Volvo S60: "Jag längtar till provkörningen!"

Ingar priser än?

De svenska priserna för Volvo-sedanen kommer att vara:
2,0-liters GTDi 203 hästkrafter: 270 000 kronor.
3,0-liters T6 304 hästkrafter: 394 000 kronor.
2,0-liters D3, 163 hästkrafter: 280 000 kronor.
2,4-liters D5 205 hästkrafter: 305 000 kronor.
2,4 liters D5 AWD: 341 900 kronor

Senare under det första produktionsåret kommer nya S60 även med en variant på 2.0GTDi med 240 hk och ett vridmoment på 320 Nm. Dessutom introduceras en 1,6-liters GTDi-motor i två utföranden: 180 hk och 150 hk med ett vridmoment på 240 Nm. Även en 1,6 liters D DRIVe med 115 hästar kommer att finnas senare i år.

http://www.bytbil.com/motornyheter/Nyhet.aspx?id=
xvjddkyg

TORSLANDAMONDEO.

Om priserna stämmer är den rätt dyr. V60 lär väl kosta 10-15 000 till så den blir nästan dyrare än v70?

snark....

Kommer inte heller riktigt överens med fronten, däremot ser resten av bilen väldigt bra ut, och den kanske växer med tiden? Tyckte att nya v70 var anskrämligt ful när den släpptes, nu kör jag en 2010 2,4d och tycker faktiskt att den är ganska snygg. Och motorn är helt fantastisk

Följande står i GP, metro och andra tidningar idag:

"Snabbast är T6 som gör 0-100 km/h på 5,3 sekunder".

Tryckfel eller har de en version med manuell låda alt. mer effekt?

Alla klagar på att den verkar dyr. Försök hitta en bil i den här premiumklassen som är billigare och innehåller samma saker.

Nä just det.

Är inte takchoppning ute??
först mercedes cls...........
sedan passat cc

Fy fabian så jäkla tråkig bil, hehe... Volvo vill tävla med BMW, Audi o Mercedes, men herregud... Vakna... Ni är inte ens i närheten. Fast den är säkert bra. Blir kul att läsa testerna. Fast trist som en jappsare som sagt...

En Volvo som väcker riktigt ha begär, och då inte på grund av vanliga Volvo områden som familjevänlighet. Grymt sexig och full med teknik. Volvo har pratat länge om att de vill konkurrera med Audi, BMW m.m, nu har de fått fram en bil som till och med är bättre. Dessutom prisvärd jämfört med sina konkurrenter.

Skulle inte Volvo vara miljö vänlig? Var är då biogas motorerna?

Ser snygg ut. Hoppas nu bara att den inte följer trenden hos Volvo att göra stolarna sämre och sämre för var ny modell. Dagen V70II ligger minst 10 år efter de stolar som fanns i modellen mellan 2000-2004. Fast dom är ju billigare. Skall Volvo komma i närheten av premium så måste man åtegå till riktiga stolar igen. Bilen är väl som den gamla bara tvåsitsig med vuxna i framsätena.

Den här är mycket snyggare än den gamla s60 men den är inte lika snygg som en gammal hederlig Volvo 240.

Läste på TV´s hemsida att nuvarande "lilla" S40 har 404 liters bagageutrymme och denna nya S60 har 380 liter.

Vad har Volvo gjort med bagageutrymmet??

Vart tog det vägen under utvecklingen??

Om man nu har 380 liter med brevinkast så varför inte göra en Skoda, släng in en halvkombilucka alá Octavia eller en Superb-lösning med twin-doors där man kan välja hur man vill komma åt sitt bagage!

Kommer V60 att kunna motstå A4 och BMW i kommande kombimöten?? Och C-klassen från Mercedes har ju inte krympt i kombikostym heller så vart skall man vinna köpare??

Fråga till AMS:
Har bagaget fått lida för att ge utrymme åt "salongen" och baksätet eller har dem bara glömt den??

Jag håller med Alrik om framlamporna, det galna är ju att framlamporna på S60 concept var precis helt rätt!
I övrigt gillar jag bilen, särskilt bakifrån.

