Spyker satsar på super-suv - igen

Nu när Spyker får tillgång till kunskap och teknik från Saab, kommer man att återuppta utvecklingen av den super-suv som visades på Genèvesalongen 2006. Detta bekräftas av vd Victor Muller.

Bild 353461

Spyker hade den här "supersuven" på gång 2006, då den visades som koncept på Genèvesalongen.Under huven fanns en W12-motor på 500 hästar och permanent fyrhjulsdrift.


På Genèvesalongen 2006 väckte den udda holländska sportbilsbyggaren Spyker visst uppseende med en lyxig suv med betydligt slankare design än som var vanligt hos dåtidens "stadsjeepar".

Konceptet kallades "D12 Peking-to-Paris" för att hylla den Spyker som deltog i världens dittills tuffaste biltävling 1907, som kördes från Peking i Kina till Paris. Spykerbilen, med 22-hästarsmotor, kom tvåa i tävlingen som tog tre månader.

Efter visningen 2006 fick Spyker in 114 order på bilen, och enligt Victor Mullers uttalanden då skulle Spyker under 2006 bygga minst etthundra bilar, varav flertalet D12-suvar. Så blev det inte - av olika skäl bromsades utvecklingen av D12 och Spyker koncentrerade sig på sportbilsmodellerna. Men nu ska alltså projektet SSUV, som i Super Sports Utility Vehicle, tas upp igen.

Bild 353460

Portalöppning var även 2006 populärt på utställningsbilar. Och på en bil tänkt för lite äldre publik är det förstås en utmärkt lösning då det är mycket lätt att stiga in, speciellt i baksätet.


I samband med den pågående Genèvesalongen har Victor Muller förklarat att resurserna nu finns att återuppta super-suven, i och med att Spyker nu som ägare får tillgång till avancerad knowhow och utvecklingsresurser inom Saab Automobile.

Då, för fyra pr sedan, förklarade Victor Muller att man tänkte sig att köparen av en D12 skulle vara en bilkörningsintresserad person som inte vill offra körglädjen och fartresurserna bara för att den egna kroppen föredrar en lite högre sittposition och ett lättare insteg. En supersportbil för grå pantrar, så att säga.

Bild 353459

Spyker-suven var 495 cm lång och hela två meter bred. Höjden 177 cm bidrog också till utrymmeskomforten.


På årets Genèvesalong betonar Victor Muller också att det finns snabbt växande marknader i östra Europa, Ryssland och Kina där man efterfrågar bilar med fyrhjulsdrift och lite högre markfrigång för att klara sig på vägar som är betydligt sämre än vi är vana vid i Västeuropa.

Spyker D12 Peking-to-Paris som koncept har kaross av aluminium som är monterad på en spaceframe-stomme, också i aluminium. Det betyder att bilen trots sin storlek väger förhållandevis lätt: cirka 1.895 kg körklar. Bilen är 495 cm lång, 200 bred och 177 cm hög. Axelavstånd 285 cm. Hjulen är showbilsstora med 24-tumsfälgar.

Motorn i konceptbilen är en 500-hästars W12 från Volkswagen med 610 Nm vridmoment, en maskin vi känner igen från både VW Phaeton och Bentley Continental. Den kan sparka iväg D12-suven 0-100 km/h på fem sekunder blankt och toppfarten anges till 295 km/h. Kraften överförs via en sexstegad automatlåda till alla fyra hjulen. Bilen är luftfjädrad och har automatiskt anpassad markfrigång (den sänks vid högre hastighet).

Bild 353458

Spyker var tidigt ute med glastak, som nu finns att få till som alternativ på många många serietillverkade bilar.


Vid premiären 2006 angav Victor Muller grundpriset (exklusive skatter) till 287.500 dollar. Med dagens kurs motsvarar det lite drygt två miljoner kronor.

Återstår att se vad Saabfolket kan hjälpa till med i supersuvprojektet. Det ligger förstås nära till hands att gissa på någon form av hybridteknik, för utan en klart grön profil lär det bli svårt att locka dagens publik, oavsett hur snabb, lyxig och bekväm den är.

Och enligt vissa obekräftade uppgifter ska VW-motorn bytas mot något från General Motors hyllor.

Men det har inte Victor Muller sagt. Inte än.

