Audi A8: Lyckad lyxbil

Ursäkta men har inte S-Klass en 7-stegad låda, 7G-Tronic. Det hade i alla fall den som jag hade innan.

Säkert en jättebra bil och den nya dieselmotorn låter kanon! Men guud vilken urtrist och feg design! Och inte gör den kitchiga julgransbelysningen framtill saken bättre. Snarare tvärtom. Den gamla modellen känns ju mer modern och fräsch. Hoppas det kommer en rejäl facelift innan den traditionella 3-4årsperioden gått till ända. Ska bli intressant att se hur försäljningssiffrorna utvecklas. Det känns som vid BMW:s förra 7-serieintroduktion: Behov av snabb makeover/facelift. Fast av motsatt anledning.

Folk som köper en sån här kärra vill inte att den ska se ut som en julgran. Audi har som vanligt prickat helt rätt. 10 av 10 poäng, allt annat är löjligt.

Är ju iaf lite biffig. detta är as-trist!

Bilen ser väl OK ut. Det ska ju vara ganska konservativ design i det här segmentet. Det finns dock tre saker jag inte gillar:

1. Växelkryckan. Varför ska det vara så svårt för VAG att göra en snygg, enkel spak?

2. Navigatorskärmen. Det vore snyggare med en fast monterad än en som skjuts upp.

3. LED-bandet i strålkastarna. Jag är redan trött på detta designgrepp. Jag tror att vi kommer att rynka rejält på näsan åt detta om några år.

Såååå tråkig.Inredningen r trist som fan.Hur länge ska de köra med samma fula grill?????

Inredningen ser så omodern ut och liknar passats.En tidsresa bakåt om man jämför med S klassens luftiga inredning.

Har sett bilen i trafik och visst f#n ser den biffig ut. Man ser på en gång att det inte är nån vanlig a4 som är ute och rullar. LED belysningen ser också klart bättre ut i verkligheten än på bild.

"Glenn"
Seriöst ge mig din passat!!!

Tycker bilen både ut- och invändigt ser bra ut. Kanske lite feg, men den ser troligtvis grym ut i verkliga livet.

Jag blir ej imponerad denna
gången heller...Mercedes-Benz
har sedan mer än 50 år ägt denna klass och haft fler innovationer än Audi och Bmw
tillsammans och fortfarande
sen 2006-års S-klasse leder man lyxklassen med sina AMG 63-samt AMG 65 modeller.
försprång genom erfarenhet!

Var det fronten från en ny A1, A2, A3, A4, A5 eller A6??
Jaha, ursäkta rubriken talade visst om att det tydligen är en A8.

Jag tycker att audis design börjar bli riktigt tråkig, en A3 är lika exklusiv som en A8 ser det ut som. Dags att komma med något nytt.

Ännu en A4:a alltså,

just det ja, rubriken sa ju A8

starknapp mellan stolarna, skall det bli accepterat även på Saab nu utav de största Audinördarna. Bilen ser fin ut tycker jag, men jag vill hellre ha en fullmatad A6 avant quattro nästa gång.

Varför upprepas det med stor envishet begreppen snygg/snyggare/snyggast om bilar, etc.

Vem avgör dessa kategoriseranden och vem har utsett alla dessa smakdomare?

Om jag vill läsa subjektiviteter läser jag ledaren i tidningen, där det dessutom är på plats och därmed avsett att vara subjektiv, men i övrigt vill jag gärna läsa objektiva tester och omdömen!

/Undrande ...

NISSE SVÄRD: Hej Undrande! Du är inte alls fel ute med din högst relevanta kommentar, men i denna provrapport får utseendet endast en kort kommentar med fem rader i början av rapporten. Resterande svar (vilket är en överhängande majoritet av texten) är mestadels faktabaserad där du hittar information om flera motorer och även kommande alternativ som kan vara intressant att känna till. Fakta som du inte hittar någon annanstans.

Jag kan emellertid se en poäng med ett snabbt subjektivt utlåtande gällande design. Enkla 2D-bilder inte alltid ger en rättvis bild på hur designen upplevs i verkligheten, då en platt bild saknar proportioner. Därför tror jag det finns ett intresse och veta hur designen upplevs när man ser bilen i ett verkligt sammanhang.

