OFFICIELLT: Hummer läggs ner

är en stolt hummer ägare och blir inte förvånad om snart här fylls med de avensjukas kommentare så som miljöbovar och vidare men men det är inget konstigt, alla känner ju till den avensjukes argument, synd att hx serigen blev inte av !

HUMMER känns lika nödvändiga som pälsfarmar.

Ett märke som inte gav någonting alls.

Det finns bra bilmodeller som gör jobbet bättre (Land-Rover, Toyota, etc).

Det enda som kommer saknas (?) är bildesignen direkt från en tolvårings penna...

Jag tycker synd om de som förlorar jobben dock.

det är som saab Gm vill ha högre bud bara "svar till thomas" vad då onödigt visst du är själv en självsäker aygo ägare kanske, hör du inte nyheterna ang. toyota, har du nångång provkört en hummer? nej kommer inte få göra heller nu blir hummer en visst eftertraktad bil vänta bara .

..Vad gör det om man lägger ner den?
Det var ju bara sopor precis rakt igenom.
Den hade väl hyffsad markfrigång och fyrhjulsdrift men resten av bilen var ett hopkok av billiga amerikanska hyllkomponenter med utgånget bäst före datum.

Tex. Hästvagnsfjädrarna bak.

Detta "paket" försökte man sälja (och gjorde det också) under några år till mindre vetande köpare som betalade ett överpris utan dess like för en så lågkvalitativ och teknisk underlägsen produkt.

Men verkligheten har idag hunnit ifatt Hummer och köparna har insett bluffen och nedläggningen blir äntligen ett faktum.

(Nya Hummer reas väl ut numera för189.900 kr. Vad kostade dom innan 450.000kr?? Dom har väl kommit ner i sitt rätta värde nu då...

japp köp en då det är billigt nu om du tycker så, så var inte avunsjuk det är bara skaffa en har du kollat på blocket efter pris eller??

abslut värdens roligaste trängbil, men tror inte den fösvinner aldrigt gm vill få upp buden,,, hummer tumen upp

Hummer är en civil upplaga av en arméjeep avsedd främst för första kriget i Irak. Den är alltså gjord för öppna vyer. Å andra sidan har den mer kompetent fyrhjulsdrift än ganska många fyrhjulsdrivna bilar när det kommer till att komma fram på dåligt underlag.

Jag är inte jättetänd på Hummer, låt mig erkänna det rakt av. Att vara omodern betyder inte att bilen är dålig. Vill man ha en rustik bil för t.ex. ett större lantbruk är den säkert nära nog idealisk.

Helt klart är att GM antingen är jäkligt bra på rävspel eller jäkligt taskiga försäljare av bilföretag.
Tråkigt för alla inblandade.

Du vet väl att det finns tre modeller;

H1, en civilicerad HUMVEE

resten är vanliga "trcks" i "tolvåringsdesign"

BLÄ!

Kul bil, varför kan inte jänkarna stoppa in en diesel i åbäket så skulle den säkert sälja mera...Gillar stuket på den dock! En så stor bil borde ju både gå och göra om med hybrid drift och diesel och vips har du en fet kärra som är "billig" att köra.

Detta besked har jag väntat på länge och äntligen händer det. Jag har aldrig gillat Hummer dom är klumpiga och fula och drar en massa bensin.

Svensk avunsjuka!!!! nyligen höll det svenska folket på att skita på sig för saabs skull , men nu när en klassiker ( H1 ) försvinner så är det hurra-rop. fyfan va patetiskt!!!

Att tro de ska bli som med saab är nog att förvänta sig lite mycket.
Hummer hade bara en köpare o de va just den som tänkte köpa hummer men nu då inte klarar av de eller inte får. De vet man ju inte vad de är.
Men i vilket fall tror jag inte hummer kommer att uppstå igen. För stora bilar i en tid då allt ska gå åt mindre och bräns snåla bilar. Vill man ha en suv så får man kolla på range rover, ford, toyota, nissan m.m som har billigare o smidigare suvar eller terreng fordon.

