Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil

Saab 9-3 cabriolet presenterades 2003 och fick en facelift 2007 - men trots att det är en gamling känns den fortfarande attraktiv. Det bästa Saabköpet i väntan på nya Saab 9-5.

Bild 373246

Saab 9-3 Ccb är kanske den bästa Saaben just nu. (Notera att denna provkörning publicerades i auto motor & sport nr 24-2009.)


Saabs cabrioletmodeller har alltid varit läckrare än sedanmodellerna och byggt varumärke. Avspänt eleganta bilar för den som vill ha något udda.
Produktionen ska tas hem till Trollhättan från Österrike, så bilen blir snart ännu mer svensk.
Formgivning kan givetvis diskuteras, men personligen tycker jag att bilen känns oförskämt fräsch framifrån och bakåt till den punkt där dörrarna tar slut. Bakdelen upplevs lite hög i jämförelse med de små hjulen.

Bild 373247

Interiören har bra material och är välbyggd. 200-hästaren ger mer än tillräckligt drag.


Interiören är klassisk Saab på gott och ont. Den är personlig men man har sett den förut. Jämför man med exempelvis Audi och BMW når den inte upp till samma premiumhelhet. Däremot känns den välbyggd och påkostad i de flesta detaljer.
Samma sak gäller faktiskt hela bilens väsen. Bra, men inte lika bra som de bästa och modernaste tyskarna. Köregenskaperna är inte vassa, men trygga. Vridstyvheten är mycket bättre än på tidigare generationer Saab cab, men den når som sagt inte upp
Bild 373248

Klicka för tekniska data och omdöme.

till de nyaste tyskarna. Komforten är bra, men i Aeroutförande blir det lite stötigt.
Vad som däremot håller högsta klass är sittkomforten, bullernivån och cabrioletlösningen. Ett stort plus är att taket kan fällas samtidigt som man kör, vilket är praktiskt om regnet kommer när man åker i en kö och man kan också fixa fällning-en innan man parkerar.
Med vindavvisare som är extrautrustning blir viddraget mycket måttligt och det går väldigt bra att göra långresor med taket nedfällt - om man bara är två ombord eftersom vindavvisaren "stjäl" baksätet. Där bak finns det plats för två personer, som sitter hyfsat.
Ytterligare ett plus är E85-driften, kör man på etanol sänks de reella koldioxidutsläppen till cirka 50 gram/km. En miljösnäll cab.

Skriv kommentar

Det finns 26 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer
  • #1 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    Peter Postat: 2010-02-16 13:04

    Det här håller inte SAAB. Sådana här modeller kommer aldrig att lyfta er försäljning. Lägg ner SAAB nu är min åsikt!

  • #2 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    Dunkelgrau Postat: 2010-02-16 13:14

    Kändes som hela det där testet var lite "färgat" faktiskt. en gammal 900 cab får det inte att kittla i magen av köplust precis.

    Gäsp...

  • #3 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    Björn Postat: 2010-02-16 13:28

    Haha vet inte riktigt hur man ska formulera sig för att påvisa hur långt ifrån ni är all form av verklighet.
    Ni lever nog i en väldigt liten värld.

  • #4 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    azknom Postat: 2010-02-16 14:33

    Det är förvånande att Saab i princip är den enda biltillverkare som fattat att man faktiskt kan vilja vara lite miljövänligare trots att man kör en kul och/eller stor bil. Jag skulle gärna köpa en sådan här men den passar inte ritktigt mina behov just nu så det får nog bli en 9-3x framöver.

  • #5 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    Hans H Postat: 2010-02-16 15:20

    Verkligen skrattretande kommentarer. :-)

    Vad är det nu för fel? Är det att det är en Saab? Är det att bilen inte är splitter ny som modell? Kan den inte vara bra då?

    Lever ni i det där mytiska Stockholmsgettot där allting som kommit ut på marknaden redan är förlegat, det som hunnit visats på bild redan är gammal skåpmat och bara ofärdiga koncept räknas som heta?

    I så fall bör ni kolla med era föräldrar. För om ni kan skriva så är ni redan förlegade själva. :-)

    Ni är för roliga...

  • #6 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    Philip Höglund Postat: 2010-02-16 15:45

    Varför envisas människor med kommentarer som era nedan? Det är inte konstruktivt, ingen blir glad av att höra er gnälla och ni tillför inget till samhällsdebatten.
    Hade ni lagt fram en anledning till era påståenden, samt ett förslag till vad alla tusentals människor som är sysselsatta i svensk bilindustri ska hitta på istället skulle era kommentarer däremot varit intressanta.
    Jag hoppas verkligen att Saab överlever, biltillverkning är en del av vårt arv och en viktig del av vår image i utlandet!