Klockrent komplement till Spykers sportbilar!
139
215

Skriv kommentar

Det finns 24 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer
  • #1 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    ma Postat: 2010-03-08 13:17

    Det roliga är att Spykern är så lik Saab Sonett MkII från sidan, om än väldigt uppblåst. Nog måste Spyker ha sneglat åt Sonett när de designade SUVen. Lustigt isåfall att de 5 år senare står som ägare till Saab.

  • #2 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    Loqqamid Postat: 2010-03-08 13:20

    Precis vad världen behöver, en ny helt onödig bil.

    Rekommenderar Top Gears avsnitt där de testar "Coupé" suvar, kommer en hel del härliga kommentarer :p

  • #3 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    SFF Postat: 2010-03-08 17:26

    Om denna otroligt fula bil byggs, kommer SAAB köras ner i diket av en viss herr muller.

  • #4 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    andreas Postat: 2010-03-08 17:50

    den här bilen är inte tänkt att vara snygg , den är för dom som vill sticka ut så mycket som möjligt , och den udda designen är ganska frän ändå :)

  • #5 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    martin S Postat: 2010-03-08 18:46

    Det som oroar mig mest är att VM sagt han kommer vara delaktig i SAABs framtida design.

    VM som står bakom designen på spykerbilarna, otroligt fula.

  • #6 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    Designer Postat: 2010-03-08 19:09

  • #7 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    Leif R Postat: 2010-03-08 19:17

    Jaha, har penngarullningen börjat?

  • #8 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    jolle Postat: 2010-03-08 19:43

    Den är sitful men jäkligt cool!

    Bygg med saab-logga och tillhörande båt i liknande design!

  • #9 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    kjr Postat: 2010-03-08 19:57

    Hur många förgasare hade Volvo Sonett?

  • #10 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    Henrik Postat: 2010-03-08 20:11

    sälja 100 bilar om året lätt, jag tycker den är frän, bra mycket snyggare än X6, för att inte tala om den där Hondan eller var det var.

    F.ö. sa Muller visst i Detroit att den skulle ha amerikansk motor.

  • #11 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    GayNicke Postat: 2010-03-08 20:45

    Nej, herregud så hemsk bil... Hjälp - hur ska det gå för SAAB undrar man direkt...

  • #12 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    jojo Mazda6 auto 2008 Postat: 2010-03-08 21:02

    Är den i full skala ? eller 1:24 modell, spelar roll ful är den i alla fall.

  • #13 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    johnny Postat: 2010-03-08 21:18

    Spykers bilar är inte snygga. Den här var verkligen inget undantag. Ser ut som någon märklig fisk. Och en suv med sedankaross blir aldrig vackert.

  • #14 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    Daniel Postat: 2010-03-09 08:54

    Jag blir väldigt orolig när jag läser att Muller planerar att använda Saabs utvecklingsresurser för att ta fram nya modeller för Spyker. Tror att Saab behöver fokusera ordentligt på att utveckla egna nya modeller innan de kan ta tid och resurser till att hjälpa Spyker med lyxbilssuvar. Är detta Mullers baktanke med hela uppköpet kanske? Hoppas inte det men det är inte helt otroligt...

  • #15 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    Spike Postat: 2010-03-09 09:41

    Ska man sälja 100 bilar om året spelar det ingen roll om 99 personer hatar bilen så länge den 100:e älskar den. Det gäller att våga sticka ut. Ingen köper vanilj för 2 mille. Att Saab kan bidra med teknik är inget hot, det är en möjlighet. Hellre dela tekik med Spyker än med Opel Astra, hur fin den än är...

  • #16 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    L2 Postat: 2010-03-09 09:49

    Det har blivit lite standard och politiskt korrekt att i alla bilartiklar få in nåt som "hybrid" eller "co2" osv. Nu är det så att co2 är inte lika med miljö och framförallt: Det är sååå j-a tråkig cut-and-paste kommentar. Lägg ner det där nu.