Men du ZR1 har du inte märkt att det dräller av patetiska idioter här som kör billiga skitbilar och gnäller på allt som är Tyskt eller Nord Amerikanskt? Dessa personer är ofta fula, har medelmåttiiga jobb, ångrar att dom inte pluggat till något vettigt eller starta egete och har en allmän bitter syn på livet när dom sitter i sitt radhus eller på landet med på tok för många och fula ungar! White Trash folket på AMS kallas dom

Jag förstår inte hur man kan vara avundsjuk på en plastig bil med teknik från 90-talet som drar mer bränsle än vad den går framåt?

Tacka vet jag range rover.

Hej Nicklas..blanda inte ihop tyska kvalitetsprodukter (Mercedes, Audi, VW, BMW) med nordamerikanska (Hummer, Cadillac, Chevrolet etc) i samma mening.

Hummer läggs ner därför den inhemska marknaden sviker, inte att ett par svenska egenföretagare i byggbranshen med truckerkeps väljer att köpa något annat.

Om du inte arbetar med linjearbete för kraftbolagen...vem har nytta av en H1:a?

En Porsche kan man köra på väg och bana men en H1 kan man inte ens parkera i tättbebyggt område.

Låt oss kämpa för klassiska bilmärken, inte ett som "startades" av Arnold Schwarzenegger på 90-talet.

Den enda som på allvar sörjer är väl Arnold. Hummer, vare sig vi talar H1,H2 eller H3, var väl egentligen ganska patetiska bilar? Ytliga som muskelbyggare. Jag tror däremot mkt väl att det kan bli en rysk eller kinesisk repris av Hummer, i likhet med Roewe.

..är slut som biltillverkare.
Säg en amerikansk bil som är bra?
Det är ju bara ren skit från alla 3 tillverkarna over there?

Den enda bil som säljer åt GM är ju det koreanska chevorna??? Alltså Daewoo??
Dom amerikansk byggda slagskeppen går ju inte att sälja?

Jag tror att den amerikanska bilindustrins dagar är räknade...

Jaghar aldig kört eller ens suttit i en amerkansk bil som imponerat på mig?
Titta på fiaskot med Cadillac lanseringen i Europa. Europerna skrattar åt bilen. Hård, spröd plast och väghållning som en blöt tvål, bränsleförbrukning som en törstig kamel och en design som bara mannen bakom ritstiftet accepterar.

Nej det håller inte, "The big three" borta om ett år eller två?

Vänta lite nu.

Visst är en Corvette i senaste generationen en jävligt häftig bil?

Kolla in Top Gears recension:
http://www.youtube.com/watch?v=Ko9kzyqW-l8

Denna hänger med europeiska superbilar fill ett mycket bra pris.

OCH den är snygg!

Här gör GM något bra...och nya Volt är inte fy ska den heller.

Underskatta inte amerikanerna...de kommer säkert tillbaka bättre än någonsin (hoppas jag)

trist att läsa alla patetiska kommentarer från avundsjuka Svenssons som kastar skit på allt från USA.
Skulle aldrig kunna tänka mig att köpa något så trist som en Volvo eller SAAB, nästa bil blir förmodligen en CTS.
Angående Hummer så upplevde jag HMMWV:n som ytterst kompetent de gånger jag hade att göra med den i Afghanistan. Bra framkomlighet, komfortabel och lättmekad. Dessutom drog dom lätt ifrån våra Toyota Land Cruisers i öknen.

