Subaru Impreza XV - Outback light

Nisse Svärd 2010-03-04 18:53
Senast uppdaterad: 2011-07-05 15:14

I Subarumontern stod det läckra konceptet Hybrid Tourer som visades i Tokyo. Förvisso snygg, men nyheten var istället Impreza som kommer i förhöjd skogsmulleversion.

Med XV tuffar Impreza till sig och passar Subarus fyrhjulsdrivna image som handen i handsken.

Subaru är ett litet märke i Sverige och Europa men i Schweiz har de relativt många trogna kunder. Hög tillförlitlighet och fyrhjulsdrift är ett vinnande koncept i det starkt kuperade alplandet och det är knappast en tillfällighet att Subaru väljer att lansera Impreza XV på Genèvesalongen.

Tillägget XV innebär en crossoverversionen av Impreza och är 4,5 centimeter högre än den vanliga femdörrarsmodellen. Till XV-versionen kommer också de för biltypen obligatoriska svarta plastdelarna som ska ge en tydligare terrängkänsla. Storebror Outback har varit en populär version av Legacy Station sedan den lanserades i Europa 1996 men frågan är om Impreza XV når samma framgångar?

Impreza XV kommer både som 2,0R och 2,0D där båda ger 150 hk. XV står 4,5 centimeter högre och är rätt snygg att titta på.

XV-versionen kommer till modellåret 2011 och går att få med två 2,0-litersmotorer på 150 hk. Skillnaden är bränsletypen där 2,0R tankas med bensin medan 2,0D föredrar dieselolja i som drivmedel. Självklart blir Impreza fyrhjulsdriven och kraften fördelas 50/50 mellan hjulaxlarna.

Något högre markfrigång, annan fjädring och lite svart plast - varför dröjde det två år innan ni släppte den här Imprezaversionen? Så svårt kan inte utvecklingsarbetet ha varit?

Konceptbilen Hybrid Tourer visades för första gången i Europa.

Konceptbilen har en turboladdad boxermotor som kompletteras av två elmotorer på sammanlagt 41 hk.

Subaru säger att hybridsystemet är egenutvecklat och ska sättas i serieproduktion 2012. Men de vill ännu inte berätta i vilken modell.

Subaru visade också upp elbilen Plug-in Stella, som har erbjudits på den japanska marknaden i en begränsad upplaga sedan juli 2009.

Nisse Svärd Skribent
Visa fler artiklar av Nisse Svärd

Är Subaru Impreza XV het bland de mindre crossoverbilarna?

Topplistor →

Skriv kommentar

Det finns 8 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer

#1 Re: Subaru Impreza XV - Outback light
Patrik Postat: 2010-03-05 07:12

Imprezan kanske lämpar sig väl som "Outback" men det kan väl inte ha varit den bästa färgen att visa upp den i?

Rapportera
#2 Re: Subaru Impreza XV - Outback light
rolf Postat: 2010-03-05 08:44

Äntligen en liten kompentent fyrhjulsdriven bil värd att köpa! Snygg som attan var den också.

Konceptbilen ser också lovande ut. Starkt Subaru!

Rapportera
#3 Re: Subaru Impreza XV - Outback light
Jörgen Postat: 2010-03-05 10:29

Efter att ha kört nya Outback måste jag säga att det inte finns anledning att fortsätta köra Audi Allroad. Man får allt + lite till men till ett bättre pris

Rapportera
#4 Re: Subaru Impreza XV - Outback light
Stefan Postat: 2010-03-05 10:43

Problemet med Subarus dieslar är ju dock att man fryser ihjäl i dem vintertid

Rapportera
#5 Re: Subaru Impreza XV - Outback light
Olle Postat: 2010-03-05 12:13

Första Outback D hade inte tillräckligt värmepaket, men impreza, Forester och nya Legacy/Outback är bastuvarma.
Funkat i -35 utan problem.

Rapportera
#6 Re: Subaru Impreza XV - Outback light
Josef Postat: 2010-03-05 12:22

Riktigt bakåtsträvande design utan nytänk. Skippa den gamla A6 Allroad-plasten...

Rapportera
#7 Re: Subaru Impreza XV - Outback light
MrH Postat: 2010-03-05 13:59

Jag älskar Subaru. Det är bara synd att de är så fula och opersonliga. Ingen märkesidentitet överhuvudtaget. Tur att den verkliga skönheten sitter på insidan

Rapportera
#8 Re: Subaru Impreza XV - Outback light
tobbe Postat: 2010-03-05 15:08

Ja, den var väl inte så tokig den här. Vet inte hur den kommer klara sig mot storebror outbacken, men jag kan tänka mig att för sådana som mig - mtb/downhill och landsvägcyklister, så kan det nog vara en liten smidig bil. Som ändå kan ta sig in någorlunda på skogsvägar där andra skrapar i.
Synd på motoralternativen dock. Skulle vilja ha WRX motorn i den eller om möjligt H6:an.
Designen gillar jag skarpt, riktigt "fräsch". Det känns mer sammansatt, de olika delarna. Imprezan har annars inte varit något iögonfallande snygga.. Men jävligt roliga o bra bilar, det är det. (ägt GT och WRX)

Rapportera