Hoppa till innehåll

Opel visar smakprov på konceptbil

Nu har vi fått en bild från Opel som närmast är att likna vid ett väldigt litet smakprov. Bilden visar en del av konceptbilen som Opel/Vauxhall ska visa i Genève om några veckor. I övrigt är man hemlighetsfull, men vi har luskat ut några fler detaljer. Ett litet smakprov på konceptbilen är allt som Opel […]

Nu har vi fått en bild från Opel som närmast är att likna vid ett väldigt litet smakprov. Bilden visar en del av konceptbilen som Opel/Vauxhall ska visa i Genève om några veckor. I övrigt är man hemlighetsfull, men vi har luskat ut några fler detaljer.

Opel visar smakprov på konceptbil

Ett litet smakprov på konceptbilen är allt som Opel vill bjuda på, just nu. Kan det vara en grillmaskering vi ser? KLICKA FÖR STÖRRE

De viktigaste modellerna att visa upp i Genève för Opel – och koncernsyskonet Vauxhall – blir den nästan serieklara Opel Ampera, snålversionen av Corsa samt nya minibussen Meriva.

Gemensamt för de tre är att de är bränslesnåla och i kompakt format. Men Opel/Vauxhall ska också visa något helt nytt i Genève som sägs använda grön teknik med en annorlunda typ av framdrivning – teknik som dessutom visar Opels väg in i framtiden. Konceptbilen ska visa att storlek och komfort inte är något som man måste kompromissa med för att få ett energisnålt fordon – påstår Opel.

När Opel-chefen Nick Reilly i början av veckan berättade om framtidsplanerna – se artikeln här – nämnde han i förbigående att ett koncept ska visas i Genève som är en vidareutveckling av Voltec-systemet. Voltec är namnet på hela den tekniska plattformen som bildar grund till Chevrolet Volt och systermodellen Opel/Vauxhall Ampera – den senare kan för övrigt bli producerad i någon av Opels fabrike i Europa, enligt Nick Reilly.

Opel visar smakprov på konceptbil

Under Cheva Volt och Opel Ampera finns Voltec-plattformen. Den består av moduler som kan bytas ut. Bensinmotorn skulle kunna ersättas av… ja – vad tror ni? KLICKA FÖR STÖRRE

Tittar vi noga på bilden som Opel bjuder på står faktiskt namnet "Voltec" på det som möjligtvis är en grillmaskering. Tidigare har det ryktats om både familjebussar och mindre, sportigare modellversioner med Voltec-teknik och vår gissning är därför att det blir en rymlig familjetransportör som vi får se i Genève.

Sedan tidigare är det också känt att Voltec-plattformen innefattar ett modulsystem där komponenter kan bytas ut. Egentligen är Cheva Volt/Opel Ampera en ren elbil som "bara" använder förbränningsmotorn som energireserv för att ladda batteripaketet. Bensinmotorn skulle därför kunna bytas ut mot en annan energikälla. Liten dieselmotor, kanske? Eller bränsleceller med vätgas? Solceller? Vedkamin? Cykelpedaler? Era gissningar är så goda som våra – kommentatorfältet nedan står till förfogande.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Opel visar helt ny GSE-modell – ger föraning om kommande bilar

Snart ska Opel visa upp en helt ny modell i sin prestandaserie GSE. Redan nu får vi ta del av några läckra bilder.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Renault visar ny konceptbil – med vätgasmotor

Renault utvecklar en bil med vätgasdriven förbränningsmotor – en teknik som redan har dödförklarats av flera konkurrenter.

Recharge

Begduell: Opel Ampera mot Lexus CT 200h – laddat eller laddbart?

Är en begagnad laddhybrid i premiumsegmentet ett bättre begagnatköp än en räckviddsförlängd laddhybrid som var före sin tid?

Recharge

T&E: Gasbilar är hälsofarliga!

Avgaser från fordon som drivs med naturgas kan vara farligare än de från både diesel- och bensinbilar. Det hävdas i en ny rapport från den gröna tankesmedjan Transport & Environment i Bryssel. Den till stor del förnyelsebara fordonsgasen som säljs på svenska mackar är inte mycket bättre.

Recharge

Bränsleracet: Smartast till Göteborg vinner!

Uppdraget till redaktionen lyder: Du ska åka från kontoret i Solna på ett lunchmöte i Göteborg och sedan tillbaka samma dag. Ta dig tur och retur så snabbt som möjligt enligt gällande hastighetsbegränsningar. Välj ett alternativt drivmedel och försök göra det så effektivt som möjligt. Så här gick det.