Många verkar blanda ihop H1 och förstår inte vad andra skriver. Det är inte en "GM Hummer" utan utvecklades av ett helt annat företag, el rättare sagt många företag med militär anknytning. Tack vare Schwarzeneggers tjat började H1 säljas till konsumenter i en lätt modifierad version. Sedan köpte GM kalaset och satte på klumpiga karroser på vanliga Chevor och GMC suvar, tex är väl H2 en Tahoe el SUburban el nåt sånt... Hummer sålde inte ens bra i USA på slutet. Det märkligaste beslutet enl mig var att stoppa i en helt nyutvecklad rak femcylindrig motor med stor motorvolym (3.5 el nåt sånt). De hade ju redan Vortec sexan från Chevrolet o en herrans massa V8or... De hade tom V6or från Impala... Vad kan det kostat att utveckla den motor? El var det samma som Vortec men en cylinder kort? Jänkarna ville inte ha en femma i en stor tuff suv. Först flera år senare fick den också en V8... Jävligt märkligt. SKönt att de lagt ner märket. För vörigt läste jag att amerikanska militären också vill byta ut sina H1or. De är för dåligt skyddade mot IED och minor. De drar alldeles för mkt bränsle och har dålig hållbarhet...

Vad betyder det för R. Gordons satsning i Dakar? Hoppas vi fortfarande får se han där.

Anser man sig behöva uttrycka sin personlighet genom att åka krigsautomobil har man problem. Och bör inte få framföra fordonet i allmän trafik utan snarare ta en time out på lämplig vårdanstalt.

Alltså:
1 - lägg ner tillverkningen.
2 - skänk kvarvarande pjäser till Läkare utan Gränser.
3 - fimpa varumärket för gott.

Problemet är väl att det bara är H1 som är en Hummer. H2 och H3 är ju bara YTTERLIGARE bevis på GM:s badge engineering.

Och som bevisats med Saab 9-2x och 9-7x, Cadillac BLS och Catera och Opel Insignia-Buicken fungerar det inte så bra.

OK Korea-Chevorna och Saturn-Oplarna har väl varit ganska OK, men det är INGET man bygger varumärke på. Och Hummer har lidit mycket av att H2/H3 bara varit enkla Chevor under tufft skal. Och inte alls varit så tuffa som de sett ut.

GM har nu dödat Hummer med sin egen inkompetens, precis som man dödade Pontiac, Saturn och Oldsmobile.
Och av dessa måste jag säga att det är Pontiac jag saknar mest.

Saab är faktiskt den enda som kom undan. Men det var nära...

undra om man kan lagstadga att GM aldrig mer ska få äga ett företag??

Rösta med fötterna så visar du GM vad du tycker.

Köp inte skiten utan välj något bättre...varför inte en ny SAAB.

BLS är ju trots allt en jävlligt bra bil och borde inte nämnas i samma mening som 9-2x eller övriga du tog upp. Att den sen sålt skitdåligt beror ju naturligtvis att den prissattes högre än motsvarande 9-3:a och att den inte såldes i USA.

Daewoo köptes av GM, precis som Vw köpte skoda och Seat. Vad yrar du om Daewoo, det heter chevrolet.

Dessutom säljer GM bra i europa, amerika, australien, kina, år efter år. Gm är faktiskt en av de största ännu. Öppna dina ögön, "Krut".

Insignia Buicken säljer som smör i Kina.

Ni missförstod mig.
BLS är en bra bil, men inget som bygger Cadillac som varumärke. Pengarna som Cadillac lade på utveckling och marknadsföring av BLS borde ha lagts på en ny Saab 9-3 eller en annan - riktig - Cadillacprodukt.

Buick Insignia och Saab 9-7x är bra bilar som säljer bra, men de är inte heller varumärkesbyggare. Saaben är t.ex. en bättre bil än den bil den bygger på (GMC Yukon?). Varför var inte den bilen tillräckligt bra från början?

Hummer H1 är en Hummer. Men H2 och H3 har inte alls samma terrängkunskaper och kunde lika gärna ha sålts som Chevrolet/GMC/Daewoo om det inte var för utanpåverket.
GM är inte varumärkesbyggare. Inte sedan Cadillac tappade fenorna.