fram nya Volvo XC90, sedanmodellen S90, kombin V90 och den mera terrängdugliga V90 Cross Country – ersättaren till gamla XC70. Vi låter mikrofonen vara på och får en lång intervju – här har vi den fullständiga berättelsen om hur nya Volvo XC90 föddes.

Styrelseordföranden för GM Europe, Steve Girsky, har haft en låg profil i media. Opels problem är stora och förvärras av eurokrisen i Europa. Men GM tänker inte överge Opel: ”Vi ska stödja detta företag och varumärket, och vi kommer att ge Opel de verktyg som hjälper dem att lyckas,” sa Steve Girsky i sin första intervju.

Opel är ett dödsdömt företag. Frågan är bara hur länge det dröjer innan yxan faller. Det är inte jag som står för de drastiska orden, de kommer från flera av de krönikörer som brukar skriva i bilindustrins branschtidningar.

Enligt nyhetsbyrån Reuters planerar kinesiska Youngman att lägga ett bud i nästa vecka på Saabs konkursbo, värt fem miljarder kronor. Samtidigt är en delegation politiker och företagsledare från Västsverige inbjudna till Youngman i Kina.