Avslutningsvis vill jag bara påminna om att denna tidiga telefonrapport kommer att kompletteras med en "riktig" artikel i den tryckta tidningen där jag presenterar mer fakta samt en djupare analys.

Växelväljaren ser inte bra ut. Påminner mig om gasreglaget i en motorbåt.

Passat,SAAB,A4 eller båtreglage??!!Hmmm!!Känns som det är folk utan möjligheter att köpa en bil i den här prisklassen,som skriver dom kommentarerna.

vid 58-års ålder och ett brinnande intresse för bilar vill jag bara säga att mycket i bilväg har jag ägt, och i stort sett kört det mesta som är värt att köra,men AUDI vinner på alla sätt...

Köper nog en A4 om jag får fast på mitt nya jobb om två månader. Har aldrig gillat Audi direkt men "nya" A4 är eiktigt snygg och verkar vara en bra bil. Denna A8 har jag nog inte råd med och jag skulle nog köpa en Mercedes eller en Panamera om jag satt på dom pengarna. Denna bil växer nog men nu känns den B på utsidan menar jag såklart.

Javisst lätt, men vad väger den då??

NISSE SVÄRD: Tjena Onehp! Lätt är kanske fel definition då vågen för 4,2 FSI Q visar modiga 1 910 kg. Fast jämfört med de tyska konkurrenterna med V8 och fyrhjulsdrift är det 195 kg lättare än 750i X-drive och 120 kg mindre än S500 4-Matic.

Jag väljer att inte lägga mig i utseendediskussionen. Alla har sin egen åsikt... Men fasikens vad imponerande med dieselmotorn på tre liter! Naturligtvis skulle tyskarna klaga och skrika när EU ville föra in bestämmelser om max koldioxidutsläpp i genomsnitt på 135g... Helt omöjligt sa de! Två år senare kan man åka fyrhjulsdriven, fem meters lyxlimo med 550 NM - som dricker som en småbil 6,6 l/100km. Det är ju helt otroligt! Rätta takter!

Hej. igen.
S 400 Hybrid har väll också 7G-tronic, eller är mercedes sida och min hjärna helt ute och cyklar.
Vill gärna ha svar. MVH

NISSE SVÄRD: Hej JH! Oroa dig inte. Du kommenterar, vilket inte alls är samma sak som att klaga. Framförallt inte när det du har rätt och jag hade fel. *Ooops*

Hybridsystemet i S400 och ActiveHybrid 7 delar många delar, fast tydligen inte så mkt som jag fick för mig igår när jag lämnade telefonrapporten.

För BMW-modellerna är ZF-lådan en viktig del i hybridsystemet då den även huserar elmotorn. En av grundtankarna bakom transmissionen är att den ska vara utvecklad för just hybridtekniken. Då MB och BMW utvecklade hybridtekniken tillsammans (till fullhybriderna ML, X6 har även GM varit med på ett hörn)gjorde jag en förhastad slutsats om att MB också använde sig av ZF-lådan. Men tydligen var den 7-stegade G-Tronic lådan utvecklad för att koppla den samman med den lilla elmotorn i S400 H.

Sammanfattning: ZF 8HP finns till 7-serien, 5-serien, A8 (samt RR Ghost, B Mulsanne men INTE till S-klass.

JH - Nisse 1-0. (ok, nästan 2-0 då du faktiskt påpekade det 2 ggr)

Innan jag börjar är det lika bra att erkänna att jag är BMW fantast

Konservativare bil än denna från Ådi har jag så vitt jag kan minnas aldrig sett. Fruktansvärt tråkig design. Påminner alldeles för mycket om de mindre syskonen, samt när man ser rumpan undrar man genast om det var en Seat man såg.

Säker i övrigt en mycket bra bil som kan en bli en stark konkurrent till BMWs 7 serie, där förresten nya 5an är farligt lik storebrorsan designmässigt.

mvh

Kalle

Det verkar som Ådi kört fast i design temat. Förarplatsen är tråkigt lik den gamla A8an, ser mer ut som en facelift än en ny modell.

