Sofia - konkurrent till Panamera?

Redaktionen 2010-03-09 16:27
Senast uppdaterad: 2011-07-05 15:14

Genèvesalongen är verkligen formgivarnas mässa: här är en femmeters lyxsedan med sportbilsprestanda, skapad av Idea-Institutet i Turin. Tänkt för V8-motor, men även för hybriddrift.

Storsedanen Sofia är 5,1 meter lång och två meter bred, men är tänkt för bara fyra personer - som reser i lyxklass. Samtidigt ska V8-motor och hybriddrift ge bilen klart sportiga prestanda. Men hittills är Sofia bara en stilstudie.

Två designhus från Turin med "institut" i namnet ställer ut konceptbilar på den pågående Genèvesalongen. Det här är Sofia, från IDEA Institute, som i drygt tre decennier formgivit både bilar, motorcyklar, hushållsmaskiner och möbler.

Sofia är en fullvuxen sedan (510 cm lång och 200 bred) med lyxig komfort för fyra personer. Den återspeglar en del typiska yttre drag hos förra årets konceptbil, Era, från samma designhus. Sofia sägs också vara inspirerad av kvinnokroppen: uppifrån avslöjas karossens markerade midja.

Stilstudien Sofia hamnar med nänsyn till dimensioner och layout i samma nisch som Porsche Panamera, Aston Martin Rapide och några till. Men vill någon bygga den?

Enligt IDEA Institute är Sofia "ett koncentrat av sportighet och elegans" och hela uppenbarelsen beskrivs som genuint italiensk: "formen, blicken, elegansen och även namnet, associerar direkt till italiensk stil och skönhet".

Vi får inte se interiören, och om det tekniska får vi bara veta att bilen är konstruerad för en V8-motor på runt 400 hästkrafter som kan driva på antingen fram- eller bakhjulen. Men motorn ska också kombineras med en elmotor på 100 hästkrafter i ett hybridsystem som gör bilen fyrhjulsdriven.

En kraftig diffusor i aktern bidrar till marktrycket i hög fart. Motorn ska vara en V8 kombinerad med en elmotor, vilket ska ge sportiga prestanda åt den den fullvuxna bilen. Men vad detta betyder i praktiken får vi inte veta, ty detta är bara en mockup, för att visa vad IDEA Institute kan ifråga om bildesign.

Sofia är inte tänkt att förebåda någon speciell kommande bilmodell utan ska mest fungera som reklam för vad IDEA Institute kan erbjuda sina kunder. Enligt institutets ordförande Pietro Lardini kan IDEA hjälpa exempelvis en biltillverkare med hela utvecklingsprocessen av en ny bill, från skiss till fullskalemodell och rullande prototyp, ända fram till produktion.

Återstår att se om någon befintlig biltillverkare tänder på IDEA:s idé om en sportig sedan som skulle komma att konkurrera med Aston Martin Rapide, Jaguar XJ, Maserati Quattroporte och Porsche Panamera

Sofia-studien är 510 cm lång, 200 bred och 138 hög. Axelavståndet är imponerande 306 centimeter.

Redaktionen Skribent
Visa fler artiklar av Redaktionen

Sofia är häftigare än Panamera!

119

Topplistor →

Skriv kommentar

Det finns 11 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer

#1 Re: Sofia - konkurrent till Panamera?
larsson Postat: 2010-03-09 16:34

Hur snygg som helst

Rapportera
#2 Re: Sofia - konkurrent till Panamera?
bjoern Postat: 2010-03-09 18:50

Sjuuuukt snygg är den iallafall

Rapportera
#3 Re: Sofia - konkurrent till Panamera?
Aatruss Postat: 2010-03-09 22:01

fyfan vad härlig design...älskar bakdelen, påminner lite om fina ford shelby gr1!

Rapportera
#4 Re: Sofia - konkurrent till Panamera?
Seb Postat: 2010-03-10 00:34

Inte illa! Påminner dock lite väl mycket om Maserati GranTurismo och Alfa 8C..

Rapportera
#5 Re: Sofia - konkurrent till Panamera?
Lance Postat: 2010-03-10 09:10

Italienarna kan sånt här. Inget snack om saken. Profilen påminner om Maserati Granturismo och aktern andas som sagt en hel del Alfa Romeo 8C. Kan man göra annat än att älska den?

Rapportera
#6 Re: Sofia - konkurrent till Panamera?
Josef Postat: 2010-03-10 09:49

Världsklass! Om den skulle byggas och köras lär den inte vara uppmärksamhetslös i alla fall... Wow! Impressive!

Rapportera
#7 Re: Sofia - konkurrent till Panamera?
Leffe H Postat: 2010-03-10 10:15

Inte den vackraste stilstudien direkt... Framskärmens kurva i förhållande till och hjulplaceringen är det som skämmer mest. Det ser ut som att framhjulet hamnat alldeles för långt fram. Skärmkurvan peakar långt bakom hjulcentrum.
Jämfört med t ex AM Rapide ser den här ut som ett nybörjarjobb. Linjerna finns där. Men felplacerade och fel proportioner.
Men färgen är snygg!

Rapportera
#8 Re: Sofia - konkurrent till Panamera?
Anders Postat: 2010-03-10 10:27

Håller med om att framhjulet är märklig placeras i framskärmen. Läcker lösning av vecket under fönsterlinjen, lite P1800 flashback. Låt dig gärna inspireras, Mr Horbury!

Rapportera
#9 Re: Sofia - konkurrent till Panamera?
Lance Postat: 2010-03-10 10:51

Jag håller inte med om att framhjulet är "fel placerat". Titta på Maserati Granturismo, den har samma designfenomen. Det bidrar till den slanka formen och gör att bilen ser ut att gå jävligt fort, även när den är parkerad.

Rapportera
#10 Re: Sofia - konkurrent till Panamera?
Scrooge Postat: 2010-03-10 13:15

At framhjulet är placerat i framskärmen innebär inte bara snygg design. Genom att skärmarna sticker upp bildas en luftström över fronten som trycker ner bilen mog vägbanan och skapar downforce. Med andra ord en ovanligt genomtänkt design.

Rapportera
#11 Re: Sofia - konkurrent till Panamera?
LJ Postat: 2010-03-10 15:11

Rapide helt klart.

Rapportera