  • #7 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    dammen Postat: 2010-02-16 19:57

    Åkte härom månaden genom den stad i Schweiz som är känd för att inhysa de allra rikaste i landet (lite annan division än Svedala kanske ska nämnas). Som bilintresserad är det jättekul att se raden av Ferrari, Lamborghini och Porsche Turbo, men allra roligast var det att se de fullutrustade SAAB 9-3 Aero Cab som gled utmed vattnet. Kanske inte tillåts kallas premium i Sverige, men det är ett faktum att många välbeställda intellektuella världen över åker SAAB. Det är då man förstår att en del i landet i norr skulle må bra av att komma utanför deras skyddade ankdamm.

  • #8 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    JARL Postat: 2010-02-17 11:13

    9-3 Cab, finns det en koolare bil? Tror faktiskt inte det! Audi TT och BMW kan slänga sig i väggen.

  • #9 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    Aragon Postat: 2010-02-17 11:18

    Surt att det bästa Saab har är så kasst!

    Det är är la en 8 år gammal Opel i botten.. Very Premium friends.. *LOL*

  • #10 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    Mattias Postat: 2010-02-17 11:46

    Har du inget bättre än att säga att det är en 8 år gammal Opel i botten? Det är det främsta argumentet saabhatare har.. skrattretande...

  • #11 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    Argus Postat: 2010-02-17 12:24

    Tyvärr Mattis, så är nog "åtta år gammal opel" det bästa man kan säga om den..

    Som jag ser det krävs det dess mor för att älska denna fula skapelse.

  • #12 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    azknom Postat: 2010-02-17 13:12

    Det är lite nedslående att se såpass många som inte har vettigare saker att göra än att helt saklöst klanka ner på olika saker. Hade det varit kritik ni kommit med så hade det ju varit sakligt och värt att diskutera. Men detta är ju bara gnäll. Troligen för att få lite uppmärksamhet och det tillför absolut ingenting (och nu har jag tyvärr matat trollen genom det här inlägget men det är svårt att låta bli). Om nu den här bilen är så dålig, kom med sakliga argument istället för något "detta är en gammal opel"-argument. Kan du inte komea med specifika saker som är dålig så vet du inte vad du pratar om och kan hålla tyst och låta andra säga sitt.

  • #13 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    Hans H Postat: 2010-02-17 13:34

    Det här argumentet att Saab är en Opel (eller att Volvo är en Ford) är ju bara SÅ PATETISKT.
    Att komma med det argumentet skriker ju ut vilken okunskap man besitter.
    Att två bilar har samma motorblock, eller hjulställ, eller körriktningsvisare gör INTE att de är samma bil.

    På detta sätt skulle man ju kunna argumentera att Argus (eller Aragon) är sin mamma (eller pappa) eftersom de har nästan samma DNA. Men det gör ingen, eller hur? Ni är olika personer och Saab 9-3 och Opel Vectra är väldigt olika bilar. Provkör så känner du det.

    Aston Martin DB5 har samma bakljus som en Hillman. Är det en Hillman då?
    Pagani Zonda har en Mercedesmotor - är det en Mercedes?
    Lancia Thema 8.32 har en Ferrari-motor i ett Saab-chassi - vad är den då?

    Kan du inte se skillnad på en Saab 9-3 cabriolet och en Opel Vectra bör du söka upp en ögonläkare. En optiker räcker inte.

  • #14 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    JARL Postat: 2010-02-17 13:57

    http://gentoo-blog.de/wp-content/uploads/2009/02/
    please-do-not-feed-the-troll.jpg

  • #15 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    azknom Postat: 2010-02-17 14:01

    Jo jag ska försöka. Det är lite svårt att inte bli förbannad på de små djuren bara ;)

  • #16 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    iocke Postat: 2010-02-17 14:18

    Är livet tungt för dig? Har du gått på premiumbluffen? Har du insett att din BMW är karaktärslös? Blivit rånad på Audis verkstad och i tillvalslistan? Då är du välkommen i "Hata SAAB och Volvo"! Vi, självutnämnda experter, tar till alla medel för att sabotera för svensk industri. Om det så reducerar oss till hysteriska pubertala kommentatorer på AMS hemsida. Gå med nu!

  • #17 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    Chris Postat: 2010-02-17 14:30

    Saab måste börja göra snyggare bilar för de nuvarande urgamla modellerna känns tråkiga och ser för jävliga ut. Bara svennarna som tycker att de är skitsnygga vi resten spyr på det. De kanske är gjorde speciellt för svennarna för en person som är objektiv tycker faktiskt att de inte har nån vidare design. De borde lära av italienska bildesigners

  • #18 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    Haze Postat: 2010-02-17 15:24

    Jag tycker 9-3 håller ovanligt bra klass för sin ålder. Designen tycker jag fortfarande känns annorlunda och fräsh. Fronten är riktig snygg i mina ögon men att disskutera design blir en ändlös debatt tack o lov.
    Körde en 9-3 Cab Aero V6 i somras och det var riktigt roligt. Skön sång i motorn och grymt drag. Tycker inte om inredningen personligen men som sagt så har den några år på nacken trots uppdateringar.