Och visst har växelväljaren sina likheter med Volvo Pentas gamla växelreglage från AD serien från 80talet

Men eftersom Ådi är Tysklands svar på Volvo så kommer den säker sälja bra i Sverige

/Kalle

Har för mig att ni har skrivit att Mercas 4 matic ökade vikten med endast 75kg..
Men men kan ha fel..

NISSE SVÄRD: Jodå, det stämmer. Vikten för S500 ökar från 1 955 till 2 030 kg - alltså 75 kg i tillägg.

Dessa 2 030 är också 120 kg mer än för A8 4,2 FSI Q.

Tack Nisse. Jag var inte säker så jag ville ha ett svar och är glad nu då du tog dig tid att svar på min fråga.
Kommer att köpa tidning nummer 5 och läsa hela provkörningen. Hehe. Ha det bra. MVH

Ännu en gång lyckas Audi med att tillverka en bil som är både ful och anonym på samma gång. Det fulaste måste vara inredningen men de flesta vet ju att tyskarna är experter på fula och tråkiga inredningar.

Tycker nya A8 blev mycket lyckad, den gamle var mycket lyckad den också.
Valet mellan A8, 7-serjen, S-klass så blir det A8, 7-serje ,S-klass men valet har blivit svårare sen förra generationen av A8, 7-serje, s-klass där valet blev samma

Jadu, det är nog ganska många som inte håller med dig. Med tanke på att audi alltid får beröm för sin inredning och kvalitét och det faktum att otroligt många köper audi så lär ju deras bilar ha något som tilltalar människor. Men för mig får du gärna gå emot strömmen, jag är gärna anonym i en ny audi a8. För bara för att man har pengar så måste man inte synas och sticka ut. Själv tycker jag att det visar på lite mer mognad och stil än om man kör runt i en skrikig grön lambo.

Skulle vara kul att veta vad det är för bilar du faktist tycker om, om du inte gillar ett prestigemärke som audi med deras underbara design.

Du ville veta vad jag tycker om för bilar. Jag tycker om Volvo speciellt 240 och V40. Det är mycket trevliga och köra. När det gäller Audi så står jag för det jag sa. Däremot så kan jag varken klaga på komfort och kvalitet

då vet vi

Nya A8 och senare kommer A7:an,sanslöst sköna bilar.Vad har BMW och MB att komma med?!!Inget!!!!

i den stora ankdammen så säljer
Merca S klasse dubbelt upp som BMW 7 och Audi A/S8 ihop..

Så kungen är fortfarande S klasse..

CL eller S klasse det mumma

Om man jämför klass för klass,så är AUDI outstanding i varje!!!Snyggast,sportigast,bäst helt enkelt.

Enda problemet är att bilen ser precis ut som en vanlig mellanklassare (A4). Jag vill ha ett utseende som höjer pulsen åtminstone en aning.

Om man inte ser skillnad på en A4 och A8,så bör man snarast gå till optikern!!

Riktigt tråkig, säkert kul om man är tysk betong-återfösäljare, men annars... Nja. Audi känns verkligen genombrunt.

Jag har sett denna bil i verkligheten och jag förstår att gnällisar och Volvo raggare som kommenterat på denna sida inte har en aning om vad dom pratar om.
Nya Audi A8 är större än BMW 7 serie och är omöjlig att missta med en A4 (om man inte är blind). Bilen är designad för att se lätt & smidig ut då detta ligger i tiden. Ta gärna också reda på fakta om bilarna innan ni kommenterar, det kanske får er att framstå som mindre pinsamma...

En tidlös och klassisk design, men samtidigt modernt och framåtsträvande!!Självklart så är ju bilen betydligt fetare och kaxigare än vad bilderna gör gällande...det behöver man ju inte ens ha sett bilen för att förstå. I övrigt är det bara att lyfta på hatten för Audis förmåga att skapa helhetslösningar med options som BO-sound och dyligt för att lyfta nivån ännu högre. Vem kan ståta med det!Vad det gäller kritik av Led-strålkastare så är ju det i allra högsta grad bakåtsträvande. Dom håller ju 10 gånger längre, är betydligt mer energisnåla och är jätteläckra att se på!! Måste ju vara samma som att tacka nej till en superslimmad Led-Tv...