Citroën har låtit racingteknikerna bakom de vinnande rallybilarna preparera en specialserie av nya DS3 som direkt konkurrerar med Minis värstingversion John Cooper Works. Turbomotorn ger 200 hästar.
DS3 Racing är en kraftigt upphottad version som ska byggas i en begränsad upplaga på exakt ettusen exemplar med början efter sommaren. Publikpremiär är det på Genèvesalongen den 2 mars.
Citroëns racingavdelning, som vunnit konstruktörs-VM fem gånger i WRC, har preparerat DS3 mycket seriöst. Förutom trimningen av den turboladdade 1,6-litersfyran till 200 hästar och 275 Nm, har teknikerna styvat upp chassit, ökat spårvidden med 30 mm och sänkt markfrigången 15 millimeter.
Den orangefärgade dekoren går igen på instrumentpanelen och växelspaken. Kolfiberfinish och hålade aluminiumpedaler hör också till specialdetaljerna på Racing-versionen.
Både fjädringen och stötdämparna har modifierats för tuffare körning, och detsamma gäller styrningen. Även antisladdsystemet är omkalibrerat för att tillåta mer drift, och bromsarna har dimensionerats upp med fyrkolvsok och borrade skivor även bak.
Exteriört är Racingversionen stajlad med spoilers i kolfiberfinish fram och bak plus sidokjolar och diffusor i aktern. De specialdesignade fälgarna är orangefärgade 18-tummare medan dörrhandtag och ändrör blänker i äkta krom.
DS3 Racing tar upp kampen med Mini John Cooper Works när det gäller effekt och prestanda. Turbomotorn ger 200 hästkrafter vid 5.800 r/min och 275 Nm mellan 2.500 och 4.000 varv. Däcken på de specialdesignade fälgarna har dimensionen 205/40 R 18.
Invändigt går orangekulören igen i instrumentpanlen, växelspaksknoppen. Sportstolarna är kraftigt skålade och aluminiumpedalerna hålade, som sig bör i bil signerad Citroëns WRC-tekniker.
Nu finns det även en reklamfilm på YouTube som visar racingversionen. Klicka på bilden för att länka till YouTube.