  • #17 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    Mogge Postat: 2010-03-09 10:19

    Hur kan någon bli fundersam eller orolig över at det skulle finnas baktankar med Muellers SAAB-köp?
    Det har varit glasklart hela tiden att köpet av SAAB skulle resultera i miljarder som Spyker kunde flytta bort från SAAB för att betala Spykers egna skulder med. SAAB har hela tiden varit tänkta som en anka vars liv skall ta slut så fort den har värp ett guldägg till Mueller och Antonov.
    Det finns ingen person som kan påstås har varken förstånd eller vett som inte har insett att SAAB läggs ned inom kort. Skillnaden är att nu påverkas inte Sveriges relation med USA då GM inte behöver ta stryk för nedläggningen.

  • #18 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    Hans H Postat: 2010-03-09 10:49

    Du är en misantrop.

    "Det finns ingen person som kan påstås har varken förstånd eller vett som inte har insett att SAAB läggs ned inom kort."

    Jo, det finns det.
    Denna fåniga profetia gällde nyligen om Saab skulle läggas ner före sommaren. Men det hände inte.
    Så då gällde den att Saab skulle läggas ner före jul. Men det hände inte.
    Så nu är det alltså "inom kort". Kan du inte bara ge dig och inse att Saab överlevde?
    Och sluta spamma om Saabs eventuella undergång.

    Tillbaka till ämnet:
    Denna Spyker är en ovanligt snygg bil i den nischen.
    Som Spike påstår: Alla behöver inte gilla denna bil, bara den hundrade (eller tusende) älskar den.

  • #19 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    Markus Postat: 2010-03-09 11:30

    Är det verkligen rätt läge att lansera en sådan här gigantisk bil. Okej för SUV, men borde man då inte titta på en betydligt mindre bil, kanske med Saab Turbo?

    Sedan får man ju se, detta med att dra nytta av Saab... Är han inte lite snabb? Saab kan bidra med kapital till Spyker om tre-fyr år under förutsättning att korten sköts rätt. I annat fall inte alls.

    Detta är inte vad jag vill se som resultat av Saab-Spyker-affären.

    Sedan håller jag med Hans H om att Mogge är väldigt dyster

    Rapporteringen av Saab präglas av desinformation, några direkt lögnaktiga påståenden, några väldigt tveksamma påståenden (det senaste jag ramlade på var från Unni Jerndal i TV4) och en hel del svartmålning.

    Saab kommer inte att läggas ned "inom kort". Om Spyker lägger ned Saab innan de 1) Betalat tillbaka EiB-lånen 2) Köpt ut GMs preferensaktier blir det väldigt dyrt och väldigt jobbigt för Victor Muller. Jag tror faktiskt inte den karln om att vara så korkad!

  • #20 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    Anders Postat: 2010-03-09 12:31

    Får verkligen hoppas för Spyker-SAABs egen skull att den inte blir verklighet i den skepnaden, var nåt av det fulast jag har sett i karossform på bra länge...

  • #21 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    Kalle Postat: 2010-03-09 14:49

    Visst går det att sälja en sådan här bil i litet antal, kunderna finns i ryssland och de bryr sig inte det minsta om den drar en eller fem liter milen. Helt ointressant bara det är stor maffig och ball

  • #22 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    Haze Postat: 2010-03-09 15:55

    Visst, folk köper både BMW X3 och Porsche Cayenne men denna tror jag Spyker skulle behöva fila ett tag till på.

  • #23 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    ............. Postat: 2010-03-09 20:59

    I det här fallet måste jag skriva: DO NOT FREE WILLY!

  • #24 Re: Spyker satsar på super-suv - igen
    onda_ogat Postat: 2010-03-09 22:06

    Detta är den absolut fulaste bil jag någonsin sett, den är ensam på listan. Glöm det, det kan inte ens finnas tre ryssar som har så dålig smak att de skulle riskera att bli sedda med en sån här...

Möjligheten att kommentera är avstängt. Artikeln är äldre än 30 dagar.

Månadens fråga

  • Om du var tvungen att välja - vilket märke skulle du ta?
Nyhetsbrev fem dagar i veckan

Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-post. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

  • Prenumerera på
    Auto motor & sport nyhetsbrev
Annonsbörsen

Annonsbörsen

Annonsera gratis i Annonsbörsen och i auto motor & sport (om du är prenumerant). Eller sök bland över 3.000 bilar. Du kan också sälja eller köpa motorcyklar och båtar.

Egmont logo
© Egmont Tidskrifter