Haldex ger extra körglädje med uppgradering
Ibland skulle man vilja ha en ratt som kan ställa om fyrhjulsdriften till lite mer överstyrt beteende. Och till bilar med Haldex fyrhjulsdrift finns faktiskt den möjligheten - nu även till den senaste generationen.
Fyrhjulsdrift är tryggt och bra. Men ibland vill man busa lite extra och få ut bakvagnen i kontrollerad sladd - då finns nya hjälpmedel från Haldex.
De flesta bilfabrikanter använder fyrhjulsdrift för att öka framkomligheten och ge ett tryggt, stabilt uppförande på vintervägar. Men som läsare av den här sajten vet är det inte alltid man vill ha trygg understyrning. Ibland skulle det faktiskt vara önskvärt att be bilen om ett lite aggressivare beteende i kurvorna. Omöjligt? Nejdå, inte om du har en bilmodell med Haldex fyrhjulsdrift.
För många kommer det kanske som en fullständig nyhet att man kan ändra karaktären på sin Haldex-försedda bil, men möjligheten har funnits under flera år. Redan 2005 provkörde vi uppgraderingssats som finns att köpa till bilar med Haldex generation 1 - se artikel på denna länk. Vårt intryck då var att den modifierade Haldex-programmeringen, som ger mer kraft till bakhjulen, verkligen kändes och gav bilen en betydligt sportigare karaktär. Motsvarande uppgradering finns även till Haldex generation 2.
Nyheten i vår är att Haldex nu också erbjuder en uppgradering - "Performance Part" som man kallar det - till nyare bilmodeller med Haldex generation 4. Satsen passar till bilar årsmodell 2008 - 2009:
Audi: A3/S3, TT/TTS/TT RS
VW: Golf, Passat, Tiguan
Skoda: Superb
Seat: Altea
Programvaran till Haldex-kopplingen sitter inuti en liten box, monterad direkt på aluminiumhuset. Grundsatsen kostar 7.900 kronor och då är bilen alltid ställd i ett "sportigt" läge. Men den som vill kan lägga till en fjärrkontroll (2.500 kronor) som gör att fyrhjulsdriften kan ställas i tre lägen:
Eco. Ger ett minimalt ingrepp av fyrhjulsdriften och används främst vid landsvägskörning där man inte behöver fördelarna med fyrhjulsdrift. Skulle systemet upptäcka hjulspinn kopplas dock fyrhjulsdriften in omedelbart för ökat väggrepp.
Standard. Motsvarar originalbil. Rekommenderas vid normal körning.
Racing. Ger mer vridmoment till bakhjulen och "förladdar" fyrhjulsdriften tidigt, innan ens momentet hunnit byggas upp i motorn. Ger ett mera överstyrt beteende.
Precis som i originalutförande fungerar ABS och ESP som vanligt. Mer information om Haldex Performance Part finns hos återförsäljaren ACE Competition i Borås. Uppgraderingen kan monteras av valfri bilverkstad.
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Latvala går in som ledare sista dagen
-
Ronaldo fyller år – köper Lamborghini Aventador
-
Göransson med tekniska problem – igen
-
FILM: Brabham BT30 på 1.800 meters höjd
-
Svenska Rallyt: Tre nordiska förare i topp!
-
Dyraste Ferrarin någonsin
-
Inget STCC-race i Göteborg
-
Tesla Model X officiell – kommer 2013
-
Audi TT RS Plus – mer av allt!
-
Svenska Rallyt: Sordo i ledning efter dag ett
-
Nissan GT-R utklassar BMW M5
-
SPION: Range Rover får mycket ny teknik
-
Första bilden på Mitsubishi Outlander
-
F1: Rosberg snabbast dag tre
-
Kia gör en ”Mini” med Trackster – liten och tuff







#1 Re: Haldex ger extra körglädje med uppgradering
Makoshark Postat: 2010-02-12 08:37
skulle man alltså snart kunna köpa den nya S60 AWD och genom en elektronisk uppgradering av 4-hjulsdriften få ett bakhjulsdrivet beteende på den?
Dvs. att den driver mer på bakhjulen än fram? Underbart i såfall om detta stämmer!
Skulle vara kul att veta om detta går på S40T5 AWD också?
Den bilen är ganska körglad i grunden och en sådan uppgradering skulle ju inte göra ont.
#2 Re: Haldex ger extra körglädje med uppgradering
Makoshark Postat: 2010-02-12 08:40
såg att det bara gällde VAG bilar.
vad tråkigt......
#3 Re: Haldex ger extra körglädje med uppgradering
Niklas Postat: 2010-02-12 12:06
Det står att det bara gäller Haldex gen 4, skulle tro att det bara är VW som har den ännu?
Sedan tillkommer ju frågan om hur mkt mer man kan lägga på bakhjulen utan att det går sönder någonting?
Då man inte har så mkt till bakhjulen i vanliga fall kanske man har dimensionerat efter detta.
Förmodligen inget problem i VW:S fall, då skulle knappast Haldex ha släppt produkten men det kanske kan vara ett hinder för andra tillverkare?
#4 Re: Haldex ger extra körglädje med uppgradering
Viktor Postat: 2010-02-12 16:26
Det är inte bara VW som har haldex 4, Volvo XC60, Saab 9-3 mfl har också handex 4, volvo s40 s60 mfl har haldex 3, bara Xc60 och nya s60 som äntligen har kommit som har haldex 4