Saab får sitt EIB-lån godkänt av EU
Saab Automobile har fått sitt EIB-lån godkänt hos EU-kommissionen. Därmed är det nästan säkert att Saab får låna drygt fyra miljarder kronor för att bekosta forskning. Men två instanser återstår: Riksgälden och EIB.
Var ska Saab satsa sina forskningspengar? Kanske för att vidareutveckla snåla motorer ihop med Ängelholmsföretaget Cargine, som jobbar med så kallade "fria ventiler". KLICKA FÖR STÖRRE BILD
Ännu ett formellt hinder för Saabs fortlevnad i ny ägo hos Spyker Cars undanröjdes idag måndag, 8 februari. EU-kommissionen sa ja till låneansökan och ser inte att pengarna stör konkurrensen. Kravet på säkerheter och villkoren för återbetalningen anses också tillräckliga, enligt EU-kommissionen.
För att Saab-affären mellan Spyker Cars och General Motors ska kunna genomföras ställer båda parter som villkor att EIB-lånet godkänns. De första två tredjedelarna av köpesumman ska vara överförda till GM senast 15 februari och innan dess måste EIB-lånet vara helt godkänt.
Formellt finns det två möjliga hinder kvar för Saab att få sitt EIB-lån. Dels måste Riksgälden godkänna de garantier som Saab och dess nya ägare Spyker Cars ställer upp, dels måste också EIB:s styrelse godkänna lånet. Men eftersom Riksgälden godkände Saabs säkerheter förra hösten (då Koenigsegg Group var den tilltänkta ägaren), och även EIB godkände ansökan den gången pekar det mesta mot att Saab får sitt lån.
EIB-lånet är på 400 miljoner euro, i dagens valutakurs 4,2 miljarder kronor, och ska användas av Saab för att forska inom krocksäkerhet och miljöteknik. Lånet är bundet till konkreta forskningsprojekt och betalas ut i mindre delar. EIB granskar även resultaten av forskningen för att se att pengarna använts till rätt sak. Saab kan alltså inte använda EIB-lånet för att finansiera driften av fabriken eller för produktutveckling. Däremot kan givetvis resultaten från forskningsprojekten användas i kommande bilmodeller.
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Exklusiv Ferrari såldes rekorddyrt
-
Inget STCC-race i Göteborg
-
Tesla Model X officiell – kommer 2013
-
Audi TT RS Plus – mer av allt!
-
Svenska Rallyt: Sordo i ledning efter dag ett
-
Nissan GT-R utklassar BMW M5
-
SPION: Range Rover får mycket ny teknik
-
Första bilden på Mitsubishi Outlander
-
F1: Rosberg snabbast dag tre
-
Kia gör en ”Mini” med Trackster – liten och tuff
-
Chevrolet Cruze Station Wagon visas i Genéve
-
Volkswagen Golf GTI tappar taket
-
GM ser rött – Opel måste ge vinst
-
Alfa Romeos misslyckade ishockeyfilm
-
De första riktiga bilderna på nya Volvo V40







#1 Re: Saab får sitt EIB-lån godkänt av EU
Lägerleffe Postat: 2010-02-08 15:46
Saab kan rulla vidare. Gott!
Saab bygger redan världens säkraste bilar (jadå, Volvo också). Detta visar såväl tester typ EuroNCap, Folksam som verkliga olyckor.
Världsledande inom miljö blir man med Cargines ventiler och andra framsteg på motorområdet. Saab kan fortsätta utveckla geniala motorer i "Per Gillbrandts anda".
Mörkret lättar över Trollhättan, och snart hela Sverige.
Nu gäller det bara att hålla dödgrävarna i spaden.
#2 Re: Saab får sitt EIB-lån godkänt av EU
Pär G Postat: 2010-02-08 17:31
undrar vad vadslagningsfirmorna har för odds? Låt oss lägga ribban lågt, 4 år med statliga pengar i första vändan, det blir mer. Money sludge!
#3 Re: Saab får sitt EIB-lån godkänt av EU
Tobias Postat: 2010-02-08 18:01
I samband med att jag provkörde min första Saab idag, i mitt fall en vanlig standard 9-3 1.8T Linear och jag blev mycket positivt överraskad över hur fint den gick och hur rolig den var att köra så jag passade på att fråga säljaren hur intresset för Saab var nu för tiden och det syntes en något lättad uppsyn hos säljaren som meddelade att det var ett helt annat tryck nu än för bara 3 månader sedan.
Medan jag var där så var det ganska mycket folk i bilhallen och detta var ändå i lilla Växjö.
I morgon blir det affär på en ny 9-3 SS
Varför har jag inte tittat på Saab innan?
#4 Re: Saab får sitt EIB-lån godkänt av EU
Henrik Postat: 2010-02-08 20:00
-> Pär Brandt, Cargine-kopplingen var nästan det jag sörjde mest när Koenigsegg backade ur, och CvK pratade ju i ert reportage om att det nästan var klart att Cargine skulle in i SAABarna. Om det nu var en del av Koenigseggs affärsplan, så borde det ju kunna vara kvar i Spykers? Muller berättade ju att han kände CvK, och Koenigsegg var väl delägare i Cargine? Ni vet väl mest som har träffat herrarna, hoppas det blir så! Spännande tider!
#5 Re: Saab får sitt EIB-lån godkänt av EU
Hans H Postat: 2010-02-08 20:07
Har du panik?
Vissa ser ett halvfullt glas, andra ser ett halvtomt glas.
Du och några andra vågar uppenbarligen inte ens titta på glaset.
Framtiden ÄR oviss.
Varför ta ut varenda oförrätt och vartenda elände i förväg?
Saab kanske inte klarar de närmaste tio åren, men det är inte ens säkert att Toyota gör det. Eller du och jag.
Å andra sidan kanske Saab går en ljus framtid till mötes.
Jag gläds t.ex. åt att vi får se Saab 9-5 på vägarna. Och 9-4x. Men jag gottar mig för den skull inte åt Toyotas motgångar.
Försök glädjas åt någonting, någongång.
#6 Re: Saab får sitt EIB-lån godkänt av EU
Daniel B Postat: 2010-02-09 06:56
Håller med dig till 100% i allt du säger.
Pär du verkar selektiv i ditt bilnyhetsläsande. Det är inte bara Saabar som har kvalitetsproblem av varierande mått. Det har alla bilmärken.
Tips: Läs nyheterna objektivt en månad så skall du få se hur mångfaldig världen är.