Endast en motor med powershift... betyder det att tex. T6 ska ha den gamla vanliga sega geartronicen. Det är inte konkurrenskraftigt, tyvärr. Time will tell, jag kommer nog äga en begagnad.

"...vi har inte samma möjligheter att kommunicera vilka bra bilar vi har..."

Försök förmedla istället så ska det nog gå bättre.

"...Vi måste se mer på vad som får alla dessa typer av månniskor att vilja ha en bil"

Varför människor vill ha en viss bil borde vara en mer angelägen fråga.

Herregud, hur ser fronten ut??

Ser ut som det hela skall rinna ner i golvet.

Visst, säkerhet för fotgängare är bra, men det får inte gå ut över designen så mycket som det gör i detta fallet.

Jahaa.. Han menar förstås att "bilen" är ful och gammaldags!? Ännu en sossebil som man kommer att köra om i drivor varje dag!

hur kan det komma sig att D5 AWD är så jävla mycket dyrare än D5?

Snygg bil förutom fronten, klarar inte av den, specielt framlyktorna måste justeras vid kommande facelift till mer liknande dom på prototypen. Likväl tycker jag det är snikbil o dela motorhuvens plåt 10 cm över den "naturliga" skarven mellan motorhuv & grill.

Jag tycke ratt bilen är rätt så fin, förutom fronten. Sedan är jag förvånat att alla tror att VOlvo kan tävla med Tyska BMW-Audi-Mercedes. Det tror isåfall bara Volvo.
När Piech vare Chef för Volkswagen (där Skoda, audi och Seat ingår) var målsättningen att SEAT skulle slå Alfa Romeo (uppfylld), Audi skall slå BMW (nära att uppfyllas) och Skoda skulle slås med VOLVO och Rover (uppfylld). Det säljs alltså fler Skoda än Volvo. Kanske skulle Volvo titta på andra marknadassegmenter? Deras prissättning, om den nu stämmerär ju litet väl optimistiskt. Det är ju inte bara tjänstebilförare, som skall köpa den, eller???

Troligen är D5 AWD så mycket dyrare än D5 pga att man bara kan välja AWD och Automat (som på V70), synd isåfall tycker jag.

Saet skulle slå Alfa:

Vakna Svempa, har du varit i närheten av tex 159:an? eller ta den gamla 166:an som i design, inredning mm till och med kör förbi Audi.
Seat är fortfarande en seg WV bil att köra utan den enormt sköna körkänslan som en Alfa ger.

ack så repkänsligt!

De va då inte mycket att längta efter

Lika tråkig gubbil som vanligt när det gäller bilar från det märket.

Från 270 000kr

Som hittat!

Nej tack, köper hellre annan bil för de pengarna.

Ful front!

Varför i hela friden erbjuds AWD endast till de dyraste varianterna hos Volvo? Det drar iväg nåt sjukt om man vill ha fyrhjulsdrift och inte en Skoda...

Alldeles för dyrt Volvo,tillhör inte premium bilarna gå ner till Skoda priser,och fronten hur ser den ut blääää

Christer, min kära namne, borde man inte provköra bilen först innan man kostaterar huruvida den tillhör "premium"-segmentet (vad det nu är) och om den är värd priset den kostar? För mig känns i alla fall det som en självklarhet.

Herregud! Ska de aldrig ta bort den där avskyvärda mittskonsolen? Den är tragiskt ful och passar inte alls in. Som flera redan påpekat är den alldeles för dyr. Varför påstår Thomas Berggren att fotgängarrardarn är standardutrustning??? Den kostar ju 18000kr extra och vilken frisk köpare betalar det för att få nåt som inte ens kan upptäcka en mamma med barnvagn eller en 12-åring på cykel? Löjlig gimmick för att locka folk till bilhallarna. Mindre kul när den slutar funka eller nån i rullstol blir överkörd för att föraren ska demonstrera systemet för jobbarkompisen...
Varför nämns förresten Audi i samma sammanhang som Merca och BMW? Audi är INTE premium. Audi är en sminkad Skoda med svart plastinredning och tragisk röd instrumentbelysning.

Dulle.. Radarsystemet kommer att vara standard. Punkt.