  • #19 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    krister Postat: 2010-02-17 15:29

    "men personligen tycker jag att bilen känns oförskämt fräsch framifrån och bakåt till den punkt där dörrarna tar slut"

    Ungefär lite mer än halva bilen är då oförskämt fräsch, enligt denna skribent.
    Synd att inte dörrarna var ännu längre då.

  • #20 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    Anders Postat: 2010-02-17 17:26

    Tycker den gör sig mer rättvisa i den här färgen.
    Den håller tikgit bra än denna bil,snyggare än många nyare cabbar.

    http://www.saabsverige.com/se/sv/start#/Cars/9-3c
    onvertible/overview/landing/

  • #21 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    Johan Postat: 2010-02-17 18:27

    Saab tillverkar bara fula bilar utan själ med dålig kvalitet lägg ner eländet nu!

  • #22 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    Epsilon Postat: 2010-02-17 18:50

    Lite rätt får man ge trollen som tror att en Saab är en Opel. Vectran från 2002 är baserad på samma bottenplatta som Saab 9-3.

    http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Epsilon_platform

    Men att påstå att det är samma sak, det är lika sakligt som att säga att en Audi är en Skoda. Nu finns det många andra troll här som dock påstår det.

    Så i det ljuset så är väl en Volvo V70 en Ford Mondeo också.

    Hans H raljerar lite för hårt när han drar ner det på enstaka komponenter, visst det finns Vauxhall prylar i gamla Lotusar också, men det är ändock en Lotus. Däremot kan exempelvis växellådan direkt sägas vara Renault.

    Tillämpat på Saab så är det väl som så att 9-3:an är en tillämplning av GMs Epsilon platta. Dock med Saabanpassade styrprogram i motorerna.

    Kanske inte så Saabish som vissa kan önska, men verkligen inte Oplish heller.

    Se på Spyker, de gör inte ett skit själva, där är all produktion outsourcad. Att de sedan har Audi motorer gör dem inte till en Audi, lika lite som att en Saab är en Opel.

    Slutsat så - märkesidentitet och karisma sitter i mer än komponenternas ursprung.

    Däremot håller jag fast med om att en grundkonstruktion från 2002 verkligen har paserat sitt bästföredatum. Vilket också känns när den får känna på riktigt motstånd från BMW 3-serie Cab eller Audi A5 Cab.

    Ojdå, nu blev jag visst lite kritisk jag också. Är jag också ett troll nu? ;)

  • #23 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    lelle Postat: 2010-02-17 22:01

    Kna någon av de som sätter likhet mellan Opel och Saab med hänvisning till gemensam bottenplatta redogöra för var detta begrepp i praktiken innebär?
    Vore kul att höra era initierade och sakkunniga åsikter i ämnet.
    Ordet är ju annars tämligen missbrukat av människor stor tro på sig själva, men med begränsad kunskap om fordonsindustrin.
    Så det vore intressanto ch lörorikt att höra vad gemensam bottneplatta alias plattform verkligen är för något av experterna här!

  • #24 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    azknom Postat: 2010-02-18 09:05

    Förutom den allra sista kommentaren så är det här precis vad jag efterlyser om man ska vara kritisk. Du kör med ett neutralt resonemang och avslutar med att ge din åsikt att Saabs modeller är gamla. Tvärtemot vad alla troll påstår så ser jag i princip aldrig någon som klagar på ett sakligt kritiskt inlägg oavsett vad det nu handlar om. Det är trollen som använder sådana metoder. De kastar ur sig fullständigt innehållslösa, negativa och osakliga kommentarer och sedan gnäller de över att alla fanatiker inte inser hur smart deras "lägg-ner-skiten-kommentarer" är.

    På din sista kommentar så verkar det dock som att du förväntar dig att du ska bli påhoppad för att du säger något kritiskt om saab. Det tror jag inte du kommer bli. Hade du däremot sagt något i stil med "Saab är skit, lägg ner" så lär du få skit för det. Med all rätt.

  • #25 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    Johan Postat: 2010-02-18 18:03

    Den är ju ursnygg. Har själv provkört den och det är det absolut skönaste jag kört. Ingen tvekan den bästa cabben som finns i sin klass. Då har jag kört många också.

  • #26 Re: Saab 9-3 Biopower Cab: Komfortmys i eco-stil
    JARL Postat: 2010-02-23 09:55

    trist bara att saab kommer gå under...

Möjligheten att kommentera är avstängt. Artikeln är äldre än 30 dagar.

Månadens fråga

  • Om du var tvungen att välja - vilket märke skulle du ta?
Nyhetsbrev fem dagar i veckan

Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-post. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

  • Prenumerera på
    Auto motor & sport nyhetsbrev
Annonsbörsen

Annonsbörsen

Annonsera gratis i Annonsbörsen och i auto motor & sport (om du är prenumerant). Eller sök bland över 3.000 bilar. Du kan också sälja eller köpa motorcyklar och båtar.

Egmont logo
© Egmont Tidskrifter